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Risultati da 1 a 10 di 47

Discussione: Aiutatemi sulla scelta della speed!!

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Secci
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    Speed triple 955i
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    Aiutatemi sulla scelta della speed!!

    Ciao, vorrei comprarmi una speed triple ma non so che modello scegliere.
    Ho visto i primi modelli e mi sono piaciuti molto, 955 98-01 e T509 vorrei sapere se sono tutti e due modelli ad iniezione elettronica. Recentemente ho provato una speed del 09 e l'ho trovata fantastica fin dal primo secondo, qualcuno sa dirmi se ci sono differenze sostanziali nella guida e nella posizione??
    Grazie

  2. # ADS
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    CONVERSANO(BARI)
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    48,444
    1050 e vai sul sicuro...
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Asus
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    Messina
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    T509 98'
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    si entrambi a iniezione elettronica...io ho la t509...e la adoro....non la cambierei nemmeno per la 1050!!!

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di super_tele_gattone
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    catanisi sugnu!!
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    955i presidenziale!!!!!.....DAYTONA SPEDDIZZATA.... T595 VERY ORIGINAL
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    UN 955 ANNO 2000 E VAI

  6. #5
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Ducati Supersport 939 s
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    Si, entrambi ad iniezione. Non possono essere paragonate una speed t509 e una 1050....c'e' un mare di differenza.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  7. #6
    TCP Rider
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    Mv AGUSTA F4 RR -e speed triple 955 00
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    Anche se entrambe le moto nascono da un progetto "sostanzialmente uguale" sono di fatto molto diverse.. la 955 t509 è più pesante.. più lenta a scendere in piega.. frenata col tempo spugnosa se nn necessariamente adeguata ciclistica meno reattiva etc.. la 1050 è l'evoluzione delle versioni precedenti.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di pippopoppi
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    vai di 1050 senza pensarci. Tutta un'altra cosa.

  9. #8
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Secci
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    Speed triple 955i
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    Grazie a tutti ragazzi!

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di max cortina
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    cortina d'ampezzo
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    speed 2009 fusion white
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    C'è chi è innamorato delle versioni precedenti e non le cambierebbe con niente al mondo; sono ottime moto, piene di fascino e rispetto ovviamente chi la pensa così. Secondo me però, se non hai una vera passione per un modello precedente, l'ultima evoluzione penso si possa dire che è la migliore.
    P.S. Possessori di T509, 955 e varie.... non sparatemi!!!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Bustianu
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    [QUOTE=max cortina;2950031]C'è chi è innamorato delle versioni precedenti e non le cambierebbe con niente al mondo; sono ottime moto, piene di fascino e rispetto ovviamente chi la pensa così. Secondo me però, se non hai una vera passione per un modello precedente, l'ultima evoluzione penso si possa dire che è la migliore.
    P.S. Possessori di T509, 955 e varie.... non sparatemi!!![/QUOTE

    Tranquillo... non ti spareremo...

    Ora dico la mia:

    Sali su una "culo tondo", intendo i modelli dal '97 al 2001 (anche se è molto meglio il motore 955 che hanno montato dal '99), passa davanti alla vetrina dei negozi e specchiati, guardati intorno e vedi quanta gente si gira a guardarti (o forse sarebbe meglio dire AMMIRARTI CON UN PIZZICO DI INVIDIA), al primo rettilineo apri il gas e senti come vengono erogati quei "pochi" 110 cv.
    Poi fai la stessa cosa con 1050.
    So già che sceglierai una vecchietta 955i.
    Mi raccomando!!! Deve avere assolutamente lo scarico in carbonio passaggio alto e il cupolino con la bolla!
    Altrimenti che Speed Triple 955 sarebbe?

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