Ultima modifica di ekofox; 14/05/2015 alle 12:27
Certo il youtune + o - verrà sui 250... Inbfatti i cornetti come upgrade ulteriore sono tutto sommato poco costosi. Comunque oggi sono stato in dimsport, ma alla fine il tempo che avevo a disposizione lo abbiamo speso per aggiornare il software della centralina, che era in versione beta quando mi è stato installato a inizio ottobre dell'anno scorso. Il lavoro è stato un po' laborioso e alla fine tempo per rimappare non ce n'è stato. Comunque abbiamo fatto un lancio e di potenza massima senza rimappare siamo a +2,5 cv alla ruota, ma tra i 6500 e gli 8800 il delta varia tra +4/+5 per poi assottigliarsi a limitatore. Sotto, le curve sono praticamente sovrapponibili, quindi non c'è perdita. Il paventato smagrimento non c'è stato e anzi la miscela è ancora piuttosto grassa, anche grazie alla funziona autoadattiva della centralina. Alla fine il totale, da moto nuova a ora, è di +7,5 cv alla ruota (prescindendo dal valore assoluto perchè c'è sempre da fare la tara del banco, dato che "si dice" che i banchi DimSport siano piuttosto avari, il che spiegherebbe -anche parzialmente- il basso valore iniziale a moto originale). Tutto sommato per ora non è male, e devo ancora fresare il collettore...
Ultima modifica di dadeejaydade; 14/05/2015 alle 17:05
Qui a Londra non visto una sola speed per strada peró il colore 94![]()
che poi ho scoperto essere lo stesso giallo dei camionicini clicca il pomodoro Esselunga!![]()
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Figata l'elise quasi quasi vendo la moto e un rene e mi piglio laCR
Ultima modifica di burnout; 18/05/2015 alle 17:23
La piu "moto" fra le auto, kit car escluse ovviamente....
La mia moto:http://www.forumtriumphchepassione.c...-presento.html
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si per esempio la prima rullata fatta con le supercorsa, poi altra con M7RR, poi questa con SS2....![]()
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