[FOTO] Nuovo terminale scarico SHARK su Speed 1050

[Turbo-555]

Originalmente inviato da fuoripista

quarda che questo non è l'ultimo della shark in settimana uscirà quello nuovo che è meno dritto del tuo (e uguale a zard).

per ora é l'ultimo, quando uscirà il prossimo...bhé quello sarà l'ultimo!!


Turbo-555

[macadam]

Originalmente inviato da Iron Speed

sarò controcorrente ma io vado per i sottocoda sono una delle cose che mi fanno impazzire della nuova triunz!!!!!

In effetti anche a me piacciono molto gli originali, tozzi alti...purtroppo a parte il rumore (che per forza deve mascherare la vera voce del 3 cilindri!), pesano una quintalata!...oltretutto essendo alti alzano non poco il baricentro della moto!...e quando si guida brillante si sente tutto quel peso in alto!

[Majo]

Originalmente inviato da Turbo-555

per ora é l'ultimo, quando uscirà il prossimo...bhé quello sarà l'ultimo!!


Turbo-555

Uahahhaha.... guarda qui che bella perla di saggezza!

[Majo]

Originalmente inviato da fuoripista

quarda che questo non è l'ultimo della shark in settimana uscirà quello nuovo che è meno dritto del tuo (e uguale a zard).

ah... se è MENO DRITTO DEL MIO non mi piace..... non fa abbastanza maschio uahahahahahahaha!!!

[ruth00]

uella majo! di dove sei di preciso?

[Majo]

Originalmente inviato da ruth00

uella majo! di dove sei di preciso?

Como...

[Majo]

Ok, oggi l'ho provata bene con il DB killer.
Primo effetto, è che dove la posteggi tutti te la guardano....:)))
Secondo effetto, con il DB killer lo scarico rimane molto rumoroso. Pur sempre molto più vivibile che aperto, ma rumoroso. Diciamo che rispetto agli scarichi Triumph "vuoti" non omologati che montavo prima siamo ad un +25%, tanto per dare un'idea di massima...
Il rendimento rimane ottimo, spariscono le fiammate che lo caratterizzano da "aperto", di puzza di gas di scarico neanche l'ombra, anche se passeggeri non ne ho ancora caricati.

Tirando le somme, direi che è pienamente promosso....:)

Ciao!
Majo

[conico]

Originalmente inviato da Majo

Ok, oggi l'ho provata bene con il DB killer.
Primo effetto, è che dove la posteggi tutti te la guardano....:)))
Secondo effetto, con il DB killer lo scarico rimane molto rumoroso. Pur sempre molto più vivibile che aperto, ma rumoroso. Diciamo che rispetto agli scarichi Triumph "vuoti" non omologati che montavo prima siamo ad un +25%, tanto per dare un'idea di massima...
Il rendimento rimane ottimo, spariscono le fiammate che lo caratterizzano da "aperto", di puzza di gas di scarico neanche l'ombra, anche se passeggeri non ne ho ancora caricati.

Tirando le somme, direi che è pienamente promosso....:)

Ciao!
Majo

Con i Db Killer fanno più casino dei triumph aperti??? E sono omologati? Che strano, tanto meglio però, così in caso di noie mandi gli sbirri direttamente dal produttore Ti volevo chiedere una cosa; dato che dalle mie parti(Cesena) Le forze dell'ordine sono spietate, ma non resisto al sound del 3 cilindri con un bel scarico aperto e quello triumph da meno nell'occhio, tu hai mai avuto noie con quegli scarichi? A proposito, ce li hai ancora?

[Majo]

Originalmente inviato da conico

Con i Db Killer fanno più casino dei triumph aperti??? E sono omologati? Che strano, tanto meglio però, così in caso di noie mandi gli sbirri direttamente dal produttore Ti volevo chiedere una cosa; dato che dalle mie parti(Cesena) Le forze dell'ordine sono spietate, ma non resisto al sound del 3 cilindri con un bel scarico aperto e quello triumph da meno nell'occhio, tu hai mai avuto noie con quegli scarichi? A proposito, ce li hai ancora?

Si, con il DB killer sono più rumorosi dei Triumph aperti. I miei non li ho più, di noie con gli sbirri credo che sia quasi impossibile averne, visto che gli scarichi sono veramente identici e sul lato interno hanno stampigliato il marchio Triumph, un sacco di numeri e scritte... secondo me nessuno sbirro medio li sgama. Unica cosa, c'è una piccola scritta, in mezzo alle tante, "not for road use", già quasi impossibile da leggere a scarichi montati... ci metti su un bel dito di grasso, tanto è all'interno e non si vede, e sei a posto definitivamente!
Garantito al limone... abito a Como e faccio la dogana con la Svizzera tutti i giorni o quasi....:)

[conico]

Originalmente inviato da Majo

Si, con il DB killer sono più rumorosi dei Triumph aperti. I miei non li ho più, di noie con gli sbirri credo che sia quasi impossibile averne, visto che gli scarichi sono veramente identici e sul lato interno hanno stampigliato il marchio Triumph, un sacco di numeri e scritte... secondo me nessuno sbirro medio li sgama. Unica cosa, c'è una piccola scritta, in mezzo alle tante, "not for road use", già quasi impossibile da leggere a scarichi montati... ci metti su un bel dito di grasso, tanto è all'interno e non si vede, e sei a posto definitivamente!
Garantito al limone... abito a Como e faccio la dogana con la Svizzera tutti i giorni o quasi....:)

Bene bene, grazie majo!