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#1 | ||
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Il Boss
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato dal: 01-03-06
ubicazione: Rimini
Regione: Romagna
Dove sono
Moto: Speed 1050 NR & Bonnie T-100 Black
Messaggi: 20,274
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...ovviamente photoshoppata!
![]() Trovate tutte le info sul Blog TCP: Triumph Rocket III RR: la Supercruiser Triumph da 200cv | Che ne dite? |
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#5 | ||
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Triumphista Magnifico
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Registrato dal: 10-09-07
ubicazione: Polesine - regno delle nutrie
Regione: Veneto
Moto: Speed triple 1050 bianca e rosa
Messaggi: 17,556
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perche hai messo il codino monoposto del monster??
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RENAULT MEGANE BIANCA....SE LA CONOSCI LA EVITI STRUNZZZ RACING TEAM DURI A MORIRE NONOSTANTE IL SERVER lui non mi ha detto che sarebbe partito....anche se solo per una settimana....che amarezza!!! |
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#8 | ||
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Triumphista
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ubicazione: Svizzera
Regione: Ginevra
Moto: 1700cc T'Bird (mia quinta Triumph!)
Messaggi: 230
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Ci arrivero da solo, magari. Come già scritto (lo so: ribadisco l'argomento engine tuning forse come se io avessi dei dubbi o timori in merito -anche se ne avrei alcuni
)* Secondaries (limitatori di coppia in 1-2-3) eliminati (già fatto) * Pistoni @ 10:2 di compressione (già ricevuti) * Alberi a camme spinti (essendo tagliati "su misura" per me in Australia in questo momento) * Tre filtri aperti (Uni o K&N) sotto o, meglio, attraverso il bearclaw, sulla sinistra del serbatoio (Uni già ordinati) * Scarico 3-in-1 con tubi maggiorati come diametro (mica come la STELLAN) ed esattamente uguali come lunghezza (regola sacrosanta del engine tuning)+ una singola marmitta (tipo PredatorPipes --ho postato il site-- oppure SuperTrapp, pur che non sia troppo offensiva come rumore) * Una mappatura idonea (da provare col TuneBoy, già comperato)* Un sacco di piacere nel fare 'ste cose Jamie (R3Power)
Ultima modifica di Jamie : 18-02-2009 a 21:47 |
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#9 | |||
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Triumphista D.O.C.G.
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No, il posteriore del Monster no!
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#10 | ||
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Triumphista D.O.C.G.
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Mostruosa...........
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Ho messo la testa a posto...............ma non mi ricordo dove!!! |
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