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Vecchio 27-03-2006, 08.43.32   #1
ruth00
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Supercorsa+ dragon corsa...

su speed '04....cosa ne pensate?
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Vecchio 27-03-2006, 08.44.20   #2
ruth00
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naturalmente la prima all'ant e la seconda al post...
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Vecchio 27-03-2006, 08.49.38   #3
simone pd
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io non lo farei, una drangon corsa è piuttosto vecchia come gomma, semmai una diablo corsa.
comunque sono gomme diverse che hanno dei range di utilizzo diversi.
sarebbe una scelta un po azzardata
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Vecchio 27-03-2006, 09.38.51   #4
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si scusa....dragon corsa intendevo.....

cosa intendi per range di utilizzo diversi?
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Vecchio 27-03-2006, 10.36.00   #5
simone pd
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Originalmente inviato da ruth00
si scusa....dragon corsa intendevo.....

cosa intendi per range di utilizzo diversi?
ma diablo o dragon? intendevi diablo vero?

sono gomme un po diverse e non solo nella scalinatura del battistrada, hanno profili diversi e le supercorsa lavorano meglio su temperature più alte, non per niente sono gomme da pista.
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Vecchio 27-03-2006, 12.03.38   #6
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e che caxxo!!!ri scusa...diablo intendevo...
cmq tutte e due anno la cinturaa 0 gradi....il discorso é che con la supercorsa sto tranquillo davanti....è un fatto forse psicologico....però dietro sopratutto in due durerebbe troppo poco.....
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Vecchio 27-03-2006, 15.25.30   #7
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Vecchio 27-03-2006, 21.59.20   #8
SpeedCama
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Ciao Ruth,
io sinceramente non appoggio la soluzione di 2 gomme diverse tra ant e post.
Intanto i Dragon Corsa non sono prodotti più da una vita(si parla di pneumatici degli anni '90),forse ti riferisci ai Diablo Corsa.Ottima gomma,io ho provato i normali,un pneumatico molto versatile, che va bene dappertutto, in qualsiasi situazione stradale.
I Supercorsa,trattasi proprio di altro pneumatico,con profilo e carcassa diversi, nonchè mescola.Il tutto finalizzato per la massima prestazione,in termini di grip, e soprattutto feeling e confidenza.Non tradisce mai,e incollato a terra.Non sopporta chiaramente il bagnato e lo sporco.Fenomenali le versioni SC 1-2-3 (non omologate )...
Ma comunque non sono da mescolare con altri tipi di pneumatici anche se della stessa casa, cambiano i profili e le rigidità delle carcasse.
Sinceramente,per noi esseri umani,c'è un assortimento gomme disponibile da far invidia anche ai piloti del motomondiale, il tutto già bello e confezionato.
Ci si vuole complicare la vita con gli abbinamenti strani?
SpeedCama non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 28-03-2006, 07.30.42   #9
bert
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Citazione:
Originalmente inviato da Spee**ama
Ciao Ruth,
io sinceramente non appoggio la soluzione di 2 gomme diverse tra ant e post.
Intanto i Dragon Corsa non sono prodotti più da una vita(si parla di pneumatici degli anni '90),forse ti riferisci ai Diablo Corsa.Ottima gomma,io ho provato i normali,un pneumatico molto versatile, che va bene dappertutto, in qualsiasi situazione stradale.
I Supercorsa,trattasi proprio di altro pneumatico,con profilo e carcassa diversi, nonchè mescola.Il tutto finalizzato per la massima prestazione,in termini di grip, e soprattutto feeling e confidenza.Non tradisce mai,e incollato a terra.Non sopporta chiaramente il bagnato e lo sporco.Fenomenali le versioni SC 1-2-3 (non omologate )...
Ma comunque non sono da mescolare con altri tipi di pneumatici anche se della stessa casa, cambiano i profili e le rigidità delle carcasse.
Sinceramente,per noi esseri umani,c'è un assortimento gomme disponibile da far invidia anche ai piloti del motomondiale, il tutto già bello e confezionato.
Ci si vuole complicare la vita con gli abbinamenti strani?
Quoto... mai messe due gomme diverse...

Non mi pare una grande idea!

Lamps
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Vecchio 28-03-2006, 08.34.17   #10
Marco Manila
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Citazione:
Ci si vuole complicare la vita con gli abbinamenti strani?
Citazione:
Quoto... mai messe due gomme diverse...

Non mi pare una grande idea!
Credo sia una scelta psicologica piu che tecnica, ho molti amici che per stare tranquilli montano gomme race all' anteriore per avere piu aderenza, mentre dietro si accontentano di una gomma sportiva.

A me però non ha mai convinto questo abbinamento, anche perchè di solito le gomme diverse hanno tempi di riscaldamento diversi, e siccome le race si scaldano piu lentamente o comunque per scaldarle e tenerle in temperatura hanno bisogno di ritmi piu alti non vorrei trovarmi con una race davanti che solo in teoria offre piu aderenza, mentre in pratica non essendo calda come il posteriore ne offre meno.
Marco Manila non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
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