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Risultati da 1 a 10 di 148

Discussione: Cambio molto duro in scalata. Speed MY 2011

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di RunnerTriple
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    Cambio molto duro in scalata. Speed MY 2011

    Ciao a tutti,
    come da titolo del topic, ho riscontrato che scalare dalla 5° alla 4° e dalla 4° alla 3° marcia risulta difficoltoso sul mio esemplare. La leva del cambio risulta molto dura da schiacciare. In salita nessun problema ma in scalata sì!!!!!
    Premetto che ho 750 km circa ed ho appena fatto il primo tagliando....
    Pensavo che dopo il cambio d'olio, la situazione sarebbe migliorata.....
    Qualcuno ha riscontrato lo stesso comportamento?
    Un saluto a tutti,

    675 is back!

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Niko80
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    diecimo..
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    ciao.. la mia è un po dura in crescere ma in scalata è perfetta.. ho 900 km e oggi faro' il primo tagliando lamps...

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di matteo_b84
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    Citazione Originariamente Scritto da RunnerTriple Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti,
    come da titolo del topic, ho riscontrato che scalare dalla 5° alla 4° e dalla 4° alla 3° marcia risulta difficoltoso sul mio esemplare. La leva del cambio risulta molto dura da schiacciare. In salita nessun problema ma in scalata sì!!!!!
    Premetto che ho 750 km circa ed ho appena fatto il primo tagliando....
    Pensavo che dopo il cambio d'olio, la situazione sarebbe migliorata.....
    Qualcuno ha riscontrato lo stesso comportamento?
    Un saluto a tutti,

    qualche problema di cambio marcia ogni tanto lo dava anche a me all'inizio, però difficilmente in scalata. Mi capitava che non entrasse la marcia dalla 4 alla 5 oppure dalla 5 alla 6, però dopo il primo cambio olio la situazione è molto migliorata.
    Comunque può darsi anche che tu debba solo prendere un po' le misure con il posizionamento del comando e con la forza che devi fare nel pestarlo...
    Non è bello ciò che è bello, figuriamoci ciò che è brutto!!!

    SpeedMAT

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di chobin
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    Citazione Originariamente Scritto da matteo_b84 Visualizza Messaggio
    qualche problema di cambio marcia ogni tanto lo dava anche a me all'inizio, però difficilmente in scalata. Mi capitava che non entrasse la marcia dalla 4 alla 5 oppure dalla 5 alla 6, però dopo il primo cambio olio la situazione è molto migliorata.
    Comunque può darsi anche che tu debba solo prendere un po' le misure con il posizionamento del comando e con la forza che devi fare nel pestarlo...
    Quoto...ragola bene la il pedale del cambio...magari la posizione non è ottimale e fai fatica...anche se in scalata non dovresti far fativa...basta premere in giù!

    Hai chiesto al conce cosa ne pensa???
    B.o.B. Treviso e dintorni...na banda de folgorai!!!!
    http://www.youtube.com/watch?v=7UZxRY9Ni7Y

  6. #5
    Bannato
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    tutto nella norma, come per la vecchia serie

    questa è la netta dimostrazione che il motore è lo stesso
    Ultima modifica di Silvan; 07/03/2011 alle 12:16

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    tutto nella norma, come per la vecchia serie

    questa è dimostrazione che il motore è lo stesso
    Quoto
    Ps ma non avevano detto che il cambio era migliorato ?

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di giorgiorox
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    tutto nella norma, come per la vecchia serie

    questa è dimostrazione che il motore è lo stesso
    ovviamente quoto....

    è stata solo peggiorata l'estetica della moto
    spesso un rutto vale più di mille parole

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di Millejager
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    cambio triumph

    cmq è nuovo, deve magari slegarsi un po' e l'olio dei primi 1000 km non è spettacolare, al primo cambio di olio dovrebbe migliorare la situazione
    Zoë

    Citazione Originariamente Scritto da C.Eastwood
    Le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di RunnerTriple
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    Grazie a tutti per gli interventi,

    ho letto dappertutto che mamma triunz sui cambi non è mai stata fenomenale.... Ma con la street R non avevo avuto questo problema. Per questo vi ho chiesto....
    In ogni caso, io 1 salto dal concessionario lo faccio e vi tengo aggiornati.

    Lamps a tutti e..... buon appetito vista l'ora....
    675 is back!

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di giorgiorox
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    Citazione Originariamente Scritto da Millejager Visualizza Messaggio
    cambio triumph

    cmq è nuovo, deve magari slegarsi un po' e l'olio dei primi 1000 km non è spettacolare, al primo cambio di olio dovrebbe migliorare la situazione
    l'ha già fatto il cambio....
    spesso un rutto vale più di mille parole

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