scoppi in rilascio

[kupukupu]

Salve a tutti. Ho una Daytona 995i del '99, 24.500 km, tutto originale, scarico compreso. Andava come un orologio. Sabato, durante un giretto, all'improvviso a cominciato a scoppiettare in rilascio, molto frequentemente e molto forte, anche rilasciando a bassi regimi. Il minimo lo regge tranquillamente, l'erogazione forse è diventata un pelino più ruvida ai bassi. Ho notato che si sente un rumore di aspirazione più forte. Ho controllato il filtro ed è tutto a posto. Per quanto riguarda il corpo farfallato ho visto che la farfalla numero 1, quella che nel mio modello è fissa, non si regola insomma, è leggermente più aperta delle altre due che invece chiudono completamente. Che faccio? Qualcuno ha idea di cosa possa essere successo? Grazie

[edotto76]

Probabile che sia un allineamento dei corpi farfallati da fare (leggi soldini...). Ti conviene tenerla d'occhio e non aspettare perchè se scoppietta ogni tanto è un discorso ma se "scannona" meglio farla vedere (le valvole ringraziano)...dovresti sentirla che perde qualche colpo in accelerazione comunque...

[kupukupu]

Originalmente inviato da edotto76

Probabile che sia un allineamento dei corpi farfallati da fare (leggi soldini...). Ti conviene tenerla d'occhio e non aspettare perchè se scoppietta ogni tanto è un discorso ma se "scannona" meglio farla vedere (le valvole ringraziano)...dovresti sentirla che perde qualche colpo in accelerazione comunque...

Si edotto, il discorso fila. Il fatto è che a vista (certo, ci vuole il vacuometro, lo) è solo la prima farfalla che non chiude del tutto, mentre le altre due sono perfette. Ma nella mia moto la prima frafalla non si può regolare, nel senso che è fissa e servirebbe da "riferimento" per le altre due. Mah! Grazie, comunque.

[MrTiger]

Originalmente inviato da edotto76

Probabile che sia un allineamento dei corpi farfallati da fare (leggi soldini...). Ti conviene tenerla d'occhio e non aspettare perchè se scoppietta ogni tanto è un discorso ma se "scannona" meglio farla vedere (le valvole ringraziano)...dovresti sentirla che perde qualche colpo in accelerazione comunque...

per allineare i corpi ci vuole un oretta.................quindi max 50-60 euri di lavoro...