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Risultati da 1 a 10 di 24

Discussione: mono speed 1050

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di figurino
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    mono speed 1050

    Qualcuno mi sa dire se il mono post. della daytona 955 monta sulla speed1050? Sono diversi vero?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da figurino Visualizza Messaggio
    Qualcuno mi sa dire se il mono post. della daytona 955 monta sulla speed1050? Sono diversi vero?
    Dovrebbero andare tranquillamente( anzi,dovrebbero essere identici),ma che te ne fai ? un mono di 10 anni fa,da rigenerare( sigillato,costo circa 120-150 euro), e forse da cambiare anche la molla( e son altri 50-60 euro),per avere cosa? Un mono che già 10 anni fa non era nulla si sorprendente....
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Grugno
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    Non ci metto la mano sul fuoco ma credo il lavaggio delle due moto sia diverso, quindi il mono ha interasse diverso...
    Per le considerazioni quoto Leo.

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    infatti quoto leo
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  6. #5
    Nuovo TCP Rider L'avatar di figurino
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    Il mono originale per qualche giro in pista e' troppo morbido! anche settandolo.......
    Non mi va' di spendere parecchi soldini per sostituirlo, cambiando la molla risolvo qualcosa? In accellerazione uscita curva in piega mi sobbalza il dietro e quindi non posso dare gas come si deve.....

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di leo
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    Citazione Originariamente Scritto da figurino Visualizza Messaggio
    Il mono originale per qualche giro in pista e' troppo morbido! anche settandolo.......
    Non mi va' di spendere parecchi soldini per sostituirlo, cambiando la molla risolvo qualcosa? In accellerazione uscita curva in piega mi sobbalza il dietro e quindi non posso dare gas come si deve.....
    I lmono di serie della 1050 è identico(colore della molla escluso) a quello della 955 '01..... è penoso in strada,figurimaoci in pista.Considerando che ogni 2 anni o 20000km va rigenerato( e la cifra l'ho scritta prima),che te ne fai di quello day? Con 600 euro compri un mono serio,aspetta natale e via,tanto adesso puoi anche attendere....
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    o lo sei o non lo sei......io lo sono...non si impara nulla........
    Citazione Originariamente Scritto da peppone Visualizza Messaggio
    Io sono la bibbia di tcp forum. Tonidayotona è i 10 comandamenti e voi non siete nessuno.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Grugno
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    Citazione Originariamente Scritto da figurino Visualizza Messaggio
    Qualcuno mi sa dire se il mono post. della daytona 955 monta sulla speed1050? Sono diversi vero?
    Lo dico e poi chiudo, il mono del daytona (dipende quale, 955pre02, post02, mono o bibraccio) può avere interasse diverso dal mono della speed 1050.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di SpeeDino
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    fanno cagare tutti i mono originali come dice il buon leo,é inutile buttarci i soldi,se vuoi risolvere il problema lo devi cambiare punto

  10. #9
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Montare monta anche ma sballerebbe parecchio le quote della moto. Le lunghezze sono molto diverse, quello della speed è 371 mm (della 955, la 1050 non la conosco) mentre quello della daytona è 378 mm, quindi parecchio piu alto.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    io che giro spesso in strada e poca pista...cambiando il mono posso migliorare la mia guida?...oppure oltre al mono devo cambiare anche le molle della forcella e via dicendo?
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

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