Quasi quasi torno origgginale

[yeager4772]

Mi stà balenando l' idea di rimettere tutta originale la mia Speed
Dalle mie parti ormai il week end è diventato impensabile uscire senza mettere in preventivo almeno uno "stoppies" da parte delle fdo.
La domenica sembra che ci sia il loro raduno: carabinieri, polizia e vigili urbani dietro ogni curva e rabbrividire ad ogni passaggio per via di scarico, targa e specchietti non mi pare sia un bel vivere.

[leo]

Stante la situazione che hai descritto,non ci penserei un attimo.
Avendo la fortuna di girar spesso infrasettimana,ho tenuto la tiger in versione racing per 4 anni,da arresto.....adesso ho una moto a prova di fdo e giro più sereno,anche se i passi li evito cmq nel week end,causa traffico congestionato.

[speedpent]

idem....sto tornando originale....

[steve78]

Omologato, non significa per forza originale... sicuramente andare in giro con l'arrow 3-1 è un bel rischio per il tuo libretto.

La mia di originale ha ben poco, ma è TUTTA omologata, certo qualcuno ha provato a rompermi le balle, ma alla fine non rischio il libretto... che è la cosa + importante.

[Silvan]

Il bello che il sottoscritto, in un altro 3D, è stato accusato di non conoscere le procedure ...

Eccone il risultato

[leppamon]

credo che il problema sia lo stesso per molti di noi... a rompere le b.a.l.l.e ci mettrei anche la gurdia forestale (nella zona di Arezzo) che più di tutti si divertono a trattenerti il libretto di circolazione... MALEDETTI!!!
anche un po' per questo sono in fase di passaggio da 3in 1 a 3in2... ovviamente sempre by Arrow

[yeager4772]

Gli Arrow alti li ho avuti prima del 3 in 1 ma non mi hanno fatto impazzire.
Se devo tornare agli alti rimetto i suoi originali, così viaggio davvero sereno.
L' alternativa al 3 in 1 Arrow sarebbe lo Zard ma ha quel suono un po' da "scorreggia" che non mi piace proprio.

[L'inglese volante]

effettivamente e' un bel rischio ...
Fai bene a tornare ad una configurazione pseudo originale

[ZapaNikon]

Se si vive in zone dove le FDO hanno il dente avvelenato, girare con anche un solo particolare non omologato, è un rischio.

Non so' se Yeagy gira con altre cose non in regola oltre allo scarico, ma un bel low bot credo attiri abbastanza l'attenzione.

Rimettere i 2 bomboloni originali non mi sembra una buona idea, magari trovi uno scarico omologato con il sound paragonabile al 3>1 arrow.

Certo possono sempre romperti le palle, daltronde a me hanno fermato e rotto le scatole con la moto originale e se vogliono farti le multe la scusa la trovano.

Quindi valuta bene

[yeager4772]

Se si vive in zone dove le FDO hanno il dente avvelenato, girare con anche un solo particolare non omologato, è un rischio.

Non so' se Yeagy gira con altre cose non in regola oltre allo scarico, ma un bel low bot credo attiri abbastanza l'attenzione.

Rimettere i 2 bomboloni originali non mi sembra una buona idea, magari trovi uno scarico omologato con il sound paragonabile al 3>1 arrow.

Certo possono sempre romperti le palle, daltronde a me hanno fermato e rotto le scatole con la moto originale e se vogliono farti le multe la scusa la trovano.

Quindi valuta bene

Di non omologato ho l' Arrow, gli specchietti e il portatarga che non consente un' inclinazione a norma, nulla di eccessivo ma basta essere fuori di un grado per essere sanzionabili.
Riguardo ai bomboloni (è vero sono brutti e li tolsi subito dopo il primo tagliando) ma a detta di molti sono però quelli che danno le migliori prestazioni (rimanendo nell' omologazione).