Nuova Triumph Thunderbird: finalmente le foto online!

[RIII Forever]

Originariamente inviata da Mustang67

Per me l'unico errore è stato nel chiamarla TB io ho avuto per 9 anni una TB SPORT e questa non ha niente di simile.....Ma anche la Rocket non ha niente in comune con la Bsa Rocket!!! Però a me non dispiace anche se a cambiarla con la mia perderei un CILINDRONE!!! E i miei doppi faretti.....e il mio Gommone...Ma come C***O faccio a trovare la sostituta della mia ROCKET!!!!

facile non sostituirla oppure fallo con un'altra rIII

[maxroma66]

STraquoto per il nome avrebbero dovuto chiamarla diversamente, unico neo dell'operazione, il resto mi sembra tutto azzeccato.

[yodavn800]

Ecco il video della nuova ThunderBird super accessoriata!

YouTube - 2010 Triumph Thunderbird 1600cc

A me 'sto bicilindrico frontemacia su 'sta moto proprio non me piace , per il resto è bella !!!

[Flydive]

Originariamente inviata da yodavn800

Ecco il video della nuova ThunderBird super accessoriata!

YouTube - 2010 Triumph Thunderbird 1600cc

A me 'sto bicilindrico frontemacia su 'sta moto proprio non me piace , per il resto è bella !!!

Beh, ma il bicilindrico frontemarcia è la tradizione Triumph...........

[yodavn800]

Originariamente inviata da Flydive

Beh, ma il bicilindrico frontemarcia è la tradizione Triumph...........

Lo so, ma per abitudine una custom deve avere il bicilindrico a V, esteticamente non riesco a farmi piacere un bi frontemarcia in un telaio da custom...di lato mi sembra manchi qualcosa...tipo mezzo motore !!!

Nulla da dire sul resto della moto e sulle prestazioni, sicuramente eccelse del motore che sicuramente sarà più performante del V !

Speriamo che gli abbiano dato una coppia da paura, i customisti non vogliono un motore che sale rapidissimo, ma uno lento e potente come un trattore, è bello girare in superstrada col motore a 8-900 giri !

Il sound cupo e il pulsare lento (tanto da contare i colpi) è proprio quello che mi manca sulla rocket...che però ha ovviamente molte altre caratteristiche da paura!

Io ho scelto la Rocket perchè sono un customista un po' atipico, vesto tecnico e non scendo mai sotto i 100 Km/h...neanche da fermo !!!

Se vogliono sfidare HD devono acchiappare i veri customisti e quelli so' tipi difficili da conquistare con le prestazioni !!!

[chelito]

..bella moto!....a me non dispiace proprio per niente...preferisco quella nera più spartana...bellissimi gli specchietti e manubrio...secondo me è più bella di qualsiasi Harley del suo genere (Night Rod Special nera opaca a parte...) e sicuramente più affidabile...

[chelito]

Originariamente inviata da yodavn800

Se vogliono sfidare HD devono acchiappare i veri customisti e quelli so' tipi difficili da conquistare con le prestazioni !!!

...infatti le Triumph sono moto per VERI MOTOCICLISTI

[Odino]

Si Si... è più bella che in foto!

E poi il bicilindrico frontemarcia, ovviamente, fa sembrare la moto molto più larga e più grossa rispetto al classico bicilindrico a V.

[alessandro2804]

Originariamente inviata da yodavn800

Lo so, ma per abitudine una custom deve avere il bicilindrico a V, esteticamente non riesco a farmi piacere un bi frontemarcia in un telaio da custom...di lato mi sembra manchi qualcosa...tipo mezzo motore !!!

Nulla da dire sul resto della moto e sulle prestazioni, sicuramente eccelse del motore che sicuramente sarà più performante del V !

Speriamo che gli abbiano dato una coppia da paura, i customisti non vogliono un motore che sale rapidissimo, ma uno lento e potente come un trattore, è bello girare in superstrada col motore a 8-900 giri !

Il sound cupo e il pulsare lento (tanto da contare i colpi) è proprio quello che mi manca sulla rocket...che però ha ovviamente molte altre caratteristiche da paura!

Io ho scelto la Rocket perchè sono un customista un po' atipico, vesto tecnico e non scendo mai sotto i 100 Km/h...neanche da fermo !!!

Se vogliono sfidare HD devono acchiappare i veri customisti e quelli so' tipi difficili da conquistare con le prestazioni !!!

se ti manca il sound allora procedi con le varie modifiche e vedrai che l'harley accanto non la senti più borbottare ......credo che a decibel la rocket ha valori più alti rispetto all'harley

[yodavn800]

Originariamente inviata da alessandro2804

se ti manca il sound allora procedi con le varie modifiche e vedrai che l'harley accanto non la senti più borbottare ......credo che a decibel la rocket ha valori più alti rispetto all'harley

Non parlo di dB ma di lentezza, del tipo di suono...il bicilindrico fa un cupo "bo bo bo", la rocket fa un cupo "BRRRRRRRRRRRRR" ...ma miiiiii quanto tira !!!

Beh, ci sono pro e contro, ma mi sembrano sempre di più i pro !!!