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ciao ragazzi,scusate ma ho provato a usare cerca se troavvo qualke discussione e nè ho trovato solo una dove a dire il vero c'era poco nulla.
vi chiedo:meglio gonfiare le gomme con l'azoto o con l'aria?
io sò ke con l'azoto c'è il pregio ke tengono più a lungo la pressione,xò alcuni sostengono ke nn riescano ad entrare bene in temperatura...
qualcuno di voi sà qualcosa di certo?
c'è qualcuno ke ha le gomme gonfiate ad azoto?ha notato questa difficoltà?
grazie
il mio gommista che gira molto spesso in pista mi ha sempre sconsigliato l'azoto
non ricordo perche'!!
Amleto e' un principiante....
roba de temperature
io solo aria
Qui se ne parla:
http://ingersollrand.pl/download/Veh...T-Nitrogen.pdf
Posso dire la mia?
Per chi usa la moto non unicamente in pista mi sembra molto più comodo variare la pressione dei pneumatici a piacimento durante una giornata in pista e principalmente poterle rigonfiare al ritorno a casa.
Poi nell'uso quotidiano, mi sembra solo una complicazione in più.
Un buon manometro, regolazioni più frequenti e passa la paura.
"If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.
quoto,tra l'altro l'azoto permea la gomma più dell'aria,(che tra l'altro è composta per lo più di azoto,quindi già la gonfi con l'azoto)ne segue che dovrai gonfiare più spesso...Originariamente Scritto da Wembo
io l'azoto lo uso solo sulle gomme dell'auto....ma solo perchè è più stabile,infatti controllo la pressione circa 1 volta l'anno ed è sempre precisa o appena più bassa,ma roba di pochisimo.
Sulla moto solo aria.
"Ho vinto tante volte perchè combatto solo quando sono sicuro di vincere e non abbiate paura di ritirarvi quando siete in inferiorità numerica, il confine tra furbizia e viltà è molto labile."
Però se le gonfi ad azoto e poi capita una perdita devi andare per forza dal gommista... O comrparti una bombola
Solo aria per me, mi sembra che vada benissimo. Non ho la sensibilità necessaria a riconoscere una cosa così infinitesimale come il cambiamento della sostanza che tiene dritte le gomme
Io uso l'azoto, anche se non frequento le piste.
I motivi per me sono tre:
maggiore stabilità della pressione, quindi meno problemi a ripartire anche in seguito a una prolungata assenza, cosa che talvolta mi accade per motivi di lavoro;
il gommista è un amico, quindi non pago nulla... bella forza eh...
la solita serie di vantaggi tecnico-teorici, che io non sono in grado assolutamente di verificare... ma come spiegavo al punto due, a sto prezzo...
Coi peti...........
Elio senti la moto un pelo più leggera........
se ha l'impianto a metano puoi evitare di dover installare il serbaotio... lo prendi direttamente dalle gomme...
sono scettico sull'azoto...l'aria ne è composta al 78%...
la differenza sta piuttosto nella qualità del gas...
l'azoto viene da bombole
l'aria da compressori, il più delle volte a pistono e senza filtri per la condensa.
di conseguenza il primo è sicuramente più secco del secondo...indi meno acqua nelle gomme
io rimango dell'idea che con un buon compressore che deumidifihi l'aria si hanno gli stessi risultati decantati dall'azoto
orcache...intriplatosantosubito
nella donna cerco qualcosa di più che un bel paio di tette....un bel culo (citaz.)
AUGURI MAX
WLF
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