Riser Rizoma... per sterzo

[Valvonauta]

Ho montato qualche giorno fa questo bel kit:



Diciamo che non è stato tutto così immediato, soprattutto perchè mi mancavano alcune chiavi.
Alla fine del lavoro mi è rimasto un dubbio.
Non sono riuscito ad avvitare alla perfezione i riser,perchè con una mano tenevo ferma la chiave inglese sotto il canotto di sterzo,
con la chiave a brugola avvitavo il riser, ma mentre avvitavo, il riser girava, quindi ho cercato di fare quel che potevo.
A lavoro finito ho provato anche ad avvitare solo il dado sotto il canotto di sterzo, ma ovviamente gira anche la vite a brugola dentro al riser.
Penso che anche in due le cose non sarebbe cambiate, il riser con le pinze non si può tenere perchè si riga, e con le mani girerebbe comunque.
Per svitare quelli originali ho dovuto sudare la sette camice, quindi erano avvitati mooolto bene.
Voi come avete fatto?
Ultima domanda,
come potete vedere dall'immagine, la scritta rizoma sui riser è girata verso sinistra, ma volendo si poteva mettere anche a destra, e il manubrio sarebbe risultato un pochino più avanti, nell'indecisione ho fatto che montarlo come in foto, anche perchè nell'altro modo venivano coperte le viti per la regolazione della forcella.Ma volendo, si può scegliere la posizione dei riser a piacimento, o c'è un solo modo per montarlo?

[0003]

Ciao, ho avuto i tuoi stessi problemi.... le viti originali erano strette di bestia, quelle rizoma con i dadi col gommino antisvitamento sono durissime...ma mi chiedo, quelli della Rizoma non potevano prevedere un'incassature per la testa del bullone in modo da non farlo girare ? (cosi' uno montava il manubrio completo e poi serrava solo da sotto...)
In ogni modo tira e molla, monta e smonta, ce l'ho fatta...

[Valvonauta]

Bene, mi sento meno imbranato
Atre esperienze?

[MrTiger]

ma io nessun problema a montare gli lsl ricavati da pieno, una buona chiave a t a brugola e una chiave cesagonale chiusa per sotto el piastre.

se usi un dado autobloccante è molto semplice, fatto in salotto davanti alla tv.....

basta molyo semplicemente mettere i reiser in posizione e stringere dal dado sotto la pisatra inceve chje usando la brugola, il reiser non gira....

[Valvonauta]

Avevo provato,
ma avendo una chiave inglese lunga non riuscivo ad avere sufficiente corsa per avvitare;
il dado è autobloccante.
Domani riprovo.
Mentre per la posizione dei riser?
Possono essere girati a piacimento?

[troy]

una buona chiave a cric con bussola esagonale per stringere il dado sotto , la brugola sul riser non si deve girare
La posizione come foto mi è sembrata anche a me la più corretta e naturale

[Valvonauta]

Originalmente inviato da troy

una buona chiave a cric con bussola esagonale per stringere il dado sotto , la brugola sul riser non si deve girare
La posizione come foto mi è sembrata anche a me la più corretta e naturale

Ok, grazie.
Domani provvedo, non mi piace lasciare i lavori a metà.

[tripler3]

stringi abbastanza forte i dadi...abbastanza da poterli ancora regolare a mano e soprattutto con il manubrio sopra appoggiato perfettamente..poi una volta nella posizione perfetta stringi le viti da sotto con una inglese.
Su per giu come dice Mr tiger

[Grimaldello]

RAGA UNA DOMANDA, MA IL VANTAGGIO DI QUESTO MANUBRIO?
SONO UN PO' IGNORANTE, SCUSATE...

[michele0105]

Originalmente inviato da Grimaldello

RAGA UNA DOMANDA, MA IL VANTAGGIO DI QUESTO MANUBRIO?
SONO UN PO' IGNORANTE, SCUSATE...

Ti riferisci al manubrio conico?
Per moto da strada solo estetica....