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Discussione: INFO NEGATIVO ASSISTENZA

  1. #11
    TCP Rider
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    scusa ma un pò di frena filetti? anche di quello debole o medio... cioè anche un pò di inventiva siamo nel 2022 magari giusto per fare contento il cliente se non riescono a risolvere in altro modo

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Citazione Originariamente Scritto da cris8 Visualizza Messaggio
    scusa ma un pò di frena filetti? anche di quello debole o medio... cioè anche un pò di inventiva siamo nel 2022 magari giusto per fare contento il cliente se non riescono a risolvere in altro modo
    Solitamente non funziona così! Non si mette una pezza per fare contento il cliente, sopratutto visto la tipologia di moto che non é proprio docile.
    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
    Originariamente inviato da Balente
    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

  4. #13
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da ramarro Visualizza Messaggio
    Solitamente non funziona così! Non si mette una pezza per fare contento il cliente, sopratutto visto la tipologia di moto che non é proprio docile.
    lo so! ma solitamente non funziona neanche così! che un officina autorizzata non riesca a sistemare una moto di questa tipologia... fosse un'officina seria chiederebbe l'intervento di un responsabile triumph per vedere di risolvere

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di ramarro
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    Citazione Originariamente Scritto da cris8 Visualizza Messaggio
    lo so! ma solitamente non funziona neanche così! che un officina autorizzata non riesca a sistemare una moto di questa tipologia... fosse un'officina seria chiederebbe l'intervento di un responsabile triumph per vedere di risolvere
    Hai ragione! Per questo se fossi io cambierei subito officina, e farei intervenire Triumph Italia! Farei un casino! Purtroppo non è il nome che porta la qualità, è chi lavora che fa la differenza! Parlo chiaramente con la pancia piena ho avuto 8 Triumph, e nella mia officina funziona tutto alla grande!


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    Originariamente inviato da Balente
    ....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
    Originariamente inviato da Balente
    ...ma questa moto è veramente vomitevole...

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di the kapos
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    Buongiorno Maurizio. Ho la stessa moto ma senza il problema al cannotto di sterzo.
    Per quanto riguarda invece il freno posteriore purtroppo non ho risolto neanche dopo il terzo intervento in officina. Siccome non è possibile che una moto del genere abbia un freno posteriore difettoso che non si risolve solo con lo spurgo, aggiunta olio e reset centralina dopo un po' di insistenza tramite il mio conce (che non cito per evitare pubblicità) sono riuscito ad ottenere da Triumph la sostituzione completa del freno posteriore e centralina ABS (circa 1500k tutto in garanzia). Lavoro fatto il mese scorso che sono poi andato subito a testare lungo le ripide discese delle Gole del Verdon. Dopo 2000 km posso dire che la moto finalmente frena come dovrebbe e sono certamente sicuro che il problema del freno posteriore si possa risolvere solo cambiando il tutto.
    Fortunatamente non lo uso cosi tanto il freno posteriore ma in certi casi mi sarebbe servito al cento per cento ed avrei evitato un paio di spaventi da smettere ad andare in moto.
    Buona giornata!
    "Ogni donna ha un piccolo segreto da nascondere"...come diceva mia zia Ferdinando!

  7. #16
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Come in tutte le cose, ci vuole la buona volontà.

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    Sabba

  8. #17
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    AGGIORNAMENTO...il 29 luglio la moto sarà in officina per sistemare il problema del cannotto di sterzo, vedremo quello che succederà.

  9. #18
    Nuovo TCP Rider
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    situazione dopo l'intervento in garanzia in officina: dopo essere stato eliminato il gioco del cannotto con intervento in garanzia si è ripresentato dopo qualche mese. Adesso interverrò io stesso alla risoluzione del problema smontando il manubrio e con l'applicazione del bloccafiletti vedrò cosa succederà.

  10. #19
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Viene da chiedersi perché non lo abbiano usato (il frenafiletti) in officina, specie sapendo che il dado tende a svitarsi.
    Usa quello rosso.

    Sabba

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    A me viene da pensare che se il dado si svita deve esserci un motivo e la soluzione non può essere quella di bloccarlo. È un po' come il discorso di mettere lo scotch alla leva del salvavita perché salta sempre la corrente. Potrebbe essere in problema dei cuscinetti o altro. Ti consiglio di cambiare officina e sentire" un'altra campana" .

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