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| | #1 | ||
| Nuovo Triumphista Registrato il: 13-03-2007 Messaggi: 7 | ciao a tutti possiedo una daytona 955i del 2002 e poco tempo fa e stato ribobinato l alternatore e cambiata la "centralina" picola situata sotto il codone perchè si erano bruciati tornato da fare un giro ha accusato dei problemi per fortuna vicino casa il conta chilometri non funzionava piu era sballato la moto sembrava che andasse a 2 cilindri la batteria si era scaricata (nuova di pacco cambiata perche dopo due giorni che avevo ripreso la moto dal meccanico non mi partiva e ho pensato che fosse un problema di anni ) ho notato una cosa dopo essere riuscito a metterla in moto a spinta se tenevo le luci accese la moto hai minimi mi si spengeva aiuto ragazzi chi strozzo il meccanico o la moto | ||
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| | #2 | ||
| Triumphista ![]() ![]() Registrato il: 19-06-2006 Residenza: vicenza Regione: veneto T.N.E Dove sono Moto: speed 02 nucleare (lecca-lecca) Messaggi: 911 | ciao geco...se la batteria si è scaricata vuol dire che l'alternatore non carica...e se la moto va a 2 chiaro sintomo che non arriva corrente al terzo cilindro...io la riporterei dal meccanico....se ha sbagliato lo deve risolvere lui sta gatta da pelare... | ||
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| | #4 | |||
| Triumphista Junior ![]() |
Citazione:
Ciao, ho appena vuto gli stessi problemi, tu come hai risolto? Ancora devo cambaire l'altenatore e la centralina... non vorrei non fosse questo il probl. Ti ringrazio, se puoi darmi qualche news ti prego fallo via mail a flavioeffect@alice.it Ciao Flavio | |||
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