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Discussione: For The Ride - Tra Italia e Austria

  1. #11
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da alexpax85 Visualizza Messaggio
    Esattamente... anche se quando la si porta ad andature consone, godendosi il paesaggio, ci si rende conto che quello è il suo mondo... anche perché con una giapponese che frena e impenna di terza non avremmo le stesse emozioni
    Per la Thruxton, magari la R, c'è da metter da parte soldi e buon senso... l'ho provata e va davvero troppo per i miei gusti e capacità O forse mi sto solo convincendo a non spendere altri soldi entro l'anno
    Per caso hai provato anche la bonneville t120? Come va rispetto alla tua ST?

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    bel report
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di Alfonsomoto
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    Bravo, bel report, mi è piaciuto moltissimo leggere di te e tuo Padre nella stessa esperienza
    "Se fossi un bandito la userei per scappare da una rapina, perché tira fuori l'ignorante che è in me!"

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Lodi
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    Bel report e bellissimi posti, complimenti! Complimenti anche per aver fatto autostrada fino a Bolzano, io l'anno scorso ho fatto Carpi-Trento Nord (anche io per andare sul Gross) e non ne potevo piu

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di alexpax85
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    Citazione Originariamente Scritto da CrazyMattew Visualizza Messaggio
    Per caso hai provato anche la bonneville t120? Come va rispetto alla tua ST?
    No... la T120 mi manca

    Citazione Originariamente Scritto da Lodi Visualizza Messaggio
    Bel report e bellissimi posti, complimenti! Complimenti anche per aver fatto autostrada fino a Bolzano, io l'anno scorso ho fatto Carpi-Trento Nord (anche io per andare sul Gross) e non ne potevo piu
    Lascia perdere... fatta dopo il lavoro...volevo morire
    Ultima modifica di alexpax85; 25/07/2016 alle 20:22 Motivo: Unione Post Automatica

  7. #16
    TCP Rider Senior L'avatar di mic56
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    Citazione Originariamente Scritto da alexpax85 Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi,Volevo condividere con voi alcune impressioni dell'ultimo weekend passato in compagnia della mia ST.
    Premetto di esser stato un po' titubante fin dal principio, quando al lavoro ha iniziato a girare la mail di adesione ad un Motogiro di due giorni tra Italia e Austria... Come già detto in altri post, ho la ST da 4 mesi più o meno, è la mia prima moto (patente presa ad Agosto dell'anno scorso) e fino ad ora avevo osato qualche piega solo nei dintorni dell'Appennino Emiliano... quindi potrei definirmi un neofita puro.


    Alla fine, preso dalla sindrome di “ battesimo della strada", ho detto sì! Complice anche mio padre che, con un GS nuovo di pacca preso un mese fa, moriva dalla voglia di farci un giretto serio e di condividere una passione che ci unisce da sempre (beh sì… lui avrà cambiato una dozzina di moto da quando sono nato… io ho sempre avuto la passione per lo più per osmosi ).

    Ho fatto perciò parte di un gruppo di 15 moto:
    -5 x BMW R1200GS
    -2 x Ducati Hypermotard
    - Suzuki VStrom
    - Aprilia Pegaso
    - MV Brutale
    - Honda CB1000
    - HD 883R
    - KTM 990 Adventure
    - Yamaha T-Max (lo so.....)
    - Triumph Street Twin

    Il giro era già su carta molto impegnativo: 1300km in due giorni, di cui circa 900 di montagna. Il Venerdì dopo il lavoro ci siamo sbolognati il tratto autostradale da Maranello a Bolzano e poi ci siamo dedicati alle curve. Vi riporto le tappe, per rendere l'idea:

    Modena Nord
    Bolzano
    Val d'Ega (Strada del vino)
    Lago di Carezza
    Passo Pordoi
    Passo Sella
    Passo Gardena
    Passo Costalunga
    Passo Pordoi (si... abbiamo fatto i 4 passi, per non farci mancare nulla)
    Passo Falzarego
    Cortina d'Ampezzo
    Lago di Misurina
    Dobbiaco
    Lienz
    Grossglockner
    Innsbruck (pernottamento)
    Passo del Rombo
    Passo Palade
    Celi - Lago di S. Giustina
    Modena Nord


    L’itinerario è a dir poco mozzafiato: il panorama è un susseguirsi di montagne verdi, ruscelli, laghi di un verde brillante, cime innevate, strade tortuose e perfette dall’asfalto scuro, di quelle che ti trasmettono fiducia. Che sia una meta rinomata tra i motociclisti è palese… un continuo salutarsi, scambiare chiacchiere nelle soste sui passi o ai ristoranti. Bello vedere quanto una passione sia condivisa con persone dall'età, moto e compagnie diverse ma sempre con lo stesso spirito.
    Il viaggio è andato tutto liscio, strabiliante anche constatare come siamo riusciti a far rimanere compatto un gruppo di 16 moto (più o meno… l’Harley ci ha raggiunto a Innsbruck tagliando buona parte del tragitto montanaro) e tornare sani e salvi con tanti bei ricordi...

