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Vecchio 13-05-2008, 13.02.56   #1
melampidus
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Registrato il: 13-05-2008
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Thumbs up Dischi freni

Ciao a tutti sono nuovo....di questo forum.. ho acquistato una triumph daytona 955 del 2003 e ne sono entusiasta, ora vorrei modificarla un'pò.... vorrei iniziare dai freni qualcuno sa darmi della nostizie su quali sono i più interessanti e dove comprarli... ciao a tutti Mel....
melampidus non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 13-05-2008, 13.27.12   #2
Muttley
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Discacciati
Brembo
Alth (quelli che monta la mia)
Braking

Budget ??
__________________
(!)

Ultima modifica di Muttley : 13-05-2008 alle ore 14.44.13.
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Vecchio 13-05-2008, 14.00.58   #3
melampidus
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sui 200-250 euro per disco, ci sono problemi nel montaggio??? vorrei anche cambiare il vetro del cupolino, ma non riesco a trovare nulla ciao Mel
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Vecchio 13-05-2008, 14.12.07   #4
Muttley
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sui 200-250 euro per disco, ci sono problemi nel montaggio??? vorrei anche cambiare il vetro del cupolino, ma non riesco a trovare nulla ciao Mel
guarda qui Carpimoto ci sono prezzi e info
__________________
(!)
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Vecchio 13-05-2008, 14.39.12   #5
leo
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dischi braking wave ant 420 euri con pasticche per tiger 1050 a firenze da Motorama con sconto 20% ! Belli ed efficaci
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Vecchio 13-05-2008, 19.54.24   #6
Filomao
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Ciao a tutti sono nuovo....di questo forum.. ho acquistato una triumph daytona 955 del 2003 e ne sono entusiasta, ora vorrei modificarla un'pò.... vorrei iniziare dai freni qualcuno sa darmi della nostizie su quali sono i più interessanti e dove comprarli... ciao a tutti Mel....
Cosa intendi per piu' interessanti? Esteticamente o in termini di efficacia? Ti dico gia' per esempio che i braking sono solo piu belli esteticamente (dipende dai gusti poi) perche' in termini di frenata siamo sui livelli di quelli di serie, niente di piu'.
Filomao non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 13-05-2008, 22.21.30   #7
melampidus
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Sia come estetica che efficacia, putroppo devo fare i conti anche con il mio conto corrente :-(((
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Vecchio 13-05-2008, 22.35.04   #8
GONZ
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Ciao fossi in te comincerei con una pompa radiale per frenare un po di piu' , per l'estetica guarderei altro, non tanto i dischi... in ogni caso con i braking non sbagli ma x sfruttarli bene dovresti cambiare la misera pompa da 14 ciao
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Vecchio 13-05-2008, 22.53.53   #9
onlyspeed
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Regione: campania
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Cosa intendi per piu' interessanti? Esteticamente o in termini di efficacia? Ti dico gia' per esempio che i braking sono solo piu belli esteticamente (dipende dai gusti poi) perche' in termini di frenata siamo sui livelli di quelli di serie, niente di piu'.
be non proprio!!........a me la frenata è migliorata, consuma un po' di piu' le pasticche, sono un po' rumorosi (non dire che non è vero che iniziamo di nuovo una storia senza fine come l'anno scorso) e la cosa sensazionale e che essendo flottanti, annullano l'attrito a zero!!....il mio meccanico, non si spiega come possa la ruota della mia moto, (da ferma sui cavalletti con la ruota sollevata da terra) fare, con una piccolissima spinta, decine di giri!! da premettere che lui è un ducatista sfrenato e non vanterebbe mai la mia moto, inoltre dice che non gli è mai capitato su un'altra moto e che questo puo' influire sulla moto (anche se in piccolissime percentuali) a livello prestazionale!!
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Vecchio 13-05-2008, 23.41.23   #10
Pier955
Triumphista
 
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Registrato il: 26-03-2007
Residenza: Ponte San Nicolò (Padova)
Regione: Veneto
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Moto: Speed 955i special
Messaggi: 814
Uomo

l'unico "miracolo" compiuto sul mio impianto frenante è stato montare delle pinze brembo triple bridge provenienti da una RSV mille.
Definirei la frenata "disumana", neanche lontanamente paragonabile a qualsiasi impianto di serie delle speed
Eppure si tratta solo di due misere pinze a montaggio assiale.
La pompa è una radiale nissin 19x21, i dischi sono di serie.
Pier955 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
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