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Risultati da 1 a 10 di 60

Discussione: Sostituzione sospensioni

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Scutur
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    Unhappy Sostituzione sospensioni

    Ciao, visto che con le sospensioni originali(Speed 2007, gomme Pirelli diablo supercorsa sp) non mi trovo molto bene, chiedevo se potevate dirmi quali interventi fare senza svenarmi troppo per avere la moto più piantata a terra. Visto che sono nuovo magari c'è già qualche altro topic, solo che non ho trovato molto.
    Grazie

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di lucabi
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    io a step ho cambiato prima davanti.... con molle, olio e pompanti holins e poi il mono dietro,adesso è uno spasso!!
    però nei due anni e ho speso...
    Sentirsi un motociclista su uno scooterone è come farsi un bidè e sentirsi dei sub!
    SIC 58

  4. #3
    TCP Rider Senior
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    Quanti km ha la moto? Che esperienza hai tu?

  5. #4
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    Io ho sfilato le force di 4 mm ed induirito il posteriore, la moto va meglio, ma il posteriore lo sento ballerino, invece l'anteriore é buono

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Scutur
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    la moto ha 8000 km,guida abbastanza allegra, diffatti ho problemi jn uscita di curva perchè aprendo già in piega l'anteriore tende a ondeggiare

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di DavidSGS
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    Firenze, ovvio.
    Moto
    nulla, tutto finito.. a piedi
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    STESSI PROBLEMI CHE AVEVO IO.

    NON GUIDAVO.

    Se usi la moto solo su strada (o pochissima pista), ti consiglio il mio stesso setting:

    - molle progressive all'anteriore e olio dedicato putoline (molti criticheranno, ma non mi importa. Son scuole di pensiero. )
    - tech2 extremetech dietro (un mono ottimo per uso strada/pista e c'è il gda a 465 euro)
    - ammortizzatore di sterzo tech2 (adesso che l'ho montato lo ritengo un acquisto
    ottimo!!!)

    CON 700-800 EURO CIRCA TE LA CAVI, MONTAGGI ESCLUSI, E HAI FINALMENTE UN COMPARTO SOSPENSIONI SU CUI, FINALMENTE POTER LAVORARE PER SPERIMENTARE DEI CAMBIAMENTI!

    IO ADESSO STO GUIDANDO UN'ALTRA MOTO.
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    si...si...mi ricordo di voi.....m'avete fatto da tappo per mezz'ora.........eppure ve gridavo..Ascansateveeeeee!!!!!!!!!:dry:
    Presidente SGS Team - BASTACENSURE!!

  8. #7
    TCP Rider Senior
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    Citazione Originariamente Scritto da Scutur Visualizza Messaggio
    la moto ha 8000 km,guida abbastanza allegra, diffatti ho problemi jn uscita di curva perchè aprendo già in piega l'anteriore tende a ondeggiare
    Intendi dire che in uscita, spalancando il gas, l'anteriore si alleggerisce? Se è così è un effetto normale, devi solo imparare a governarlo: non aggrapparti al manubrio ma anzi lascialo abbastanza morbido e l'anteriore troverà la strada giusta, poi spingi forte sulle pedane per tenerla giù. Questo almeno mi hanno insegnato in pista

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Scutur
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    469
    Citazione Originariamente Scritto da davidMJF Visualizza Messaggio
    STESSI PROBLEMI CHE AVEVO IO.

    NON GUIDAVO.

    Se usi la moto solo su strada (o pochissima pista), ti consiglio il mio stesso setting:

    - molle progressive all'anteriore e olio dedicato putoline (molti criticheranno, ma non mi importa. Son scuole di pensiero. )
    - tech2 extremetech dietro (un mono ottimo per uso strada/pista e c'è il gda a 465 euro)
    - ammortizzatore di sterzo tech2 (adesso che l'ho montato lo ritengo un acquisto
    ottimo!!!)

    CON 700-800 EURO CIRCA TE LA CAVI, MONTAGGI ESCLUSI, E HAI FINALMENTE UN COMPARTO SOSPENSIONI SU CUI, FINALMENTE POTER LAVORARE PER SPERIMENTARE DEI CAMBIAMENTI!

    IO ADESSO STO GUIDANDO UN'ALTRA MOTO.
    Credo che proverò i tuoi consigli

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di maurotrevi
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    trevisano a Trieste
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    zx10r e freewillis 650
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    prima prova a precaricare il mono...

  11. #10
    Bannato
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    trebbia
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    so che ora verrò insultato: comprati un'altra moto

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