    Impressioni in autostrada: Inutile dire che la mia espressione paragonata ai Giessisti era quella di un martire. Tutto sommato fino a 130km/h l’andatura la definirei sopportabile (non ho uno straccio di parabrezza ) ma appena si alzava un po la media dovevo piegarmi sul serbatoio come Valentino per non farmi staccare la testa dal collo… mentre gli infami si accendevano le sigarette sotto il loro casco modulare.


    Impressioni sul guidato: Le premesse le ho già fatte, quindi sono tutto fuorché un manico… C’è da dire però che fin dai primi metri questa moto mi ha sempre dato una sensazione di sicurezza, di controllo del mezzo, di prevedibilità…e la cosa si è apprezzata in situazioni tipiche di montagna: tornanti stretti, pendenze considerevoli, sorpassi secchi e decisi, etc. Sempre in bolla, a differenza di qualche esitazione dimostrata da qualcun altro con moto più importanti. Sentire durante le soste tra un passo e l'altro frasi tipo: “Cavolo quanto la butti giù…” (Honda) ; “Ma che cilindrata è? In uscita dai tornanti te ne andavi come una fionda!” (KTM); “Ma come hai ancora mezzo serbatoio!?!?!” (DUCATI) mi hanno fatto apprezzare ancora di più la mia piccola…


    Detto questo la moto è nuova (6000km), quindi parlare di affidabilità sarebbe prematuro, ma posso garantirvi che ne ha viste parecchie: abbiamo toccato i 2800m di altitudine, raggiunto temperature di -1°C (sul Grossglockner siamo passati in una grotta letteralmente ricoperta di ghiaccio), pioggia e nevischio, caldo e afa al rientro nella palude emiliana (35°C), stirate in autostrada (PS: sconsiglio a tutti l’esperienza mistica di vedere i 190 sulle nostre moto… le dovrebbero autolimitare a 140) e ore di tornanti.
    Beh, mai un esitazione, nessun segno di affaticamento, né del motore ma soprattutto di ciò che mi preoccupava di più, ossia l’impianto frenante. Scendere dal passo del rombo dietro a una Brutale ti porta ad usare sì le marce basse, ma ai freni bisogna attaccarcisi sul serio e l’unico scotto è stato un po’ di fading all’anteriore (si sarà allungata la corsa di un mezzo centimetro, e il primo tratto era molto meno mordente).
    Inutile dire che la moto più osservata nelle soste era la mia , i GS facevano praticamente parte del paesaggio, le Hyper con i piloti in tuta di pelle di canguro si sarebbero divertiti di più in pista (come fanno abitualmente).


    Lascio per ultimo le riflessioni più sentimentali: Esperienze come queste mi rimarranno dentro per sempre, aver avuto la fortuna di poterla fare in compagnia di mio padre non ha davvero prezzo…è come aver chiuso un cerchio: senza di lui non mi sarei mai appassionato in tal modo ai motori, non avrei studiato ingegneria meccanica, non mi sarei trasferito nella Motor Valley italiana per lavoro allontanandomi da lui e da tante altre persone a me care. Ritrovaci a Modena alla fine del viaggio ti fa capire come tutto nella vita abbia un senso…
    Riprendendo la moto questa settimana, solo per andare al lavoro, mi sono reso conto che qualcosa tra noi è cambiato… intendo tra me e la moto...non saprei come spiegarlo, ma adesso c’è qualcosa in più, un’emozione diversa ogni volta che la tiro fuori dal garage… è un feeling simile a quello che si prova salutando velocemente la mattina la propria donna, o a prendere una birra con un vecchio amico, quando pensi a quante ne avete fatte insieme e a quanto non vedi l’ora di rifarne, promettendo di rimediare alla monotonia della settimana nel weekend… Ma voi siete tra quelli che possono facilmente capire, e mi sono dilungato fin troppo.

    Buona strada

    IMG_20160716_093049.jpgIMG-20160716-WA0028.jpgIMG-20160716-WA0023.jpgIMG-20160717-WA0000.jpgIMG-20160717-WA0002.jpgIMG-20160717-WA0019.jpgIMG-20160717-WA0030.jpgIMG-20160716-WA0044.jpg

    Bellissimo! Una descrizione magistrale!

