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Discussione: 200 chilometri in sella alla Rocket 3 GT (molto lungo...)

  1. #121
    TCP Rider L'avatar di the kapos
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    09/10/09
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    Marchemilia
    Moto
    Rocket III GT ed Aprilia Tuareg 350 del 1985
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    Citazione Originariamente Scritto da moreno.piccioni Visualizza Messaggio
    Chi ha fatto il tagliando dei 1000 km ? Costo x curiosità?

    Inviato dal mio LM-G710 utilizzando Tapatalk
    Ciao scusa il ritardo leggo solo ora. Ho speso 260 K.
    Provate a togliere il tappo d'alluminio del radiatore e vedere se riuscite a rimetterlo come prima se riuscite.
    L'ho tolto del tutto per timore di perderlo e poi sinceramente non è neanche male senza.

    Citazione Originariamente Scritto da z4fun Visualizza Messaggio
    Bel motore ma vibra abbastanza, ho provato la Sport Glide con motore 1800cc e devo dire che le vibrazioni sono completamente differenti, sulla Rocket 3 sono quasi fastidiose se la si usa "allegramente"

    sul lato dinamico non ho potuto fare strade tortuose con la Sport Glide, con la Rocket 3 si e sembrava di guidare un suv da 3 tonnellate
    Si credo che per chi non è abituato a questo genere di modo possa dare un po' fastidio ma Ti assicuro che rispetto alla precedente Rocket questa va liscia come un bagger della Goldwing, nulla di paragonabile alle vibrazioni dell'Electra glide (del 1995 le altre non le conosco), Rocket 2300, Boss Hoss ecc. ecc.
    Confesso una cosa: mi comincia pian pianino a piacere veramente questa moto.
    Ultima modifica di the kapos; 19/06/2020 alle 09:03 Motivo: Unione Post Automatica
    z4fun likes this.
    "Ogni donna ha un piccolo segreto da nascondere"...come diceva mia zia Ferdinando!

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  3. #122
    Nuovo TCP Rider
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    17
    Anche io ho tolto il tappo in alluminio...all'inizio non riuscivo a rimetterlo poi con un poco di attenzione ho visto dei piccoli intagli e l'ho rinfilato bene...comunque non da l'idea di essere stabilissimo . fatto oggi tagliando 200 euro tonde tonde 5.2 lt di olio motore 150 gr di olio cardano filtro olio manodopera


    Inviato dal mio LM-G710 utilizzando Tapatalk

  4. #123
    Nuovo TCP Rider
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    28
    Finalmente ritirata :-)

    Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk

    Prime sintetiche impressioni.
    PRO
    - ottima tenuta di strada;
    - motore e tiro entusiasmante;
    - qualità costruttiva elevata
    - estetica, per chi ama il genere, da paura.

    CONTRO
    - sella della R troppo dura;
    - in città il motore scalda molto;
    - sospensioni molto rigide;
    - rapporti cambio da farci un po l'abitudine.

    Confermo l'impressione, gia' evidenziata da altri, che la moto tende a "tirare" un po a sx anche se in modo impercettibile (sia la moto in prova che la mia mi hanno dato questa impressione). Alcuni dettagli da rivedere come il tappo serbatoio (scomodo l'utilizzo con la chiave ed il tappo in se è scomodo anche per fare rifornimento, non sai dove appoggiarlo), altri competitor hanno ideato di meglio.
    Registro la spiacevole gestione da parte di Triumph del mio acquisto: moto arrivata il 5 giugno al conce, consegnata il 20 senza nemmeno un accessorio di quelli ordinati e già pagati!

    Inviato dal mio SM-G975F utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di elbios; 20/06/2020 alle 15:36 Motivo: Unione Post Automatica
    the kapos and z4fun like this.

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