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Vecchio 23-02-2008, 09.01.43   #1
bluneon
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GROSSO PROBLEMA!!!

Ieri ho cambiato il liquido freno davanti e indietro......ho messo un DOT 4.
Lo spurgo davanti è andato bene,la pompa è salita subito...ma
dietro una volta svuotato l'olio vecchio e rimpiazzato con il dot 4 nuovo...
non ha voluto sapere niente di andare in pressione......
ho provato a pompare e spurgare tutta la giornata...ma niente..
ATTENDO CONSIGLI DEGLI ESPERTI.....E SPERO CHE SIANO TEMPESTIVI!!!!!
bluneon non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-02-2008, 09.25.50   #2
LUCKY73
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prova a guardare qui:
Spurgo freno post speed 04
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Vecchio 23-02-2008, 10.22.39   #3
n0x
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Citazione:
Originalmente inviato da bluneon Visualizza messaggio
Ieri ho cambiato il liquido freno davanti e indietro......ho messo un DOT 4.
Lo spurgo davanti è andato bene,la pompa è salita subito...ma
dietro una volta svuotato l'olio vecchio e rimpiazzato con il dot 4 nuovo...
non ha voluto sapere niente di andare in pressione......
ho provato a pompare e spurgare tutta la giornata...ma niente..
ATTENDO CONSIGLI DEGLI ESPERTI.....E SPERO CHE SIANO TEMPESTIVI!!!!!
C'è il barbatrucco.
Risvuota l'impianto, vai in farmacia e prendi una di quelle siringhe grosse che servono anche per dare il latte ai cuccioli. La colleghi con un tubetto di gomma trasparente alla vite di spurgo e spingi l'olio dalla siringa verso la vaschetta; Quando l'olio arriva nella vaschetta fagli raggiungere il livello e chiudi tutto. Poi fai lo spurgo, ma vedrai che se hai fatto le cose per bene va in pressione quasi immediatamente e senza bolle d'aria
n0x non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-02-2008, 10.43.28   #4
sgarre
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Residenza: milano
Regione: lombardia
Moto: hooligan 675 ubriaco
Messaggi: 1,104
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grande nox..la siringa si chiama schizzettone...sempre fatto anche io
sgarre non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-02-2008, 10.50.07   #5
jadore speed
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Regione: campania
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Moto: speed four
Messaggi: 738
Uomo

forse la pompa è rimasta incastrata quindi quando pompi lo fai avuoto controlla se sale e scende il cilindretto.....
jadore speed non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-02-2008, 19.40.55   #6
poppers
Nuovo Triumphista
 
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Messaggi: 2

raga dopo vari tentativi ....
il risultato è molto scarso ...la pressione è bassa..la leva comunque arriva sulla scarico...
non so
forse mi tocca portarla alla triumph..
poppers non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 24-02-2008, 09.39.57   #7
uccia
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Registrato il: 19-06-2006
Residenza: vicenza
Regione: veneto T.N.E
Dove sono
Moto: speed 02 nucleare (lecca-lecca)
Messaggi: 907

io ti consiglio di non demordere..perchè le pompe freni sono bastarde....insisti e continua a spurgare....mentre lo fai cambia anche la posizione della pompa...sicuramente è una bolla d'aria....vedrai che si riprende...facci sapere...come va...
uccia non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 24-02-2008, 09.51.50   #8
VonRichthofen
Triumphista D.O.C.
 
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Regione: Repubblica Cisalpina
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Moto: Daytona 675 Triple "Le Petite Rouge" ha preso il volo.....
Messaggi: 2,628
Invia un messaggio via MSN a VonRichthofen Manda un messaggio tramite Skype™ a VonRichthofen Uomo

hai provato ad allentare il bullone che fissa il tubo alla pompa e spurgare da li???
Sulla Rsv 1.0 ho dovuto fare così per riportare pressione nell'impianto.
__________________
Dai le ali ad un asino e crederà di essere un'aquila. Chi ha provato l'emozione del volo,una volta a Terra cammina con lo sguardo rivolto verso il cielo,perchè la è stato e la agogna a ritornare.
Con 1km di strada non vai da nessuna parte,con 1km di pista vai ovunque.
VonRichthofen non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 24-02-2008, 18.17.23   #9
giospeed
Triumphista Junior
 
L'avatar di giospeed
 
Registrato il: 05-11-2006
Residenza: Roccamonfina
Regione: Campania
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Moto: Sprint RS - MBK Skyliner - Moto Guzzi Falcone - Vespone - Cimatti 50 - Honda sh ecc
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Uomo

Quella di nox è l'ideale, oppure prova ad inserire un tubicino di circa 1 mt sulla vite spurgo e allentala,porta il tubo con l'estremità libera verso l'alto ad un'altezza superiore a quella della vaschetta e man mano che il liquido nella vaschetta scende, rabboccalo. Per il principio dei vasi comunicanti, il liquido arriverà nel tubicino all'altezza del liquido nella vaschetta. A questo punto prova a chiudere la vaschetta e a dare delle pompate per vedere se escono delle bolle d'aria.
Se vai in qualsiasi officina attaccheranno una pompetta aspiraolio alla vite dello spurgo e velocizzeranno un po' l'operazione.
Mica ci sono perdite d'olio nel circuito?
giospeed non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 25-02-2008, 22.04.52   #10
pinospeed
Nuovo Triumphista
 
Registrato il: 12-07-2006
Residenza: cardito (na)
Regione: campania
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Moto: triumph speed triple 955i del2001
Messaggi: 47
spurgo

ciao bluneon, senti puoi provare come ho fatto io : apri lo spurgo fai scendere l'olio x caduta man mano ke si svuota la vaschetta gli metti altro olio fatto un paio di volte o più chiudi lo spurgo e inizia a pompare sul pedale pompato 5o6 volte tieni la leva in pressione e apri lo spurgo senza mai lasciare la leva fai uscire tutto aria e olio e ripeti questa operazione 4o5 volte, prova se va bene fammi sapere bye pinoseed
pinospeed non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
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