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Risultati da 1 a 10 di 14

Discussione: Avantreno ballerino?

  1. #1
    JEK
    JEK non è collegato
    TCP Rider L'avatar di JEK
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    Question Avantreno ballerino?

    Problemino.SPEED FOUR
    E' normale che quando sparo le marce in sequenza fino a limitatore (14 15000 GIRI) il davanti diventa ballerino?
    E' come se galleggia, con conseguente "sbacchettio" dei semimanubri.
    Sto parlando di una tirata pesante.
    Ho cambiato le gomme,rivisto le sospensioni, la moto è migliorata in tutto, ma quanto tiro forte accenna sempre il difetto.
    DOVE POSSO INTERVENIRE? MAGARI PER UNA NAKED è NORMALE.
    HELP PLEASE.

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  3. #2
    TCP Rider
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    con ogni probabilità ti aggrappi al manubrio invece di spingere sulle pedane.
    Se lo fai ( aggrapparti al manubrio intendo) sei tu stesso a provocare la sbacchettata, perchè in accelerazione la ruota davanti è ovviamente leggerissima e risente di ogni minimo imput che gli dai involontariamente. In poche parole, la moto và bene, il problema è altrove...

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di luka
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    Citazione Originariamente Scritto da JEK Visualizza Messaggio
    Problemino.SPEED FOUR
    E' normale che quando sparo le marce in sequenza fino a limitatore (14 15000 GIRI) il davanti diventa ballerino?
    E' come se galleggia, con conseguente "sbacchettio" dei semimanubri.
    Sto parlando di una tirata pesante.
    Ho cambiato le gomme,rivisto le sospensioni, la moto è migliorata in tutto, ma quanto tiro forte accenna sempre il difetto.
    DOVE POSSO INTERVENIRE? MAGARI PER UNA NAKED è NORMALE.
    HELP PLEASE.
    Ammortizzatore di sterzo e via
    Il mio cucciolo.....:http://www.forumtriumphchepassione.c...i-di-cane.html [B]
    La differenza tra me e un proiettile si vede in curva

  5. #4
    JEK
    JEK non è collegato
    TCP Rider L'avatar di JEK
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    18/05/07
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    Milano sud
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    65
    Ok, grazie non si finisce mai di imparare.
    Ho capito che altrove sono io.
    Ci provo e poi vediamo.
    Spero che sia così ma non credo

    Grazie

    Citazione Originariamente Scritto da luka Visualizza Messaggio
    Ammortizzatore di sterzo e via
    Dici che risolvo il problema?
    Ultima modifica di JEK; 06/05/2008 alle 17:57 Motivo: UnionePost automatica

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di flaga
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    Citazione Originariamente Scritto da JEK Visualizza Messaggio
    Problemino.SPEED FOUR
    E' normale che quando sparo le marce in sequenza fino a limitatore (14 15000 GIRI) il davanti diventa ballerino?
    E' come se galleggia, con conseguente "sbacchettio" dei semimanubri.
    Sto parlando di una tirata pesante.
    Ho cambiato le gomme,rivisto le sospensioni, la moto è migliorata in tutto, ma quanto tiro forte accenna sempre il difetto.
    DOVE POSSO INTERVENIRE? MAGARI PER UNA NAKED è NORMALE.
    HELP PLEASE.
    Cavolo!!!! 14, 15000 giri ma che e' una due tempi triumph?

    Citazione Originariamente Scritto da blackhound Visualizza Messaggio
    con ogni probabilità ti aggrappi al manubrio invece di spingere sulle pedane.
    Se lo fai ( aggrapparti al manubrio intendo) sei tu stesso a provocare la sbacchettata, perchè in accelerazione la ruota davanti è ovviamente leggerissima e risente di ogni minimo imput che gli dai involontariamente. In poche parole, la moto và bene, il problema è altrove...
    QUOTATO.

  7. #6
    JEK
    JEK non è collegato
    TCP Rider L'avatar di JEK
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    Flaga cos'è nella fotina
    yamaha ?

    Il contagiri ci arriva, poi se è sballato non lo so.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di flaga
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    Citazione Originariamente Scritto da JEK Visualizza Messaggio
    Flaga cos'è nella fotina
    yamaha ?

    Il contagiri ci arriva, poi se è sballato non lo so.
    Si fzr 1000

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di onlyspeed
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    prov salerno
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    Citazione Originariamente Scritto da luka Visualizza Messaggio
    Ammortizzatore di sterzo e via
    l'ammortizzatore di sterzo, controlla le sbacchettate (quindi il manubrio non ti si muovera' piu' tra le mani in modo cosi' evidente) ma non puo' fare niente contro l'alleggerimento dell'anteriore!! (e questo se vogliamo, puo' essere anche pericoloso, perchè senti meno il problema, e magari rischi di piu' nel riappoggiare la ruota al suolo) il problema riguarda le sospensioni...se come dici, te le hanno sistemate (regolazioni, manutenzione sag e etc) prova a sfilare un po' la forca di qualche mm!!!
    .......per quanto io, sia coerente fino alla morte....(con il permesso di everts 76) ormai mi sto facendo schifo da solo......!!!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di uccia
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    speed 02 nucleare (lecca-lecca)
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    Citazione Originariamente Scritto da onlyspeed Visualizza Messaggio
    l'ammortizzatore di sterzo, controlla le sbacchettate (quindi il manubrio non ti si muovera' piu' tra le mani in modo cosi' evidente) ma non puo' fare niente contro l'alleggerimento dell'anteriore!! (e questo se vogliamo, puo' essere anche pericoloso, perchè senti meno il problema, e magari rischi di piu' nel riappoggiare la ruota al suolo) il problema riguarda le sospensioni...se come dici, te le hanno sistemate (regolazioni, manutenzione sag e etc) prova a sfilare un po' la forca di qualche mm!!!
    quoto!!!!!!! è sicuramente un problema si forca (troppo morbida)
    fidati della volpe,fidate del tasso..ma mai della donna con il culo basso...

  11. #10
    TCP Rider
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    Jek, non ti sto prendendo in giro! Quando freni, di istinto tendi le braccia per non finire con la faccia contro gli strumenti; quando acceleri di brutto, devi spingere sulle pedane perchè la moto si siede.
    se farai un corso di guida, vedrai che l'istruttore ti insegnerà ad usare le pedane per contrastare questo movimento; l'ammortizzatore di sterzo maschera il problema e non lo risolve.Credimi, tanti comportamenti strani della moto sono causati dai nostri errori di guida, lamps

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