[fai-da-te] Modifica db killer Arrow 3-1

[maxs84]

Ciao a tutti, causa scivolata ho dovuto aprire il silenziatore del mio scarico Arrow 3-1.

Premetto che ho sempre preferito l'Arrow allo Zard sia come estetica che come prestazioni (provato di persona che lo Zard 3-1 fa perdere ancora più coppia sotto) ma nonostante ciò mi sono sempre lamentato del sound:
bello ma troppo debole sopratutto sotto i 5-6000 giri.

Una volta aperto il silenziatore ho scoperto che la soluzione al "problema" era al quanto facile.
Infatti, il silenziatore è provvisto di una sorta di db killer fisso.

Quindi mi sono detto:
perchè non eliminare o accorciare questo db killer per dare finalmente alla mia speed una voce più grossa?

Detto fatto:

1-togliere gli 8 rivetti da 4,8mm trapanando la testa con punta da 5-6 mm

2-sfilare il fondello e il tappo inferiore del silenziatore, questa procedura richiedete tanta pazienza in quanto è presente del mastice molto potente:


3-qui possiamo vedere il fondello con il db killer fisso:


4-adesso abbiamo 2 soluzioni:
A-la prima, più costosa, è quella di acquistare un nuovo fondello con db killer estraibile della linea Arrow Street Thunder:

-Titanio 77€


-Carbonio: 115€





B-la seconda, più economica consiste nell'eliminare o accorciare il db killer come ho fatto io:


5-quindi si può procedere al riassemblaggio del silenziatore.


In questa fase ricordo di usare del mastice per alte temperature per sigillare bene il fondello e il tappo inferiore.
I rivetti a strappo da utilizzare devono essere di tipo strutturale, da 4,8mm, in acciaio inox:


Qui un piccolo video di una modifica simile fatta su Speed Triple 2011 (grazie devonmax):

YouTube Video

COMMENTI FINALI:
ancora non ho provato la moto...l'ho solo accesa in garage e devo dire che già al minimo il sound è più cupo e profondo...nulla di esagerato...il giusto più presente come, secondo me, dovrebbe essere su una moto con scarico completo!
Domani proverò la moto e vi saprò dire se oltre al sound è cambiata qualcosa anche a livello prestazionale...ma dubito che una modifica così possa influire in maniera avvertibile.

Ciao, al prossimo fai-da-te

[urasch]

lascia il mondo come sta.....

[maxs84]

Ormai è troppo tardi

[Fabryz21]

La soluzione carbonio è fantastica sia dal lato estetico che funzionale dato che il db-killer diventa estraibile, puoi girare nei circuiti dove sono molto fiscali tipo misano e varano... io sono già due anni che l'ho fatto e devo dire che il sound senza db è fantastico e oltre tutto puoi sempre rimetterlo se devi girare nei circuiti dove è necessario o se usi la moto in città e poi puoi sempre prendere un altro db e tagliarlo se quello dato in dotazione non ti soddisfa come sound saluti

La soluzione carbonio è fantastica sia dal lato estetico che funzionale dato che il db-killer diventa estraibile, puoi girare nei circuiti dove sono molto fiscali tipo misano e varano... io sono già due anni che l'ho fatto e devo dire che il sound senza db è fantastico e oltre tutto puoi sempre rimetterlo se devi girare nei circuiti dove è necessario o se usi la moto in città e poi puoi sempre prendere un altro db e tagliarlo se quello dato in dotazione non ti soddisfa come sound saluti

Scusate letto il vecchio post io non mi collego molto spesso cmq il nostro scarico è uguale a quello della brutale e a quello postato da voi sul post precedente. la modifica è semplicissima e lo si può usare in tre configurazioni con db, con db modificato, senza db che è praticamente dritto con sound e prestazioni notevoli

[maxs84]

Ok, grazie del tuo parere.
Per caso vendi il fondello originale del 3-1???

Ciao a tutti, oggi ho potuto provare la moto!
Che dire...la differenza di sound c'è e si sente già all'avvio con il motore a minimo.
Suono più profondo e più corposo.
Il miglioramento si sente anche salendo di giri e al rilascio del gas: spettacolo.

Tuttavia nulla di invadente o fastidioso...anzi a gusto mio toglierei il rimante db killer che è rimasto!!!

Le prestazioni non sono affatto peggiorate...anzi, salvo effetto placebo, mi pare un pelo più pronta e il motore sale su di giri cin più repentinità!

SODDISFATTO.

[Akrapovic1907]

Si max bella modifica....calcola però che cosi significa anche un pò andarsela a cercare....se magari prima andando abbastanza adagio non si sentiva nulla cosi come in video cambia di parecchio! gia si nota una notevole differenza e come cavolo.... immagina andare in giro se ti fermano e ti chiedono se c'è l'omologazione cosa gli dici? c'è il sequestro okkio!... ripeto mi piace molto come modifica e fai da te perchè mi piace sempre il fai da te..però prima stavi un po sulle tue zitto zitto e ti sentivano solo quando andavi forte...adesso sei un criminale!

[maxs84]

Ti assicuro che così come ho fatto io il sound rimane molto discreto...è solo più profondo e pieno specie ai bassi.
Logico se, come per il video, staccherei tutto...la cosa diventa un pò troppo!!

[maxs84]

Ciao a tutti, riesumo questa mia discussione perchè avendo deciso di fare completamente nero il mio arrow 3-1 ho riaperto il silenziatore e questaa volta ho eliminato completamente il db killer.

Adesso la "bocca" del fondello è ampia quanto la canna mitragliata.

Bocca originale (con db killer):


Bocca modificata (senza db killer):


Spero di rimanere soddisfatto del sound e magari avere qualche scoppiettio al rilascio del gas che non è mai disdegnato!! ihihi

[ziocep]

Ciao a tutti, riesumo questa mia discussione perchè avendo deciso di fare completamente nero il mio arrow 3-1 ho riaperto il silenziatore e questaa volta ho eliminato completamente il db killer.

Adesso la "bocca" del fondello è ampia quanto la canna mitragliata.

Bocca originale (con db killer):


Bocca modificata (senza db killer):


Spero di rimanere soddisfatto del sound e magari avere qualche scoppiettio al rilascio del gas che non è mai disdegnato!! ihihi

complimenti per la modifica ma si trovano in commercio solo i fondelli con d-b-killer esraibile ????

[maxs84]

si, sono ricambi arrow per la serie thunder street ma costano!!!