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di oiink
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    Bello. Bellissimo. Sensazioni meravigliose, con tuo padre poi. Per la moto...una conferma. Anche io con la mia scrambler ho macinato dei km e si fanno portare con piacere.
    Una curiosità: non hai citato nulla del t-max. Sono curioso perché io un viaggio col mio majesty 400 l'ho fatto e ho scoperto che si viaggia belli comodi (anche in autostrada a 130/140). Ovviamente nulla a che vedere con il piacere della moto
    --
    Alex
    Scrambler 2015 Red/Silver

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di alexpax85
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    Citazione Originariamente Scritto da oiink Visualizza Messaggio
    Bello. Bellissimo. Sensazioni meravigliose, con tuo padre poi. Per la moto...una conferma. Anche io con la mia scrambler ho macinato dei km e si fanno portare con piacere.
    Una curiosità: non hai citato nulla del t-max. Sono curioso perché io un viaggio col mio majesty 400 l'ho fatto e ho scoperto che si viaggia belli comodi (anche in autostrada a 130/140). Ovviamente nulla a che vedere con il piacere della moto
    Parlando con il TMaxista, l'unico problema erano i passi in discesa... come immaginerai, non potendo scalare le marce e con il poco freno motore è un po' un problema. Per il resto, veniva su di gran carriera
    PS: Era un signore di 60 anni, e farsi tutto il tour e scendere alla fine più rilassato di molti di noi è abbastanza indicativo
    oiink likes this.

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di maturin
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    Bel report pieno di sensazioni e di impressioni, hai scelto uno scenario mica da scherzo per cominciare a fare sul serio!
    Vi siete regalati in due giorni alcuni dei posti più spettacolari dell'arco alpino, ognuno dei quali da solo varrebbe un viaggio.
    Adesso non vi resta che tornarci tu e tuo padre da soli, e goderveli uno per uno "privatamente"!
    A parte gli scherzi, complimenti davvero! Non oso pensare che soddisfazione mi darebbe condividere un'esperienza del genere con mio figlio, quando avrà l'età giusta!

    Citazione Originariamente Scritto da Lodi Visualizza Messaggio
    Bel report e bellissimi posti, complimenti! Complimenti anche per aver fatto autostrada fino a Bolzano, io l'anno scorso ho fatto Carpi-Trento Nord (anche io per andare sul Gross) e non ne potevo piu
    Per tutti quelli di pianura, diretti verso l'alpe: vi avviso che le curve iniziano con la val d'adige!!
    Consiglio per chi, come me, non sopporta l'autostrada: uscire a Verona Nord (o AFFI) e prendere per Trento via normale, passando magari prima possibile sulla "Destra Adige".
    Si tratta di un percorso di fondovalle, ma abbastanza curvoso e divertente, che arriva da Rivoli Veronese fino a Bolzano, diventando nell'ultimo tratto la "strada del vino", e che offre - se si ha tempo - un'infinità di varianti montane a partire dal Monte Baldo, al Bondone, ai laghetti a nord del garda, la Paganella per finire con Mendola e Palade se si vuole evitare il torrido fondovalle bolzanino per arrivare a Merano.
    Si può fare anche la vecchia statale del Brennero, la cui parte divertente parte dalla cosiddetta "chiusa" di Ceraino, vicino a Domegliara (Vr) ed arriva anch'essa a Bolzano sulla sinistra adige, per poi proseguire lungo l'Isarco fino al confine.
    Ultima modifica di maturin; 02/08/2016 alle 15:02 Motivo: Unione Post Automatica
    Lodi and Alfonsomoto like this.
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  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Norik
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    Citazione Originariamente Scritto da maturin Visualizza Messaggio

    Per tutti quelli di pianura, diretti verso l'alpe: vi avviso che le curve iniziano con la val d'adige!!
    Consiglio per chi, come me, non sopporta l'autostrada: uscire a Verona Nord (o AFFI) e prendere per Trento via normale, passando magari prima possibile sulla "Destra Adige".
    Si tratta di un percorso di fondovalle, ma abbastanza curvoso e divertente, che arriva da Rivoli Veronese fino a Bolzano, diventando nell'ultimo tratto la "strada del vino", e che offre - se si ha tempo - un'infinità di varianti montane a partire dal Monte Baldo, al Bondone, ai laghetti a nord del garda, la Paganella per finire con Mendola e Palade se si vuole evitare il torrido fondovalle bolzanino per arrivare a Merano.
    Si può fare anche la vecchia statale del Brennero, la cui parte divertente parte dalla cosiddetta "chiusa" di Ceraino, vicino a Domegliara (Vr) ed arriva anch'essa a Bolzano sulla sinistra adige, per poi proseguire lungo l'Isarco fino al confine.
    sono strade stupende , quella del vino che arriva a caldaro cerco di farla appena posso , ma se devi andare oltre ( come in questo caso ) richiede troppo tempo
    Io non sbaglio strada... cerco alternative
    Arriva un giorno in cui devi prendere una decisione che ti cambia la vita
    l' unica certezza è che appena prenderai la tua decisione scoprirai subito
    se sarà la scelta giusta o sbagliata , senza poter tornare indietro

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