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Vecchio 22-05-2006, 16.49.24   #11
andraus
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e se mettessi gli alberi a camme della daytona sulla mia speed!!?!?...risultato!!?!??!?!
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Vecchio 22-05-2006, 18.16.03   #12
totino
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Originalmente inviato da Hell_triple
.....camme della speed!......in primis
così perdi dei cv, io non lo farei....prova col pignone con un dente in meno...
totino non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 22-05-2006, 19.21.28   #13
dr.melvin
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anch'io ho il daytona, e purtroppo non c'è niente da fare, anche mettendo un pignone più piccolo la moto cmq mantiene le stesse caratteristiche di coppia, è solo un pelo più pronta, ma entra in coppia sempre a 4500.....l'unica è rimettere lo scarico originale con la mappatura originale.....
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Vecchio 22-05-2006, 20.57.06   #14
blackspeedtripler
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beh, se la daytona, per giunta con scarico libero, entra in coppia a 4500..
allora sta grande differenze con la speed non c'e' proprio!
METTI IL PIGNONE PIU? PICCOLO!
accorci i rapporrti di un bel po', quindi in proporzione in ogni marcia guadagni coppia....ma nn perdi l'allungo da 130cv!
blackspeedtripler non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 23-05-2006, 19.14.41   #15
cookaboorra
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Originalmente inviato da dr.melvin
entra in coppia sempre a 4500....
dipende dalla mappatura.

La mia, che credo sia originale ( a meno che bastard inside non mi smentisca) entra decisa in coppia ai 4000, si sente già un pelino prima....
cookaboorra non è connesso   Rispondi citando Inizio pagina
Vecchio 24-05-2006, 08.19.37   #16
seven
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discorso trasmissione: se devi cambiare tutto monta un 18-44, altrimenti per il momento tenta il 17 che spendi meno
__________________
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