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Vecchio 18-07-2006, 08.25.30   #1
robcapas
Triumphista Junior
 
Registrato il: 26-04-2006
Regione: Lazio
Moto: Speed Four
Messaggi: 123
LE CENTRALINE SONO AUTORESETTANTI?

Ho letto ultimamente un post che parlava di un modo di resettare la centralina usando una procedura (moto accesa fino all'attacco ventola poi al minimo per 15 min. poi spenta).
Domanda: è una leggenda metropolitana o qualcuno effettivamente può confermare sta' cosa?
Saluti
robcapas non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 18-07-2006, 10.17.01   #2
seven
Triumphista Senior
 
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Registrato il: 13-03-2006
Residenza: Peschiera D/G
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Moto: Speed Triple '03 all white
Messaggi: 1,960

è una procedura Triumph: accendi la moto, non accelerare, lasciala accesa al minimo in maniera che si accenda la ventola per 3 volte, dopo di che si autoresetta
__________________
WLB
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Vecchio 18-07-2006, 10.54.57   #3
ethan hunt
Presidente della Sezione Romana
 
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Originalmente inviato da seven
è una procedura Triumph: accendi la moto, non accelerare, lasciala accesa al minimo in maniera che si accenda la ventola per 3 volte, dopo di che si autoresetta
ciao a me questa procedura non ha funzionato.per esperienza e per aver chiesto so che la centralina si autoresetta dopo un pò di chilometri fatti senza che dalla centralina stessa vengano rilevate altre anomalie durante la marcia (per es mancanza di alimentazione ad un cilindro).Ovviamente stiamo parlando della luce fucsia accesa fissa senza che la moto dia problemi.
__________________
"..e quelli che verranno dopo di noi ricorderanno che al mondo sono esistiti i soldati romani, le spade romane e il CUORE romano, ave Cesare!!.." (uff. Aureliano Ventidio da L'ultima legione)
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Vecchio 18-07-2006, 11.01.30   #4
seven
Triumphista Senior
 
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Originalmente inviato da ethan hunt
ciao a me questa procedura non ha funzionato.per esperienza e per aver chiesto so che la centralina si autoresetta dopo un pò di chilometri fatti senza che dalla centralina stessa vengano rilevate altre anomalie durante la marcia (per es mancanza di alimentazione ad un cilindro).Ovviamente stiamo parlando della luce fucsia accesa fissa senza che la moto dia problemi.
confermo, se fai qualche centinaio di km e il problema non si presenta, l'allarme (la spia che è GIALLO OCRA e non fucsia) rientra... più volte successo anche a me
__________________
WLB
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Vecchio 18-07-2006, 12.48.43   #5
Filomao
Triumphista Magnifico
 
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Regione: Romagna
Dove sono
Moto: Speed Triple 955-03
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confermo, se fai qualche centinaio di km e il problema non si presenta, l'allarme (la spia che è GIALLO OCRA e non fucsia) rientra... più volte successo anche a me
Confermo!
__________________
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
Filomao non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 18-07-2006, 19.53.19   #6
ilsorrisoimpunitodelbudda
Nuovo Triumphista
 
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Registrato il: 28-04-2006
Residenza: Roma-Verona
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Moto: Sprint RS
Messaggi: 41
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IO metto il sigillo :)
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Vecchio 18-07-2006, 20.59.18   #7
Flydive
Triumphista Senior
 
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Registrato il: 13-03-2006
Residenza: Lugano
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Messaggi: 1,001

La procedura dei 12 min non è propriamente un reset della centralin.

La centralina Triumph, qui parlo in particolare della Rocket che conosco, ma credo che le altre Triumph di ultima generazione siano simili, ha una funzione "Learn"(non trovo la parola giusta in Italiano).
Usando la moto la centralina impara vari parametri, qualita benzina, uso, quota, ecc. e compensa di conseguenza.
Si puo forzare la centralina ad imparare, se per esempio ci sono delle irregolarità di funzionamento, sostituzione del filtro con uno più aperto, ed altre piccole modifiche entro certi limiti usando la seguente procedura:

- Moto fredda (prima messa in moto del giorno)
- Accendere la moto senza toccare l'accelleratore.
- Lasciarla girare al minimo.
- Quando parte la ventola contare 12 minuti.
- Spegnere la moto.
Flydive non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 18-07-2006, 22.07.58   #8
gerry747
Nuovo Triumphista
 
L'avatar di gerry747
 
Registrato il: 14-03-2006
Regione: Campania
Dove sono
Moto: triple 1050
Messaggi: 27
Exclamation vuoti di alimentazione

Salve, ultimamente a caldo, con ventola accesa, mi capita di avere vuoti di alimentazione, in qualsiasi marcia, numero di giri, e varie. E' possibile che sia il filtro benzina sporco? E' capitato a qualcun'altro?
gerry747 non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 19-07-2006, 06.10.01   #9
basjoe
Triumphista D.O.C.
 
L'avatar di basjoe
 
Registrato il: 13-03-2006
Residenza: alessandria
Regione: Piemonte
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Moto: speed triple 05 + scrambler 06
Messaggi: 3,669

learn letteralmente significa imparare
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Vecchio 19-07-2006, 06.29.32   #10
division_panzerTAA
Triumphista D.O.C.
 
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Residenza: prov. TRENTO
Regione: T.A.A. (Trentino Alto Adige)
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Moto: Rocket III
Messaggi: 3,558
Invia un messaggio via MSN a division_panzerTAA

Citazione:
Originalmente inviato da Flydive
La procedura dei 12 min non è propriamente un reset della centralin.

La centralina Triumph, qui parlo in particolare della Rocket che conosco, ma credo che le altre Triumph di ultima generazione siano simili, ha una funzione "Learn"(non trovo la parola giusta in Italiano).
Usando la moto la centralina impara vari parametri, qualita benzina, uso, quota, ecc. e compensa di conseguenza.
Si puo forzare la centralina ad imparare, se per esempio ci sono delle irregolarità di funzionamento, sostituzione del filtro con uno più aperto, ed altre piccole modifiche entro certi limiti usando la seguente procedura:

- Moto fredda (prima messa in moto del giorno)
- Accendere la moto senza toccare l'accelleratore.
- Lasciarla girare al minimo.
- Quando parte la ventola contare 12 minuti.
- Spegnere la moto.
dopo quanti minuti si accende la ventola alla prima accensione...?
division_panzerTAA non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
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