temperatura acqua triumph !!

[SPEEDYDAYTONA]

ciao ragazzi !!

posseggo un daytona 955 i speedizzato.

ho sostituito il radiatore acqua originale, con il modello della speed che è 8 cm piu corto parte x parte (sx e dx).

sapete piu o meno che temperatura dovrebbe mantenere la moto ?

circa ..

o se sapete a che temperatura smontare al volo x non cuocermi assieme a tutto il resto ??

grazie mille !!

[GONZ]

ciao la vecchia speed di mio fratello 02-04, scaldava molto di piu del daytona che ho io ora, (entrambe 955....) non so se è dovuto solo al fatto del differente radiatore oppure al differente blocco cilindri /motore...

Ma con il radiatore che hai montato adesso hai notato che la temperatura sale molto più velocemente o è più alta ?

[Pio]

ma scusa,metti anche l'elettrovalvola e il bulbo della speed e ti toglio ogni pensiero no????




che,dico na cagata??

[SPEEDYDAYTONA]

Originalmente inviato da Pio

ma scusa,metti anche l'elettrovalvola e il bulbo della speed e ti toglio ogni pensiero no????




che,dico na cagata??

no no , anzi grazie! è che non ho mai avuto una triumph. grazie x il consiglio
sai dove posso trovare queste parti?

Originalmente inviato da GONZ

ciao la vecchia speed di mio fratello 02-04, scaldava molto di piu del daytona che ho io ora, (entrambe 955....) non so se è dovuto solo al fatto del differente radiatore oppure al differente blocco cilindri /motore...

Ma con il radiatore che hai montato adesso hai notato che la temperatura sale molto più velocemente o è più alta ?

mi sembra che salga piu rapidamente, ma adesso ci sono max max 10 gradi, mi preoccupa quest estate quando ce ne sono 30/35 ..

[onlyspeed]

Originalmente inviato da SPEEDYDAYTONA

ciao ragazzi !!

posseggo un daytona 955 i speedizzato.

ho sostituito il radiatore acqua originale, con il modello della speed che è 8 cm piu corto parte x parte (sx e dx).

sapete piu o meno che temperatura dovrebbe mantenere la moto ?

circa ..

o se sapete a che temperatura smontare al volo x non cuocermi assieme a tutto il resto ??

grazie mille !!

non credo tu abbia fatto una gran cosa!! il daytona è piu' potente, non ha caso, la casa ha previsto una massa radiante superiore!!! per la speed, posso solo dirti che a 103 gradi, attacca la ventola, 104 (raramente a 105) è il limite e se lo superi, devi preoccuparti!!....con la ventola in funzione, la temperatura, scende rapidamente a 101, limite in cui smette di funzionare la ventola!!

[tuttofare]

io sognio a 106 grado

[SPEEDYDAYTONA]

[quote=onlyspeed;975674]non credo tu abbia fatto una gran cosa!! il daytona è piu' potente, non ha caso, la casa ha previsto una massa radiante superiore!!! per la speed, posso solo dirti che a 103 gradi, attacca la ventola, 104 (raramente a 105) è il limite e se lo superi, devi preoccuparti!!....con la ventola in funzione, la temperatura, scende rapidamente a 101, limite in cui smette di funzionare la ventola!!

immaginavo. pensavo però che essendo carenato il daytona montasse un radiatore grande x mancanza di aria, mentre quello della speed è si piu piccolino ma con tutta l aria adosso( visto che la mia è senza carene) si raffreddasse meglio.

quasi quasi mi metto la ventola con accesnsione manuale e tolgo la valvola elettrostatica così ho il liquido sempre in circolazione!!

[onlyspeed]

ma la carena, non ostacola l'aria, che è convogliata!! anzi se la cosa è studiata,(a livello di aereodinamica) forse aiuta anche!! ma di questo non ne sono certo, potrei dire una stronzata!!

[SPEEDYDAYTONA]

Originalmente inviato da onlyspeed

ma la carena, non ostacola l'aria, che è convogliata!! anzi se la cosa è studiata,(a livello di aereodinamica) forse aiuta anche!! ma di questo non ne sono certo, potrei dire una stronzata!!

eh bho. vedremo dai. tengo un occhio sulla strada e l altro sulla temperatura.

è che il radiatore spped ha le staffe porta frecce incluse, mentre queelo del day, logicamente no.. che palle.

grazie comunque!!

[MrTiger]

daytona e speed in configurazione di serie hanno lo stesso range di utilizzo, provato con amico a primavera stessa temperatura in montagna stessa temperatura parte la ventola.

in genere il day sta sui 79.