Se prendessi una Sprint

[gladio76]

Ciao a tutti!!
Mi presento qui per le motivazioni del mio messaggio.
Sono indecisissimo.
Mi piacerebbe la Sprint St, ma ho un po' di paura per svariati motivi.
Vengo da un burgman 650, e vorrei passare ad una sport tourer, dovendo usare molto meno la moto in città.
La Sprint mi piace molto, ma i dubbi sono molti:
1- svalutazione, sembrerebbe molto alta. (ne vedo pochissime in giro, ma questo è il bello di una moto un po' diversa, si veda il mio b650, in giro non ce ne sono molti)
2- posizione di guida, sembrerebbe comoda, ma poi dopo 400 km al giorno per 10 giorni come mi sento?
3- agilità. premesso che vengo da uno scooter che pesa 270kg, ma se li porta molto bene in basso, non è che mi troverò facilmente in crisi tra le molte curve liguri???(ok non cerco una naked)
4- esiste un modello 2006? da cosa si riconosce?
5- il confronto con il vfr non esiste in carisma e motore, ma come comodità?
Vi ringrazio molto e spero che possiate aiutarmi.

[Ghino]

Informati da Ken o simone pd
Chi meglio di loro .....
In ogni caso, credo sia una moto davvero versatile ....

[Uzz]

Ciao a tutti!!
Mi presento qui per le motivazioni del mio messaggio.
Sono indecisissimo.
Mi piacerebbe la Sprint St, ma ho un po' di paura per svariati motivi.
Vengo da un burgman 650, e vorrei passare ad una sport tourer, dovendo usare molto meno la moto in città.
La Sprint mi piace molto, ma i dubbi sono molti:
1- svalutazione, sembrerebbe molto alta. (ne vedo pochissime in giro, ma questo è il bello di una moto un po' diversa, si veda il mio b650, in giro non ce ne sono molti)
2- posizione di guida, sembrerebbe comoda, ma poi dopo 400 km al giorno per 10 giorni come mi sento?
3- agilità. premesso che vengo da uno scooter che pesa 270kg, ma se li porta molto bene in basso, non è che mi troverò facilmente in crisi tra le molte curve liguri???(ok non cerco una naked)
4- esiste un modello 2006? da cosa si riconosce?
5- il confronto con il vfr non esiste in carisma e motore, ma come comodità?
Vi ringrazio molto e spero che possiate aiutarmi.

Ti rispondo subito

1) Una triumph si svaluterà sempre mooooolto meno di una jap (prova chiedere una ST usata al tuo conc, sempre se riesci a trovarla)
2) 400km al giorno x 10 giorni? ECCHEFFAI? corri a Le Mans in moto?, comunque la moto è comoda, è da viaggio, posso anche azzardarmi a dire che farci casa lavoro, lavoro casa è uno spreco immane, nonchè dannoso per la moto
3)La prima volta che l'ho portata è stato esattamente un anno fa, l'ho anche usata per andare a fare l'esame della patente (senza birilli), tutto questo considerando che l'unica moto che avevo avuto la possibilità di guidare prima era stata un' aprilia RS 125
4)non so risponderti per adesso
5)Ho provato entrambe, e ti assicuro che l'ST è quella che mi piace di più, mi da più confidenza e mi trasmette più sicurezza! e poi non amo il VTEC, ma questo è solo un mio parere

spero di averti aiutato

AH!

[pipes]

La Sprint mi piace molto, ma i dubbi sono molti:
1- svalutazione, sembrerebbe molto alta. (ne vedo pochissime in giro, ma questo è il bello di una moto un po' diversa, si veda il mio b650, in giro non ce ne sono molti)

non ho considerato questo aspetto, dato che non ho intenzione di rivenderla a breve.. e tu?

2- posizione di guida, sembrerebbe comoda, ma poi dopo 400 km al giorno per 10 giorni come mi sento?

devi andare a capo nord?
io ho fatto in 2 giorni 1200 km, e direi che c'erano parti del corpo molto più stanche e stressate del sedere

3- agilità. premesso che vengo da uno scooter che pesa 270kg, ma se li porta molto bene in basso, non è che mi troverò facilmente in crisi tra le molte curve liguri???(ok non cerco una naked)

non è certo un peso piuma, ma imparando a conoscerla la puoi rivoltare come una frittata.

4- esiste un modello 2006? da cosa si riconosce?

io l'ho presa nel 2006, ma credo sia comunque un 2005 immatricolato dopo.
Non conosco differenze tra il modello 2005/2006

5- il confronto con il vfr non esiste in carisma e motore, ma come comodità?
Vi ringrazio molto e spero che possiate aiutarmi.

non ho provato il vfr... sicuramente non si sente il vtec

[AVP191]

Informati da Ken o simone pd
Chi meglio di loro .....
In ogni caso, credo sia una moto davvero versatile ....

yes!

[fojoncobiker]

se stai guardando per moto versatili e anche turistiche prendi in considerazione anche la Ducati ST3.
A fare lunghi viaggi non si comporta assolutamente male Modena-Hockenaim, Modena-Berlino, Modena-Instambul...il passeggero sta anche comodo!!

[dott_speed]

:
1- svalutazione, sembrerebbe molto alta. (ne vedo pochissime in giro, ma questo è il bello di una moto un po' diversa, si veda il mio b650, in giro non ce ne sono molti)
2- posizione di guida, sembrerebbe comoda, ma poi dopo 400 km al giorno per 10 giorni come mi sento?
3- agilità. premesso che vengo da uno scooter che pesa 270kg, ma se li porta molto bene in basso, non è che mi troverò facilmente in crisi tra le molte curve liguri???(ok non cerco una naked)
4- esiste un modello 2006? da cosa si riconosce?
5- il confronto con il vfr non esiste in carisma e motore, ma come comodità?
Vi ringrazio molto e spero che possiate aiutarmi.

1. svalutazione .... valuta di prenderne una già immatricolata
2. qualsiasi moto credo che dopo 400 km in un giorno , può creare dei dolorini alle ciapp
3.agilità ottima direi ....
il rto dipende da te .... io molte volte ho deciso perchè mi piaceva l'estetica ... poi .... una moto è sempre una moto .....

[GreenArrow]

Secondo me:
1) è più agile del vecchio modello
2) è uscita da poco e la Triumph generalmente non modifica le moto ogni anno;
3) motore spaziale, e non ce nè per nessuno (V-Tec, ST3, etc..)
4) scalda un poco le gambe
%) ora la danno col kit borse

Per il resto... vedi tu, io con un 600 scarsissimo ho mangiato 1700 km in un giorno e il dì seguente ero in piedi.

[MICHELET100]

Ma non è un po' troppo per uno scuterista
Scherzo entra in famiglia e non te ne pentirai!!!!!!!!!

[3pleSALSA]

..lascio la parola agli esperti...io ti saluto e basta...