scarico MIVV GP su speed MY2007

[puertorico]

Ciao,
informo tutti quelli che sono interessati ad uno scarico MIVV GP su speed triple MY 2007, che il montaggio non è del tutto agevole.
Mamma triumph ha pensato bene di accorciare di circa 3 cm la lunghezza del collettore di scarico per far posto al catalizzatore. Questo comporta che l'accoppiata collettore/scarico MIVV risultino complessivamente, una volta montati, più interni e bassi. Anche l'inclinazione è diversa e risulta meno accentuata del previsto. Inoltre, se guardate attentamente, lo scarico risulta più ruotato rispetto al collettore, anche se fortunatamente la molla si riesce comunque ad installare. Per evitare che lo scarico tocchi la ruota ho inserito delle rondelle in modo da creare dello spazio tra l'attacco dello scarico e il supporto fissato alla pedana del freno. Il risultato è il seguente:



Usando la moto non si è manifestato, a parte il suono BESTALE!!!, nessun problema.

Che ne pensate?

[maverick65]

chissa se capita la stessa cosa anche con il MIVV conico ??
e poi hai rimappato???

[gas50]

Io ho cantattato la mivv e mi hanno detto che tra pochissimo ( quindici giorni da oggi) uscira in commercio il mivv gp omologato per la 2007. Lo scarico nasce per questa moto ed è leggermente diverso al suo interno (non sò davvero in cosa ) rispetto a quello prodotto per il mod,2005/06 . Se si monta questo scarico non si perde l'immatriocolazione euro 3.
Almeno così ho capito ..............

[Binho]

certo è che lo scarico con una inclinazione meno accentuata a mio parere è anche più bello...

[Filomao]

Ottimo direi...mi piace anche di piu' cosi accentuato!

[puertorico]

Originalmente inviato da gas50

Io ho cantattato la mivv e mi hanno detto che tra pochissimo ( quindici giorni da oggi) uscira in commercio il mivv gp omologato per la 2007. Lo scarico nasce per questa moto ed è leggermente diverso al suo interno (non sò davvero in cosa ) rispetto a quello prodotto per il mod,2005/06 . Se si monta questo scarico non si perde l'immatriocolazione euro 3.
Almeno così ho capito ..............

Penso sia alquanto improbabile non perdere l'omologazione euro 3 dato che il terzo catalizzatore, gli altri due sono montati uno in ogni scarico originale, va necessariamente tolto in quanto solidale con il resto delle tubazioni di scarico.

Sicuramente chi monta doppi scarichi aftermarket utilizzando il sistema di collettori originale mantiene, per forza di cose, l'omologazione euro 3 ma, per altri tipi, non penso.

[puertorico]

Originalmente inviato da Binho

certo è che lo scarico con una inclinazione meno accentuata a mio parere è anche più bello...

In effetti non mi dispiace...