suono rocketIII

[pitt]

Originalmente inviato da Slash193

Ma alla centralina hai messo mani tu con il tuneboy o hanno fatto tutto in officina?

No no tutto in officina e aggrattis! ci mencherebbe co tutti chei schei!

[rocketIII]

Ma ragazzi a cosa serve tanto rumore.La rocket e' sensuale così e poi a cosa serve per farsi notare? La rocket si fa' notare da sola e vi assicuro che non passa inosservata.

[Flydive]

Originalmente inviato da Slash193

Anch'io ho intenzione di scatalizzarla e lasciare gli scarichi originali, ma come mai sul catalogo originale Triumph, per il kit di bypass c'è scritto "può essere montato solo con silenziatori aperti"?? E' per fare soldi o c'è un motivo?
Che spesa c'è per il kit? Montato in officina Triumph?

Sì, c'è scritto così, ma puoi tranquillamente montarlo con gli scarichi originali

[ricottaforte66]

Originalmente inviato da rocketIII

Ma ragazzi a cosa serve tanto rumore.La rocket e' sensuale così e poi a cosa serve per farsi notare? La rocket si fa' notare da sola e vi assicuro che non passa inosservata.

.prova.e poi mi dirai..........................

[Odino]

Originalmente inviato da rocketIII

Ma ragazzi a cosa serve tanto rumore.La rocket e' sensuale così e poi a cosa serve per farsi notare? La rocket si fa' notare da sola e vi assicuro che non passa inosservata.

Io sono con te , anzi, ti dirò di più, pur avendo un motorazzo del genere non mi viene neanche la voglia di tirarlo (come facevo con la mia Buellina)... il bello è proprio andare piano, a 1500 giri, e godersi il percorso. Questa moto è una poesia (si vede che l'ho appena parcheggiata? ).

[rocketIII]

Dalla foto si direbbe che il motone "acchiappa" accidenti se acchiappa. Complimenti alla mamma.Sul fattore rumore i gusti sono gusti ma i Triumphisti non sono mai stati caciaroni.Oddio salvo qualche eccezione vedi la truppa del "Generale",pero' simpaticissimi.Un saluto dal neofita.

[division_panzerTAA]

Originalmente inviato da TonyRockyHorror

di omologato sicuro c'è lo zard...ma deve piacere il genere ed il costo soprattutto...gli altri li trovi nel posto Tutto per rocket...ma non so se siano omologati..

i zard NON sono omologati ...mi sono informato..
Hanno la carta con scritta OMOLOGATI ma in realta' non lo sono per la rocket...Altrimenti l'avrei presa al volo gia tempo prima..

[Flydive]

Originalmente inviato da rocketIII

Ma ragazzi a cosa serve tanto rumore.La rocket e' sensuale così e poi a cosa serve per farsi notare? La rocket si fa' notare da sola e vi assicuro che non passa inosservata.

Nessuno ha parlato di fare tanto rumore, rimuovere il cat rende semplicemente il rumore più pieno in accelerazione, ma niente a livello di Harley od altre tamarrate.

Originalmente inviato da division_panzerTAA

i zard NON sono omologati ...mi sono informato..
Hanno la carta con scritta OMOLOGATI ma in realta' non lo sono per la rocket...Altrimenti l'avrei presa al volo gia tempo prima..

Gli Zard fanno perdere potenza.

[division_panzerTAA]

Originalmente inviato da Flydive

Nessuno ha parlato di fare tanto rumore, rimuovere il cat rende semplicemente il rumore più pieno in accelerazione, ma niente a livello di Harley od altre tamarrate.




Gli Zard fanno perdere potenza.

ok thank per l'avviso sugli zard...oltre a non essere omologati fanno perdere pure potenza..con quel che costa (tra le 1500 e le 2500eurini) sono da scartare.

[fabry]

IO L'HO CONSIGLIO, IL SOUND CI GUADAGNA, LA MOTO E' PIU' GODIBILE E LA POLIZIA NON ROMPE. NATURALMENTE DEVE ESSERE RIVISTA LA MAPPATURA DELLA CENTRALINA, COSA CHE HANNO FATTO IN OFFICINA. HAI QUALCHE CAVALLO IN PIU' E NON SPENDI UN PATRIMONIO 700/800 CIRCA.
NE VALE LA PENA............