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Vecchio 05-05-2008, 06.18.42   #21
Odino
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Buongiorno, allora:
il concessionario ha detto che per vedere se è la frizione che non stacca del tutto si tira tutta la frizione, si mette la moto 1° marcia e, con la frizione sempre tirata, si accelera. Se la moto avanza significa che la frizione resta leggermente attaccata. Mentre, come diceva Panzer, per la regolazione della leva della frizione si gira la rotella finche, quando si tira la leva, i primi 2 millimetri devono sono di gioco. Comunque, nel mio caso, non ho questi problemi, quindi mi ha suggerito un cambio d'olio del motore e al massimo del cardano, dicendomi che il cambio della rocket è grezzo di suo.

Comunque è vero: se si scala in prima giocando leggermente con la frizione ed al massimo aprendo un filino il gas entra molto meglio rispetto a quando la si "butta dentro di forza" (praticamente si fa una specie di doppietta come sulle macchine d'epoca).

Grazie a tutti e quando cambierò l'olio vi farò sapere.

PS: Ma il filtro olio della rocket è lo stesso della speed 1050 o è un filtro dedicato?
Odino non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 05-05-2008, 09.29.51   #22
division_panzerTAA
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Originalmente inviato da Odino Visualizza messaggio
Buongiorno, allora:
il concessionario ha detto che per vedere se è la frizione che non stacca del tutto si tira tutta la frizione, si mette la moto 1° marcia e, con la frizione sempre tirata, si accelera. Se la moto avanza significa che la frizione resta leggermente attaccata. Mentre, come diceva Panzer, per la regolazione della leva della frizione si gira la rotella finche, quando si tira la leva, i primi 2 millimetri devono sono di gioco. Comunque, nel mio caso, non ho questi problemi, quindi mi ha suggerito un cambio d'olio del motore e al massimo del cardano, dicendomi che il cambio della rocket è grezzo di suo.

Comunque è vero: se si scala in prima giocando leggermente con la frizione ed al massimo aprendo un filino il gas entra molto meglio rispetto a quando la si "butta dentro di forza" (praticamente si fa una specie di doppietta come sulle macchine d'epoca).

Grazie a tutti e quando cambierò l'olio vi farò sapere.

PS: Ma il filtro olio della rocket è lo stesso della speed 1050 o è un filtro dedicato?
e' solo dedicato..ma una domanda..il cardano l'olio di trasmissione cardano a ogni quanti km si cambia? sono pirla nel leggere il libretto. e la mia moto e' del 2005 e le ho cambiato solo olio motore..ma acqua radiatore e olio cardano trasmissione no...e ha 17.000km..ditemi se devo cambiare?

Ultima modifica di division_panzerTAA : 05-05-2008 alle ore 09.34.05.
division_panzerTAA non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 05-05-2008, 18.28.17   #23
giulio
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il mio cambio è un orologio svizzero
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