devo cambiare manubrio sulla mia speed 1050! consigli e richieste>>>

[fabiodex]

a causa del tentativo di furto della mia speed , devo cambiare il manubrio, perchè piegato!

i riser originali (22mm) sembrano ANCORA OK!


l'originale costa in concessionaria, 100 + iva! (tanto paga l'assicurazione)

con questo mi sono sempre trovato bene, ma volevo sapere cosa cambia tra i vari manubri?

quanti tipi ne esistono?

il piega bassa, cos'è uno che tende a spostare la posizione tipo semimanubri?

altri tipi?

per esempio il sezione variabile ( mi piacerebbe il rizoma oro con i riser neri ) (quanto costa? ) cosa comporta? posizione diversa di guida? meno vibrazioni? larghezza? ecc? ecc?

modelli consigliati?

costi?

grazieeeeeeeeeeeee

[michele0105]

Se paga l'assicurazione fregatene dei costi e monta quello che ti piace di più...

Io monterei il rizoma a sezione variabile nero....

[fabiodex]

Originalmente inviato da michele0105

Se paga l'assicurazione fregatene dei costi e monta quello che ti piace di più...

Io monterei il rizoma a sezione variabile nero....

si hai ragione, ma diciamo che meno spendo.......... meno spendo.....

ho trovato anche un manubrio originale a 25 euro!

[MrTiger]

cambiano le misure, apertura piega e altezza.........e non c'è nulla di più soggettivo.........per me è un componente che non va cambiato per estetica.

Il rizoma per dire per me ha una piega oscena sopratutto se montato sulle 955 che per non toccare sul serba va ruotato e ci si trova con le estremità alte.

Il piega bassa ( dipende dal fornitore) èp un manuibrio largo più o meno dell'orginale ma un pelo più basso come piega e questo ti comporta una postura più caricata sull'anteriore.

In genere di manubri a sezione variabile per stradali pure ce ne sono pochi con pieghe interessanti se si esclude il rizoma: magura lsl ( larghetto) abm, tommaselli, mentre gli altri son nati per impioeghi fuoristradistici e motardistici quindi con pieghe non propio da stradali.
Sono nati esclusivamente per smorzare le vibrazioni, in pratica non servono a nulla se non solo per estetica.

Un buon manuibrio è il piega bassa valtermoto lo metti sui riser originali.

Io ho un magura ex s4r con riser LSL ricavati dal pieno - 5mm dell'originale.

agevolo foto:

[ALLIGAUNAL]

Ciao Fabio... ti posso dire .. io monto il rizoma piega bassa con riser bassi.... e mi trovo benissimo.... anzi te lo consiglio vivamnte..ora nn so nella 955 ma ti assicuro che nella 1050 nn bisogna ruotarlo .... se vuoi passi e te lo fo vedere ...

ciao bello

A.

[Pizzaiolo]

Io ho montato il WRP nero da 22 mm e' molto bello ma per me come piega e' troppo "chiuso", non mi sono trovato bene e ho rimesso l'originale.

Saluti
Andrea

[fabiodex]

Originalmente inviato da MrTiger

cambiano le misure, apertura piega e altezza.........e non c'è nulla di più soggettivo.........per me è un componente che non va cambiato per estetica.

Il rizoma per dire per me ha una piega oscena sopratutto se montato sulle 955 che per non toccare sul serba va ruotato e ci si trova con le estremità alte.

Il piega bassa ( dipende dal fornitore) èp un manuibrio largo più o meno dell'orginale ma un pelo più basso come piega e questo ti comporta una postura più caricata sull'anteriore.

In genere di manubri a sezione variabile per stradali pure ce ne sono pochi con pieghe interessanti se si esclude il rizoma: magura lsl ( larghetto) abm, tommaselli, mentre gli altri son nati per impioeghi fuoristradistici e motardistici quindi con pieghe non propio da stradali.
Sono nati esclusivamente per smorzare le vibrazioni, in pratica non servono a nulla se non solo per estetica.

Un buon manuibrio è il piega bassa valtermoto lo metti sui riser originali.

Io ho un magura ex s4r con riser LSL ricavati dal pieno - 5mm dell'originale.

agevolo foto:

GRAZIE! MOLTO ESAUSTIVO.... ho letto altre discussioni in merito e giustamente ho capito che la mia poca esperienza, contrasterebbe qualunque miglioramente di qualunque manubrio, però a pensarci bene, un pò più di leva, per certi cambiamenti di direzione rapidi... mmmm mi fà venir voglia!

***
sicuramente rizoma fà accessori di qualità, ma forse ( SENZA OFFESA) sono principalmente estetici, nonc'è standardizzati per tutte le moto, quindi anche hornet!

ps, però sarebbe bello UN TOMASSELLI ( questo nome suda e trasuda storia del motociclismo)

Originalmente inviato da ALLIGAUNAL

Ciao Fabio... ti posso dire .. io monto il rizoma piega bassa con riser bassi.... e mi trovo benissimo.... anzi te lo consiglio vivamnte..ora nn so nella 955 ma ti assicuro che nella 1050 nn bisogna ruotarlo .... se vuoi passi e te lo fo vedere ...

ciao bello

A.

grazie dell'offerta, sappi che ti disturbò davvero! comunque l'idea mi sfagiola molto!

Originalmente inviato da Pizzaiolo

Io ho montato il WRP nero da 22 mm e' molto bello ma per me come piega e' troppo "chiuso", non mi sono trovato bene e ho rimesso l'originale.

Saluti
Andrea

chiuso vuol dire , troppo tendente a fare come semimanubrio?

[Filomao]

Appoggio mrtiger. Personalmente con il mio mi trovo molto bene (valtermoto piega bassa).

[fabiodex]

Originalmente inviato da Filomao

Appoggio mrtiger. Personalmente con il mio mi trovo molto bene (valtermoto piega bassa).

[Darius4475]

Originalmente inviato da michele0105

Se paga l'assicurazione fregatene dei costi e monta quello che ti piace di più...

Io monterei il rizoma a sezione variabile nero....

Originalmente inviato da fabiodex

si hai ragione, ma diciamo che meno spendo.......... meno spendo.....

ho trovato anche un manubrio originale a 25 euro!

i sez variabile e molti piega bassa devi cambiare i riser, se i riser sono buoni e li vuoi tenere devi andare su un manubrio da 22, quindi un po tutte le marche, rizoma valter moto e magura da 22 sono tutti uguali !!!