Quasi quasi torno origgginale

[yeager4772]

In base a quale scienza?

Nessuna scienza esatta, dico solo che tutti questi esperimenti (e ne ho fatti anch' io diversi) devono essere obbligatoriamente accompagnati da una bella mappa ad hoc su banco (e poi non toccare più niente), altrimenti se si và a tentativi col tunecu al 99% si avranno solo peggioramenti rispetto alla configurazione originale.

[leo]

Nessuna scienza esatta, dico solo che tutti questi esperimenti (e ne ho fatti anch' io diversi) devono essere obbligatoriamente accompagnati da una bella mappa ad hoc su banco (e poi non toccare più niente), altrimenti se si và a tentativi col tunecu al 99% si avranno solo peggioramenti rispetto alla configurazione originale.

Avendo già delle mappe su cui lavorare con tune ecu,premesso che bisogna sapere cosa si fa,non vedo tutta sta difficoltà.Senza andare al banco,chiaro.

[yeager4772]

Avendo già delle mappe su cui lavorare con tune ecu,premesso che bisogna sapere cosa si fa,non vedo tutta sta difficoltà.Senza andare al banco,chiaro.

Prendiamo questa ipotetica configurazione di una Speed:
collettori maggiorati del 3 in 1
Y senza catalizzatore (di diametro inferiore ai collettori, quindi da raccordare)
Arrow alti (e qui con o senza db killer?)
Filtro: originale o aperto?

Vedo troppe variabili per una mappa preconfezionata, secondo me te la devi fare al banco o accontentarti di quel che passa Tunecu.
Poi non conosco le possibilità di personalizzazione che ci possono essere sul Tunecu, quindi prendi tutto col beneficio del dubbio.
Da quello che continuo a sentire da tanti, addetti ai lavori compresi, la miglior configurazione della Speed è quella originale, come esce dalla fabbrica.

[tixi]

che aspetti mettila originale!quando non venderanno più e non riusciranno a fare multe,faranno le leggi per omologare il tutto...che senso ha uscire e non potersela godere in tutto e per tutto?te ne racconto una,ho un amico che uno scooter ha messo lo scarico,ora non vuole andare fino al mare per paura della "multa" ora mi chiedo che senso ha,avere un mezzo che hai "paura" di usare?ora capisco che l'estetica è importante,ma perchè dover rinunciare al vero piacere?

[yeager4772]

E infatti è proprio questo il mio intento. Ho avuto la Speed originale, ho provato gli alti Arrow (omologati) con e senza il catalizzatore. Sono passato al 3 in 1 Arrow (non omologato). Specchietti, portatarghe...

Mi sono divertito, finora (sgraaat) mi é andata bene ma i miei jolly me li sono giocati e alla fine ho capito che il gioco non vale la candela.
Torno omologato e sereno e mi godo le gite, stando ovviamente attento a limiti e velox che a quelli ben poco ci puoi fare se non andar piano.

[Gnolo]

Stesso mio pensiero tutta in regola


Inviato dalla mia speed

[Silvan]

E infatti è proprio questo il mio intento. Ho avuto la Speed originale, ho provato gli alti Arrow (omologati) con e senza il catalizzatore. Sono passato al 3 in 1 Arrow (non omologato). Specchietti, portatarghe...

Mi sono divertito, finora (sgraaat) mi é andata bene ma i miei jolly me li sono giocati e alla fine ho capito che il gioco non vale la candela.
Torno omologato e sereno e mi godo le gite, stando ovviamente attento a limiti e velox che a quelli ben poco ci puoi fare se non andar piano.

del resto è anche vero che la speed ha sufficienti cv già da originale, fossimo capaci di sfruttarli tutti...

[yeager4772]

del resto è anche vero che la speed ha sufficienti cv già da originale, fossimo capaci di sfruttarli tutti...

Q8

[leo]

Prendiamo questa ipotetica configurazione di una Speed:
collettori maggiorati del 3 in 1
Y senza catalizzatore (di diametro inferiore ai collettori, quindi da raccordare)
Arrow alti (e qui con o senza db killer?)
Filtro: originale o aperto?

Vedo troppe variabili per una mappa preconfezionata, secondo me te la devi fare al banco o accontentarti di quel che passa Tunecu.
Poi non conosco le possibilità di personalizzazione che ci possono essere sul Tunecu, quindi prendi tutto col beneficio del dubbio.
Da quello che continuo a sentire da tanti, addetti ai lavori compresi, la miglior configurazione della Speed è quella originale, come esce dalla fabbrica.

avevo capito che con il 3in1 ti piaceva di più .......

[yeager4772]

avevo capito che con il 3in1 ti piaceva di più .......

Avevi capito bene, ma le fdo non sono dello stesso parere e ultimamente dalle mie parti hanno il dente avvelenato...