29Likesciao tutti chiedo ai più esperti info su pregi e difetti della 955 2003,sensazioni di guida su pochi km e su viaggi.
grazie
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pregi e difetti 955
ciao tutti chiedo ai più esperti info su pregi e difetti della 955 2003,sensazioni di guida su pochi km e su viaggi.
grazie
Ultima modifica di roby27; 17/02/2014 alle 18:03 Motivo: aggiunta domande
Bhe io personalmente dopo 300 km sulla 955 ho bisogno di una sosta (o meglio la mia schiena vorrebbe una massaggiatrice nel sottosella)... Sui pochi km la ritengo accetabile,non esagera in maneggevolezza,ma d'altronde alla culona vecchia com'e' qualche difetto possiamo anche concederglielo.. Certo poi senti il rumore quando spalanchi e ti dimentichi di tutta la scomodita', e anche della massaggiatrice nel sottosella...😬
Sent from iPhone using Tapatata😬
...three is megl che four... http://www.macritagliegrandi.it/
Per i soli pregi devi chiedere a peppone
Gli elencherò i difetti del 2001 che poi èla stessa cosaOriginariamente Scritto da GONZ
Per i soli pregi devi chiedere a peppone
La frizione alla lunga è dura, molto dura, niente a che vedere con i comandi idraulici. Due dita non bastano.
Se hai le gambe lunghe , come ti hanno detto,dopo un 200 km devi sgranchierti le gambe. L'angolazione è tipicamente sportiva. Svantaggio in un senso,vantaggio nell'altro.
Il freno posteriore è finto. Non frena.
La lucea terra degli scarichi è poca attento ai dossi artificiali se ci vai in due
Impossibile montare qualsiasi cosa per il turismo, ed il serbatoio in resina non permette l'uso di borse magnetiche ( devi usare una borsa con le cinghie che non è certo comodissima)
La zavorrina sta scomoda , non ha appigli e quindi ti carica addosso anche se si appoggia sul serbatoio. La maniglia è ridicola.
Il 190 dietro è una rottura. Molto più facile trovare abbinate 120-180
Il resto sono solo vantaggi, a cominciare dal prezzo d'acquisto
aggiungi anche problema agli spinotti pistone e colli biella che su molte moto sono risultati difettosi (non perchè erano rimaste in moto in acso di scivolata), e aggiungi anche freno posteriore quasi inesistente (per quello che serve ...) per il resto grande moto e fiero possessore.Gli elencherò i difetti del 2001 che poi èla stessa cosa
La frizione alla lunga è dura, molto dura, niente a che vedere con i comandi idraulici. Due dita non bastano.
Se hai le gambe lunghe , come ti hanno detto,dopo un 200 km devi sgranchierti le gambe. L'angolazione è tipicamente sportiva. Svantaggio in un senso,vantaggio nell'altro.
Il freno posteriore è finto. Non frena.
La lucea terra degli scarichi è poca attento ai dossi artificiali se ci vai in due
Impossibile montare qualsiasi cosa per il turismo, ed il serbatoio in resina non permette l'uso di borse magnetiche ( devi usare una borsa con le cinghie che non è certo comodissima)
La zavorrina sta scomoda , non ha appigli e quindi ti carica addosso anche se si appoggia sul serbatoio. La maniglia è ridicola.
Il 190 dietro è una rottura. Molto più facile trovare abbinate 120-180
Il resto sono solo vantaggi, a cominciare dal prezzo d'acquisto
Il freno lo avevo messo, quellodegli spinotti è random e trattandosi di moto usata, se non è saltato in 11 anni,dubito salterà adesso.
Cosa aggiungere? Boh!
Le sospensioni troppo rigide per le stradedi oggi piene di buche? Sono regolabili esi trova presto la regolazione corretta.
I consumi? Se si va a spaso ci si avbicina ai 20
Le dimensioni abbondanti? Beh se sei almeno 185 è la dimensione corretta!
È vecchia? Beh è un vantaggio: nessuno la può ricomprarese non usata e se è di uno dei colori fatti solo un certo anno ce ne sono poche ed è più speciale di una qualsiasi che tutti possono comprare nuova in un concessionario
Non ha il traction control? Meglio, una cosa in meno che si rompe!
È vecchia! Meglio, non sei obbligato a fare i tagliandi a prezzi folli e non hai speso 8-10 volte di più. Significa che sesi rompe e la butti ne puoi comprare altre 8 prima di spendere i soldi del nuovo
Ultima modifica di peppone; 19/02/2014 alle 13:40
e chi te l'ho dice che il problema magari c'è ma solo un'orecchio attento l'ho riesce a capire, in ogni caso non su tutte le moto si verificava che ho specificato.
un random che se ti va bene ti costa € 1500 in concessionaria, è bene specificare
Ultima modifica di Mr Slevin; 19/02/2014 alle 13:39 Motivo: Unione Post Automatica
per comprarla niova spendi 1500 euro , semplicemente ne compri un altra e tieni la tua come ricambi o la rivendi a pezzi o semplicemente, ti diverti a smontarla ed a riparartela da solo facendoti una cultura sulla meccanica.
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