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Risultati da 1 a 10 di 1716

Discussione: Regolatore/Raddrizzatore di tensione Mosfet FH020AA , la soluzione al problema della SpeedTriple

  1. #1
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    Regolatore/Raddrizzatore di tensione Mosfet FH020AA , la soluzione al problema della SpeedTriple

    come sappiamo la parte elettrica in questione delle nostre moto lascia un pò a desiderare.
    Esiste un modo per installare un regolatore MOSFET, quindi di gran lunga più durevole e prestazionale.
    Il regolatore in questione è quello della yamaha R1 07/08, si trova online nuovo a circa 150 euro inclusa iva e spedizione.
    Per poterlo montare senza doer tagliare e aggiungere fast-on si devono approvvigionare anche degli specifici connettori furukawa che permettono di installare i cavi del regolatore direttamente all' impianto triumph, che si acquistano, sempre online, al prezzo di 20 dollari più spedizione.
    Se poi si vuole fare un lavoretto valido bisognerebbe cambiare anche lo statore, esiste un kit specifico per speed triple al costo di 100 euro circa.
    totale stimato per la modifica dunque circa 250/280 euro.... Meno del costo di un regolatore triumph nuovo....
    Ultima modifica di Adri66; 05/07/2010 alle 19:33 Motivo: sistemato il titolo
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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di edotto
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    me cojoni....
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  4. #3
    TCP Rider L'avatar di abetzz
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    Jap puoi mettere qualche link cosi uno vede bene di cosa si parla????
    SIC 58

  5. #4
    TCP Dream Team Rider 2010 L'avatar di japkiller
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    Citazione Originariamente Scritto da abetzz Visualizza Messaggio
    Jap puoi mettere qualche link cosi uno vede bene di cosa si parla????
    pagare moneta.... vedere cammello.......























    SCHERZO....

    UNIVERSAL CHARGING SYSTEM UPDATE KIT USING A MOSFET FH012AA REGULATOR

    Generator alternator stator honda VFR750 Triumph tiger speedtriple yamaha JZR600 YX600 Kawasaki ZX12 electrical parts for motorcycles Electrex World

    R/R Connectors

    ma il discorso è lungo......
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  6. #5
    TCP Rider L'avatar di abetzz
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    Charging System Diagnostics - Rectifier/Regulator Upgrade - Triumph Forum: Triumph Rat Motorcycle Forums

    Qui ho trovato tutta la spiegazione.....

    Spero di aver trovato quella giusta e che realmente funzioni



    Questo dovrebbe essere lo schema di montaggio!!
    Ultima modifica di abetzz; 20/06/2010 alle 15:14 Motivo: UnionePost automatica
    SIC 58

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    belle cose.......

    diffrenza tra statore e regolatore?

    diffrenza tra statore e regolatore?
    Ultima modifica di urasch; 20/06/2010 alle 17:48 Motivo: UnionePost automatica
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di luka
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    Interessante
    Il mio cucciolo.....:http://www.forumtriumphchepassione.c...i-di-cane.html [B]
    La differenza tra me e un proiettile si vede in curva

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di abetzz
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    Citazione Originariamente Scritto da urasch Visualizza Messaggio
    belle cose.......

    diffrenza tra statore e regolatore?

    diffrenza tra statore e regolatore?
    Lo statore è quello tondo che va dentro il carter sinistro della moto....e il regolatore è quello che vedi in foto!!
    SIC 58

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di faurob
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    Domanda da anal-fabeta: come può quel piccolo "accrocchio" risolvere tutti i "problemi elettrici" della ns. moto ?
    Qual'è il compito dell'"accrocchio" ?
    Scusassero.....
    Speed Triple '09 Jet Black

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di abetzz
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    Da quello che so...è un regolatore di nuova generazione (cosa che la triumph non usa) e scalda molto meno e dovrebbe regolare l'elettricità nel vero senso della parola...però jap è più tecnico di me!!
    Io ogni giorno sento di ragazzi che bruciano alternatori o regolatori...e mi viene un angoscia assurda ehehehhe....
    infatti non saprei se comprarmi tutto il kit e metterlo da parte hehheeh
    SIC 58

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