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Risultati da 1 a 10 di 60

Discussione: batteria Speed Twin1200

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di RudiR
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    batteria Speed Twin1200

    ciao a tutti,
    A maggio del 2019 ho acquisto una Speed Twin 1200, moto molto piacevole da guidare.
    Ho però notato in questi due anni un difetto importante: la batteria.
    Infatti dopo appena un anno di vita del mezzo la batteria ha incominciato a dare problemi, nonostante io guidi la moto tutto l’anno e giornalmente (solo tre mesi di fermo per lockdown).
    L’accessione della moto è difficoltosa, appena si tocca il pulsante rosso di accensione sul display le mappature cambiano incomprensibilmente, si azzerano i conta km parziali e l’orologio digitale.
    Nel 2020 ho avuto gli stessi problemi. Ora ogni tre mesi devo metterla in carica per lungo tempo, esiste un problema di potenza, la batteria di serie non supporta l’elettronica della moto.
    A due anni dall’acquisto sono consapevole che la batteria non sia più in garanzia, ma non è un rimborso che sto cercando….
    La moto ha solo 9700 KM, qualcuno di voi ha avuto un problema simile ?
    grazie

    buone curve a tutti
    R.

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Io ho messo su una batteria al litio dopo meno di due mesi dall’acquisto della moto.
    Anche sulla mia Tiger la batteria faticava parecchio (anche da nuova) ad azionare il motorino di avviamento.
    Sono 4 anni e mezzo che è su, e non ho mai avvertito cali di potenza (con quella di serie sembrava che ogni volta tirasse gli ultimi)....

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    ho la moto da 2 anni, la uso raramente e non é nemmeno collegata al mantenitore di carica, parte al primo colpo, nessun problema di sorta a livello elettrico

    ti è capitata una batteria con qualche problema, segnalalo in concessionaria, probabilmente te la cambiano in garanzia se é già successo ad altri

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Non tutte le moto Triumph (dello stesso modello) si comportano allo stesso modo.
    Altre Tiger Sport si avviano bene con la batteria di serie, ma la mia non ne voleva proprio sapere.
    Probabilmente accade la stessa cosa per la Speed Twin.
    L’elettronica inglese ha una sua anima, che varia moto per moto.

    Sabba

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    ma va dai, cambia batteria e vedrai che partirà al primo colpo

    il primo anno e mezzo andava bene e poi ha iniziato a fare le bizze anche con le mappature impostate, era capitato ad un altro utente del forum, batteria oppure cruscotto sostituito se ricordo bene

  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Sulla mia l’ho fatto.
    Due batterie nuove che mi ha fornito il concessionario....
    Niente!
    Con la batteria della Honda di mio fratello (VFR1200F)....
    Niente!

    Alle terza batteria nuova in due giorni ho preso la decisione.
    Batteria al litio, quattro anni e mezzo senza problemi.

    Sabba

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    si ma qui si parla di Speed Twin, una moto di ultima produzione con elettronica evoluta rispetto al 2010, a nessuno ha dato problemi che io sappia

  9. #8
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    La mia è del 2016!

    Sabba

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di duncan
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    Citazione Originariamente Scritto da RudiR Visualizza Messaggio
    ciao a tutti,
    A maggio del 2019 ho acquisto una Speed Twin 1200, moto molto piacevole da guidare.
    Ho però notato in questi due anni un difetto importante: la batteria.
    Infatti dopo appena un anno di vita del mezzo la batteria ha incominciato a dare problemi, nonostante io guidi la moto tutto l’anno e giornalmente (solo tre mesi di fermo per lockdown).
    L’accessione della moto è difficoltosa, appena si tocca il pulsante rosso di accensione sul display le mappature cambiano incomprensibilmente, si azzerano i conta km parziali e l’orologio digitale.
    Nel 2020 ho avuto gli stessi problemi. Ora ogni tre mesi devo metterla in carica per lungo tempo, esiste un problema di potenza, la batteria di serie non supporta l’elettronica della moto.
    A due anni dall’acquisto sono consapevole che la batteria non sia più in garanzia, ma non è un rimborso che sto cercando….
    La moto ha solo 9700 KM, qualcuno di voi ha avuto un problema simile ?
    grazie

    buone curve a tutti
    R.
    Secondo me se usi la moto tutto l'anno e tutti i giorni, avendo percorso meno di 10.000 km vuol dire che fai solo tragitti brevi e in quelle condizioni la batteria non si ricarica a sufficienza.
    Dopo due anni ci sta che sia da sostituire.
    La mia Speed Triple 2016 con 18.500 km data in permuta a 4 anni ed undici mesi, sempre usata solo per giri di minimo 100km nel fine settimana, ancora monta batteria originale.
    Nei periodi di inutilizzo forzato mi sono premurato di ricaricarla.

  11. #10
    Nuovo TCP Rider L'avatar di RudiR
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    Effettivamente con le restrizioni di spostamenti dovuti alla pandemia non ho potuto fare giri di tanti Km, solo ad Agosto sono riuscito a fare 10 gg tra Marche e Abruzzo....

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