Gomme speed triple 1050

[speed2017]

Venivo pure io da due treni di Rosso Corsa II e volevo rimontarle, il gommista non aveva i posteriori ed io avevo in programma un giro da 700km, pensando che il caldo sta finendo mi sono "accontentato" delle Rosso IV, profilo e grip ,sulle spalle,sono talmente simili che a ritmi molto allegri non ho notato differenze, magari se fai un turno in pista riesci a vederle..se qualcuno mi rimontasse le Rosso Corsa II e non leggessi la scritta non mi accorgerei del cambio..
Sono veramente tanta roba in più rispetto alle RossoIII.

Per ora mi è capitato di guidare su asfalto bagnato dopo una piovuta e lì sembrano migliori

Ottime notizie! Grazie per le indicazioni....calcolando il mio uso niente pista,queste dovrebbero durare qualcosina in più delle rosso corsa 2. Infatti il loro unico svantaggio è la durata!

[pave]

Le IV saranno le mie prossime gomme a primavera

Lamps

[Alex.90]

quoto pave anche io le monterò sulla speed rs che con misura 190 al posteriore hanno 3 mescole diverse


oltre al fatto che ho letto alcune prove e dicono che sono tutt'altra cosa rispetto alle 3

[duncan]

Questa in foto è la mia posteriore Racetec RR di primo equipaggiamento con 3.700 km, mi pare ce ne sia ancora per un migliaio di km.
Pressioni 2,4 ant./2,5 post.
Con la 2016 ho usato Supercorsa SP di primo equipaggiamento con le quali ho percorso 5000km sostituendole come faccio sempre al raggiungimento del testimone (ci sono arrivate entrambe). Dopo ho usato sempre Dunlop, GP RACER D211M/D212E e Sport Smart TT, posteriore durato sempre 4000 km al testimone (l'anteriore fa due posteriori).
Avendo cambiato moto non ho termini di paragone precisi ma queste RR mi danno l'impressione di tenere un po' meno delle GP RACER ma potrebbe essere che il 1200 le mette alla prova in modo diverso, per la durata mi stanno sorprendendo in positivo.
Ho in magazzino un treno di D211 M che monterò appena finito il posteriore RR ed allora potrò fare un confronto di sensazioni.

Sono a 4175 km e stranamente è l'anteriore ad essere prossimo al raggiungimento del testimone di usura, il posteriore ne ha di più.
Pensandoci bene, le Metzeler sono della famiglia Pirelli ed anche con la Speed Triple 2016 le Supercorsa SP di primo equipaggiamento hanno raggiunto il testimone di usura a circa 5000 km con l'anteriore leggermente più consumato del posteriore.
Tutto sommato mi sembra più logico scegliere mescole che determinino un consumo omogeneo tra anteriore e posteriore, specie se la durata si attestasse intorno ai 5000 km che per la tipologia di gomme non sarebbe affatto male.
Probabilmente in zone in cui gli asfalti sono molto abrasivi, questi kilometraggi sono un miraggio.

[M@rcospeed]

Ciao a tutti, ho una speed del 2017, sono un po' arrugginito riguardo le gomme.
Ho ancora su delle qualifier rr..
Erano il top ai tempi.
Dovrei cambiarle. Cosa consigliate?
Non faccio più pista, 3-4 volte l'anno giro per passi in zona.

[ekofox]

Ciao a tutti, ho una speed del 2017, sono un po' arrugginito riguardo le gomme.
Ho ancora su delle qualifier rr..
Erano il top ai tempi.
Dovrei cambiarle. Cosa consigliate?
Non faccio più pista, 3-4 volte l'anno giro per passi in zona.

Dunlop Sport Smart MK3 , Bridgestone S22, Michelin power RS, Mitas Sport Force EV, ecc.

Io preferisco le Dunlop
Quelle che ho elencate non sono equivalenti alle Qualifier RR che avevi tu, nel senso che sono meno indirizzate all'uso in pista , ma non hanno il problema ti portarle in temperatura, sono gomme sportive stradali e vanno benissimo..
Se invece vuoi qualcosa di più "estremo" ci sono ad esempio le Pirelli Diablo supercorsa che lavorano bene solo calde e durano poco.

[pave]

Aggiungo alla lista di @ekofox anche le ottime Pirelli Diablo Rosso IV (base, non Corsa).

Lamps

[Motodentro]

Ciao a tutti, ho una speed del 2017, sono un po' arrugginito riguardo le gomme.
Ho ancora su delle qualifier rr..
Erano il top ai tempi.
Dovrei cambiarle. Cosa consigliate?
Non faccio più pista, 3-4 volte l'anno giro per passi in zona.

Ciao,
io ho appena smontato le Bridgestone s22 perchè finite ed ho montato le Michelin power rs e , dopo circa 1500 km , devo dire che sono veramente eccellenti! anche sul bagnato perchè ho preso pioggia battente senza aver problemi...
pensavo di rimpiangere le s22 invece queste sono superiori!
la moto sembra aver perso 30kg... molto molto più agile nel cambio di inclinazione e veloce nello scendere in piega..
non so sul tuo modello ma sulla mia del 2012 vanno veramente bene..

[Exo]

Aggiungo alla lista di @ekofox anche le ottime Pirelli Diablo Rosso IV (base, non Corsa).

Lamps

Mi ci sto trovando bene anche io, sono al secondo treno e ne sono soddisfatto (Speed R 2016).

[Cosmograph]

Ciao,
io ho appena smontato le Bridgestone s22 perchè finite ed ho montato le Michelin power rs e , dopo circa 1500 km , devo dire che sono veramente eccellenti! anche sul bagnato perchè ho preso pioggia battente senza aver problemi...
pensavo di rimpiangere le s22 invece queste sono superiori!
la moto sembra aver perso 30kg... molto molto più agile nel cambio di inclinazione e veloce nello scendere in piega..
non so sul tuo modello ma sulla mia del 2012 vanno veramente bene..

Power rs o Power gp?