Ventola che non parte e temperatura altina....

[Al3x]

Salve ragazzi! Qualche settimana fà ho dovuto cambiare il radiatore perchè il mio perdeva. UNa signora mi ha fatto cadere la moto dal cavaletto facendo manovra in retro con la macchina e il radiatore ha fatto una crepetta all'altezza dell'attacco superiore del fianchetto a causa della caduta.....

Insomma cambio il radiatore e rifornisco a livello l'impianto facendo anche un pò di spurgo con il bulloncino lato DX del radiatore mentre riempio il circuito.

Avendo fatto questo cambio ho dato un occhiata con più frequenza alla temperatura. Non ho fatto a meno di notare che la temperatura in mezzo al traffico stà tra le 7 e le 8 tacche, se corro un pò si abassa a 5. L'unica cosa è che la ventla non è mai partita da quando ho rimontato tutto.
Ho pensato di aver scordato di riattaccare la spina allora poco fà ho fatto il test con tuneecu ma la ventola ha fatto il suo ciclo e la diagnosi non ha evidenziato codici di errore.

Considerando che a 8 tacche mi c arrivava solo al semaforo con il caldo di questa estate e puntualmente la ventola mi partiva per portare la temperatura a valori accettabili e normale che ora faccia così? Ora fà più freddo secondo me non c dovrebbe prorpio arrivare a quelle temperature giusto?

Grazie in anticipo per le vostre impressioni! Ciaoooo!

[Gianluca74]

...la mia si comporta nella stessa maniera (mod.06 anche la mia) in estate ai semafori/code l'ho vista arrivare anche a 8 tacche ma poi ripartivo e tornava a 5/6 tacche a seconda della scorrevolezza della strada.. ventola mai partita..

Probabilmente la ventola parte alla 9a tacca ... e me lo sto dicendo da solo con sonora grattata di "marronsss" ...

[DavidSGS]

NO ragazzi la ventola DEVE partire a quelle temperature. Io avevo problemi di surriscaldamento, ma la ventola partiva sempre quando ero a 7 tacche!

[Gianluca74]

Uhmmmm....ci sono 3 possibilità...

1 - abituato alle super ventole jappo non mi sono mai reso conto di quando partiva la microventola della Speed

2 - la ventola è rotta :-) (ma le speed si rompono ? mi hanno detto di no!!!)

3 - la mia è raffreddata ad aria :-)

[maxdilella]

la terza che hai detto

[Al3x]

ragazzi prima la sentivo partire a 7 o 8 tacche, ora no. Secondo me c'è qualcosa che non và. Cmq la spina è attaccata e la ventola funziona. Il problema è che non parte. Un mio amico mi diceva del bulbo....

[simonecannavale]

ma me la ventola parte anche avvorlte a 6-7 tacche e si sente eccome!!!

[Al3x]

ma me la ventola parte anche avvorlte a 6-7 tacche e si sente eccome!!!

Si sente, si sente! Devi essere sordo per non sentirla! Secondo me il problema è che se alla centrilana non arriva l'input di far partire al ventola la ventola non parte, mi sembra ovvio! Chi lo dà questo segnale alla centralina? Ci sarà un sensore da qualche parte che rileva la temperatura dell'olio o del liquido del radiatore e nel caso sia troppo alta invia un segnale alla centralina che poi fà partire la ventola no?!
Dopo provo a dare un occhiata allo schema elettrico magari trovo qualcosa....

[DavidSGS]

Cerca qua sul forum, anzi, chiedi all'utente L'inglese volante, lui sono certo che ha avuto problemi all'elettroventola simili ai tuoi e ne ha cambiate 2... parlava di bulbo se non ricordo male.

[Lo scrofo]

Cerca qua sul forum, anzi, chiedi all'utente L'inglese volante, lui sono certo che ha avuto problemi all'elettroventola simili ai tuoi e ne ha cambiate 2... parlava di bulbo se non ricordo male.

Allora, nel mio caso, la ventola non partiva. Era proprio inchiodata e andata a zoccole..... Fortunatamente per ora la ventola "Tuono" funge alla meraviglia.

La prima cosa che mi viene in mente e' di provare a collegare direttamente la ventola alla batteria e vedere che non si sia bruciata: se e' ok, allora e' saltato il bulbo.

Ps. di ventole ne ho bruciata una sola , David meno male!