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Discussione: Freni anteriori Speed Twin rumorosi

  1. #11
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Sago Visualizza Messaggio
    Io ho la ST e sin dai 1500km ha iniziato a ragliare, ho fatto nel frattempo un viaggetto di 2500km sperando passasse, ma nulla, anzi... Ho chiamato il conc, l'hanno sentita e mi hanno cambiato le pastiglie, ritornando a casa, 20km, hanno ripreso... Richiamato conc il quale mi ha ordinato 2 dischi nuovi e cambiati... Da allora, avevo 7000km, non l'ha più fatto a parte un giorno, che nn so perché, ma me l'ha fatto 2-3 volte... Ora ha rismesso del tutto e ho 11000km

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    concessionario di Treviso?

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Sago
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    Citazione Originariamente Scritto da teog Visualizza Messaggio
    concessionario di Treviso?
    Si

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  4. #13
    Nuovo TCP Rider
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    Salve,
    confermo che anche alla mia speed twin fischiano i freni, soprattutto alle basse velocità. Non ho ancora provato a cambiare le pasticche origianali che sono ancora nuove.

    Vorrei farvi però un'altra domanda (correggetemi se non la sto facendo nel posto giusto):

    ho l'impressione che la pompa sia particolarmente spugnosa alla prima pompata, ma se eseguo una seconda frenata in sequenza, la frenata è immediata (degna cioè di un impianto brembo quale è).
    Questo genera problemi tutte le volte che, per vari motivi, si fanno frenate in due tempi, perchè la prima reazione non è uguale alla seconda.
    Ho già fatto fare lo spurgo a un concessionario triumph ma non è cambiato nulla.
    Che sia un problema di ABS ?
    Tra l'altro, quello che noto, è che la pompa è particolarmente cedevole anche da fermo, per un impianto che dovrebbe essere tanto rigido..
    (io vengo da ducati 1098, tuono, speed twin..)

    qualcuno ha le stesse impressioni ?

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Sago
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    Citazione Originariamente Scritto da O.oDin Visualizza Messaggio
    Salve,
    confermo che anche alla mia speed twin fischiano i freni, soprattutto alle basse velocità. Non ho ancora provato a cambiare le pasticche origianali che sono ancora nuove.

    Vorrei farvi però un'altra domanda (correggetemi se non la sto facendo nel posto giusto):

    ho l'impressione che la pompa sia particolarmente spugnosa alla prima pompata, ma se eseguo una seconda frenata in sequenza, la frenata è immediata (degna cioè di un impianto brembo quale è).
    Questo genera problemi tutte le volte che, per vari motivi, si fanno frenate in due tempi, perchè la prima reazione non è uguale alla seconda.
    Ho già fatto fare lo spurgo a un concessionario triumph ma non è cambiato nulla.
    Che sia un problema di ABS ?
    Tra l'altro, quello che noto, è che la pompa è particolarmente cedevole anche da fermo, per un impianto che dovrebbe essere tanto rigido..
    (io vengo da ducati 1098, tuono, speed twin..)

    qualcuno ha le stesse impressioni ?
    Anche a me lo faceva... L'ho detto in conc e mi hanno detto che andava bene... Quando mi hanno cambiato i dischi perché fischiavano, nn so perché, ma penso perché hanno pure spurgato bene l'impianto, la frenata è diventata perfetta...

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