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Discussione: Speed 2011 parliamo di tamponi e protezioni

  1. #1
    TCP Rider
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    Speed 2011 parliamo di tamponi e protezioni

    stavo pensando di prendere delle protezioni e una coppia di tamponi per la speed 2011, sulle protezioni carter etc la scelta è obbligata, G&R sono gli unici che producono tutto il kit per la speed, non costa poco ma funziona, lo usano anche in superbike, quindi direi che sono prodotti testati....

    per i tamponi i dubbi sono molti, ho visto questi modelli, che ne pensate?

    allego le foto....


    ACCOSSATO.JPGBARRACUDA.JPGBKR.jpgLIGHTECH.jpgRD MOTO KIT.JPGREG.JPGVALTERMOTO STREET.jpgVALTERMOTO VISUAL.JPG

    avete qualche suggerimento?

    i prezzi spaziano dai 39.90€ ai 120€....tanto per gradire....

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di daniele1984
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    io per la mia (2006) ho preso i tamponi della 4 racing... e li ho abbinati ai contrappesi manubrio della evotech... che hanno più o meno lo stesso disegno... n ne è uscito un lavoretto molto bello!!! e per di più i tamponi della 4 racing sono un po più economici..

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Giampa6
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    Secondo i miei gusti gli unici tamponi degni di considerazione esteticamente parlando tra le i modelli da te postati sono quelli della foto 6

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Ciao sono carlo bora
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    Io i tamponi cerco di evitarli perchè si salvano la moto ma se si puntano per sbaglio..non si sa mai che danni fanno al telaio..
    Io ho montato (grazie a Kaprone) i paracarter della R&G..non si notano e penso possano fare il loro lavoro..


    Inviato col taratatà
    Una trombata è come un caffè.....non si rifiuta mai...!!!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di AldoM602
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    Tamponi Paratelaio SW-Motech Triumph Speed Triple/ R 11-14

    questi sono i migliori a mio avviso

    Citazione Originariamente Scritto da Ciao sono carlo bora Visualizza Messaggio
    Io i tamponi cerco di evitarli perchè si salvano la moto ma se si puntano per sbaglio..non si sa mai che danni fanno al telaio..
    Io ho montato (grazie a Kaprone) i paracarter della R&G..non si notano e penso possano fare il loro lavoro..


    Inviato col taratatà

    i paracarter della R&G sono il prossimo passo
    non è mai bello limonare con l'asfalto!
    tutte le protezioni possibili sempre indossate! anche per andare a lavare la piccina

  7. #6
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Ciao sono carlo bora Visualizza Messaggio
    Io i tamponi cerco di evitarli perchè si salvano la moto ma se si puntano per sbaglio..non si sa mai che danni fanno al telaio..
    Io ho montato (grazie a Kaprone) i paracarter della R&G..non si notano e penso possano fare il loro lavoro..


    Inviato col taratatà
    i paracarte della R&G li ho visti anch'io, però non ho ben capito come sia composto il kit, perchè la descrizione riporta una cosa mentre la figura una diversa. mi spiego meglio: prendendo il kit destro+sinistro, nella foto sembra che i pezzi siano tre, e se non ho visto male anche le scatole sono tre, nella descrizione però mi dice che c'è il paracarter frizione e quello statore/volano. quindi il pezzo che rimane davanti al carte frizione rimarrebbe scoperto, a questo punto si rende necessario metterci uno degli slider che hanno a catalogo per riparare un pochino quella parte, questo sempre se ho capito bene quello che c'è scritto.

    la scatola sarebbe questa

    kit r&g completo.jpg


    tu che li hai già montati, hai qualche indicazione maggiore?

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Ciao sono carlo bora
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    Scusate..ho guardato bene e i miei sono i gsg mototechnik..
    Questi:



    Inviato col taratatà
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  9. #8
    TCP Rider
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    dimenticavo, dove li hai presi? ....vediamo se si risparmia qualche euro......

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Ciao sono carlo bora
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    Io li ho presi usati dall'utente Kaprone..so che comunque si gira intorno ai 130€ nuovi più o meno...


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  11. #10
    TCP Rider L'avatar di TrealTruc
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    In mezzo alle nocciole
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    Purtroppo ho assaggiato l'asfalto (una volta con la Speed) i danni sui carter li ho avuti entrambe le volte nella parte bassa dei coperchi dove gli slider non arrivano. I tamponi paratelaio bene o male la carena me l'hanno salvata con tanto di "atterraggio" sul tampone, il perno si è piegato (è molto meno resistente del telaio) ma la carena non si è rotta.

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