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Discussione: RUOTA POSTERIORE FRENATA

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    RUOTA POSTERIORE FRENATA

    buongiorno a tutti , nella mia BONNEVILLE del 2008 dopo la sosta invernale ha iniziato a darmi problemi con il freno posteriore.
    Dopo pochi chilometri ho sentito il motore andare sotto sforzo e di li a poco ho dovuto fermarmi con la ruota posteriore bloccata. Ovviamente il disco è diventato blu e si sentiva una gran puzza di ferodo. Per tornare a casa ho dovuto scaricare la pressione allentando il raccordo della pinza posteriore, una volta a casa ho smontato le pastiglie e la pinza, pulito i pistoncini , sostituito olio e rimontato il tutto.
    Ho fatto un giretto convinto di aver risolto il problema , ma non è cosi , dopo diversi chilometri si è presentato di nuovo.
    Qualcuno di voi ha già avuto questo tipo di problema e come lo ha risolto ?

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Non vorrei che ti sia rimasta bloccata la pompa, non la pinza….

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    visto che la moto ha qualche anno, prima di smontare la pompa controlla che il pedale e i rinvii scorrano correttamente. non si sa mai che il comando non ritorni in posizione di riposo.

    Controlla anche che non ci sia troppo olio nel serbatoio
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Sull’ultima che hai detto non credo, anche perché ha spurgato l’impianto quando gli si è presentato il problema.

    Sabba

  6. #5
    Nuovo TCP Rider
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    i leveraggi sono liberi e ho fatto anche attenzione alla quantità di olio ,il livello con il soffietto inserito è al minimo.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    Citazione Originariamente Scritto da CENTAURUS Visualizza Messaggio
    i leveraggi sono liberi e ho fatto anche attenzione alla quantità di olio ,il livello con il soffietto inserito è al minimo.
    ... non resta che la revisione pompa (come aveva suggerito in prima battuta sabba)
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    La ruota posteriore è allineata correttamente? Se fosse leggermente obliqua, il disco potrebbe comunque sfregare contro le pastiglie e scaldandosi arrivare a frenare la ruota

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    cambia la pompa

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di SpeedCama
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    Probabilmente si è otturato il forellino della pompa,che lascia in comunicazione il serbatoio con il resto dell'impianto in posizione di riposo.
    Be Free,Ride 3hree!

  11. #10
    Nuovo TCP Rider
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    qualcuno ha un disegno della pompa ?

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