olio catena miracolo!

[vulcano]

Come sapete la tigre ........perde olio dal paracatena beh ho trovato uno spray che come per incanto dopo averlo spuzzato............non si spande per tutta la moto! a questo punto vorrete sapere qual è?????????? il motul !!!!!!!! e addirittura è il piu economico! spero di esservi stato utile ! lammmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmps!

[DOCG]

Originalmente inviato da vulcano

Come sapete la tigre ........perde olio dal paracatena beh ho trovato uno spray che come per incanto dopo averlo spuzzato............non si spande per tutta la moto! a questo punto vorrete sapere qual è?????????? il motul !!!!!!!! e addirittura è il piu economico! spero di esservi stato utile ! lammmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmps!

Mi hanno sempre detto che gli oli troppo densi non riescono ad entrare bene negli o ring......

[Pizzaiolo]

Non vorrei sbagliare ma negli o-ring il lubrificante non dovrebbe entrare, li' dentro l'olio c'e' gia', quello che si mette serve per il contatto pignone corona catena.

[Filomao]

Originalmente inviato da Pizzaiolo

Non vorrei sbagliare ma negli o-ring il lubrificante non dovrebbe entrare, li' dentro l'olio c'e' gia', quello che si mette serve per il contatto pignone corona catena.

Esatto.

[flaga]

Originalmente inviato da Filomao

Esatto.

Ma siete proprio sicuri che sia cosi'?

[Saponetto]

Garantito...

[IlReverendoWolfwood]

confermo anche io

[toxx]

Il lubrificante serve anche a mantenere morbidi gli o-ring, se si seccano, si rompono e il grasso che sta attorno ai perni se ne va. Per questo tutti sconsigliano di usare benzina o solventi per pulire la catena.......

[flaga]

Originalmente inviato da flaga

Ma siete proprio sicuri che sia cosi'?

Io mi riferivo alla risposta dove dice che l'olio e' gia' inserito e non dovrebbe entrare attraverso gli oring. Io penso che negli oring non e' inserito nessun olio, ma il grasso stesso che lubrifica anche gli oring e pignone, corona e catena.

[Wembo]

Originalmente inviato da flaga

Io mi riferivo alla risposta dove dice che l'olio e' gia' inserito e non dovrebbe entrare attraverso gli oring. Io penso che negli oring non e' inserito nessun olio, ma il grasso stesso che lubrifica anche gli oring e pignone, corona e catena.

Non precisamente; non è lo stesso grasso. Una cosa è il grasso sigillato all'interno degli o'ring, cioè tra maglie e perni dei rulli, altra cosa è il grasso esterno che si spruzza per ridurre l'attrito tra i rulli e corona - pignone. Inoltre evita che le maglie catena si ossidino.

REGINA CHAIN - Scheda prodotto