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Risultati da 1 a 10 di 19

Discussione: filtri aria race

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    filtri aria race

    ho visto che per molti modelli di moto la BMC propone 2 tipi di filro aria con lo stesso codice ma su uno c'è la dicitura RACE e costa 5 euro in piu

    quali differenze ci sono tra i 2 filtri e quando è meglio usare l'uno o l'altro?
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di obrady
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    ti quoto perchè son curioso
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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di ROBY1774
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    per un utilizzo sportivo stradale è meglio il "base"
    il race ha un potere filtrante minore perchè usato per le corse dove sporco e parti estranee sono più limitate che nell utilizzo stradale.
    la massa filtante è più "aperta" e più bassa e se fate una indagine vedrete che il race è disponibile solo sulle ss e sbk e non si altre tipologie di moto.
    il consiglio è di mettere lo standard bmc che già è più che sufficente anche per utilizzo sportivo in pista....

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di giorgiorox
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    Citazione Originariamente Scritto da actarus Visualizza Messaggio
    per un utilizzo sportivo stradale è meglio il "base"
    il race ha un potere filtrante minore perchè usato per le corse dove sporco e parti estranee sono più limitate che nell utilizzo stradale.
    la massa filtante è più "aperta" e più bassa e se fate una indagine vedrete che il race è disponibile solo sulle ss e sbk e non si altre tipologie di moto.
    il consiglio è di mettere lo standard bmc che già è più che sufficente anche per utilizzo sportivo in pista....
    assolutamente d'accordo.... anch'io ho montato quello base proprio per quel motivo
    spesso un rutto vale più di mille parole

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di ilvinomeritas
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    giusto!
    Ultima modifica di ilvinomeritas; 11/01/2009 alle 14:15 Motivo: correzione

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di FlashFX
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    [ex] Speed³ 955i 04 allBlack [now] Day 955i 05/13 even more Black!! ;-)
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    non ne ero a conoscenza, buono a sapersi...
    we don't see things as they are, we see them as we are - Anais Nin

  8. #7
    Tigerista Moderatore L'avatar di pippo167
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    Tiger 1050...ex LS 650,ex GS 500,ex Atlantic 500,ex V-Strom,ex Bandit 1250 S ..ecc. ecc...
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    Citazione Originariamente Scritto da FlashFX Visualizza Messaggio
    non ne ero a conoscenza, buono a sapersi...

    quoto... sempre utile il forum
    ....pippo167 & pally on Tiger 1050 ABS orange '07 ma m.y. '08
    ....amo il mare della mia Porto San Giorgio
    -Cave Adsum- cell. 339 57 10 623

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di gbianchi
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    EX Speed Triple 1050 07 nera - Ducati 1098 07 rossa -Ducati 851 rossa
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    ....l'ho appena cambiato e non so quale ho messo! davo per scontato che ce ne fosse solo un tipo......
    Triumph power

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Ubimajor
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    Giusto l'altro ieri chiedevo info al conce in merito al filtro.
    Risposta: lascia stare! Non esiste mappatura poi rischi vuoti o perdita di fluidità nell'erogazione. Tanto non cambia niente, non è che vada di più ecc ecc.
    Bah....?! Non ho ribattuto, non mi reputo in grado di farlo con cognizione di causa. Forse Actarus al posto mio...

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di crisgas
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    ducati 1098
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    quindi quello Race fa passare piu aria ma piu sporca? da piu benefici prestazionali? da problemi di carburazione o comunque si puo montare ugualmente?
    stop ai guardrail assassini / non correre piu veloce del tuo angelo custode / PISTE GRATIS

    Ciao SIC #58#

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