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Risultati da 1 a 10 di 10

Discussione: Miglior copertone Thunderbird commander 1700

  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di natan
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    Miglior copertone Thunderbird commander 1700

    È arrivato il momento di cambiare il copertone posteriore della mia Thunderbird Commander 1700. Mi chiedevo se tra gli utenti di questo forum ci fossero buoni suggerimenti per una scelta che possa essere performante anche in caso di pioggia.

    Attualmente ho delle Metzeler 200/50 ZR17 M/C 75W

    Grazie per l'attenzione
    Le verre est un liquide lent

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Speed Demon
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    Io quando avevo la Rocket montavo Bridgestone exedra, avevano un'ottima tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato e ottima durata.
    Non so se le producono anche per il Tbird.

    Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
    THE DEVIL IS NOT SO BLACK AS IS PAINTED.......
    OMAE WA MOU SHINDEIRU....... (NANI?)

  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di natan
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    Citazione Originariamente Scritto da Speed Demon Visualizza Messaggio
    Io quando avevo la Rocket montavo Bridgestone exedra, avevano un'ottima tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato e ottima durata.
    Non so se le producono anche per il Tbird.

    Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
    Perfetto!!! Li vendono ancora. Alla Triumph di Gallarate mi dicevano che hanno solo Metzeler ma dalla comparizioni trovate la Bridgestone rimane tra le migliori. Grazie per la dritta, prenderò senza dubbio la Exedra Max E-Max Rear.
    Le verre est un liquide lent

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Speed Demon
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    Citazione Originariamente Scritto da natan Visualizza Messaggio
    Perfetto!!! Li vendono ancora. Alla Triumph di Gallarate mi dicevano che hanno solo Metzeler ma dalla comparizioni trovate la Bridgestone rimane tra le migliori. Grazie per la dritta, prenderò senza dubbio la Exedra Max E-Max Rear.
    Di niente, fammi sapere come ti troverai con le "scarpe" nuove

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  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di natan
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    Di niente, fammi sapere come ti troverai con le "scarpe" nuove

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    per curiosità quali misure avevi per la rocket?

    Ora il tema è se avere l’anteriore Metzeler e il posteriore bridgestone può causare problemi. L’anteriore è ancora più che buono.
    Ultima modifica di natan; 21/06/2019 alle 05:59 Motivo: Unione Post Automatica

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Speed Demon
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    Citazione Originariamente Scritto da natan Visualizza Messaggio
    per curiosità quali misure avevi per la rocket?

    Ora il tema è se avere l’anteriore Metzeler e il posteriore bridgestone può causare problemi. L’anteriore è ancora più che buono.
    Per la Rocket avevo 240-50-16 post e 150-80-17 ant se non ricordo male

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    Io però ho sempre usato treni completi non ho mai mixato, non so come potrebbe comportarsi la moto.

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  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di natan
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    L’u Possibilità per cambiare da Metzler a bridgestone è un posteriore Exedra e un anteriore H50

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Speed Demon
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    L’u Possibilità per cambiare da Metzler a bridgestone è un posteriore Exedra e un anteriore H50
    Mmmm in V non si trova?

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  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di natan
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    Mmmm in V non si trova?

    Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk
    l'Exedra é una W e la H50 una V, per averle entrambe H50 il posteriore dovrebbe essere un 200/55 e non più un 200/50. In definitiva non supererò mai i limiti ne di una ne dell'altra.
    Le verre est un liquide lent

  11. #10
    G79
    G79 non è collegato
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    Forse hai già risolto (vista la data del 3D).
    Valuta anche le Avon. Hanno il battistrada da 8mm. Durata garantita!
    Poi è chiaro: l'80% del consumo dipende dal tuo stile di guida.
    Eccoti il link per farti un'idea: https://www.avontyres.com/it-it/pneu...gine_spec=1700
    RudeRomantico
    La mia moto è indifferente.®

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