Nuova Triumph Thunderbird: finalmente le foto online!

[Odino]

Originariamente inviata da yodavn800

Non parlo di dB ma di lentezza, del tipo di suono...il bicilindrico fa un cupo "bo bo bo", la rocket fa un cupo "BRRRRRRRRRRRRR" ...ma miiiiii quanto tira !!!

Beh, ci sono pro e contro, ma mi sembrano sempre di più i pro !!!

Questione di gusti. Io preferisco il BRRRRRR da camion del mio torello ai vari PA-PA-PA o BO-BO-BO o TUM-TUM-TUM...

[RIII Forever]

Originariamente inviata da yodavn800

Non parlo di dB ma di lentezza, del tipo di suono...il bicilindrico fa un cupo "bo bo bo", la rocket fa un cupo "BRRRRRRRRRRRRR" ...ma miiiiii quanto tira !!!

Beh, ci sono pro e contro, ma mi sembrano sempre di più i pro !!!

A ognuno i suoi gusti...ma minkia quel suono "BRRRRRRRRRRRRR" e' da paura e' veramente qualcosa di indescrivibile secondo me e' 800 volte meglio dei vari bo bo bo che sono tutti uguali e hanno anche stufato i cocomeri .

YouTube - Kyle Woods Wheelie on Triumph Rocket III Cruise 2300 burnout mitico

YouTube - Jardine pipes

YouTube - TRIUMPH ROCKET "THE BISONS"evolution-THE EXHAUST mod.-PART V

[robygun]

A me questa Thunderbird piace, piace molto...

trovo che sia il giusto complemento alla gamma cruiser, è il giusto compromesso tra la Speedmaster/America e quel mostro della Roket ( mostro in senso buono, me ne son innamorato a prima vista )...

Il Bicilindro in linea, poi, trovo che sia il tocco giusto per "differenziarsi" dalle H-D, per non far la fine delle Jappo che un pò ( tanto ) scopiazzano le americane...

[alessandro2804]

Originariamente inviata da robygun

A me questa Thunderbird piace, piace molto...

trovo che sia il giusto complemento alla gamma cruiser, è il giusto compromesso tra la Speedmaster/America e quel mostro della Roket ( mostro in senso buono, me ne son innamorato a prima vista )...

Il Bicilindro in linea, poi, trovo che sia il tocco giusto per "differenziarsi" dalle H-D, per non far la fine delle Jappo che un pò ( tanto ) scopiazzano le americane...

concordo ...è una bella moto , sostituirà molte altre concorrenti

[T R I L U C]

onestamente tutte le "custom" Triumph NON mi piacciono.......questa poi è oscena

chiamarla THUNDERBIRD, un vero dispiacere per noi possessori di Thundrbird VERE !!!!!!!!!



non fanno più i cancelli di una volta (nostalgico !!!)



le CUSTOM lasciamole fare agli Americani ..........secondo ME !!!!!!!!



....e questa è solo una sportster !!!!!!!!!!!!!!

[Flydive]

Originariamente inviata da T R I L U C

chiamarla THUNDERBIRD, un vero dispiacere per noi possessori di Thundrbird VERE !!!!!!!!!

Hai una Thunderbird degli anni '50? Fortunato, molto bella!

Come ti trovi con l'avviamento a pedale? E con il cambio a destra?

[Herbie 53]

Originariamente inviata da T R I L U C

onestamente tutte le "custom" Triumph NON mi piacciono.......questa poi è oscena

chiamarla THUNDERBIRD, un vero dispiacere per noi possessori di Thundrbird VERE !!!!!!!!!



non fanno più i cancelli di una volta (nostalgico !!!)



le CUSTOM lasciamole fare agli Americani ..........secondo ME !!!!!!!!



....e questa è solo una sportster !!!!!!!!!!!!!!

te l'ho già detto....hai un bel parco moto....anche se credo che qualcosa sia venuto meno

[RIII Forever]

Originariamente inviata da Flydive

Hai una Thunderbird degli anni '50? Fortunato, molto bella!

Come ti trovi con l'avviamento a pedale? E con il cambio a destra?

Anche io ne ho una e' del 56; per l'avviamento a pedale nessun problema un colpo e e' in moto e il cambio a destra e' come se fosse normale dopo due tre guide ci fai l'abitudine...e' come per esempio le macchine che hanno la retro a posto della prima dopo le prime volte ti viene naturale

[giorgiorox]

Originariamente inviata da everts76™

veramente brutta....e' il settore che triumph dovrebbe abbandonare completamente..nn c'entra un cazzo col marchio inglese....bleah!!

quoto, tra l'altro cos'è quel cannone a strascico????

[Flydive]

Originariamente inviata da RIII Forever

Anche io ne ho una e' del 56; per l'avviamento a pedale nessun problema un colpo e e' in moto e il cambio a destra e' come se fosse normale dopo due tre guide ci fai l'abitudine...e' come per esempio le macchine che hanno la retro a posto della prima dopo le prime volte ti viene naturale

Beh, anch'io, 2 col cambio a destra ed in più totalmente differenti, una 1a in alto e 4 in giù e l'altra 1a in basso e 4 in su.
Per la messa in moto, beh, la bicilindrica nessun problema, la mono invece è una tr..a, se non ne ha voglia puoi star lì tutto il giorno...
Dicevo semplicemente per dire, visto che TRILUC diceva di avere la vera Thunderbird, mentre dalle foto vedo solo copie recenti. Polemizzavo un po'