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Risultati da 1 a 10 di 88

Discussione: Autodiagnosi centralina Speed

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Silaswolf
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    Autodiagnosi centralina Speed

    Ciao,

    stavo leggendo una discussione su forum (http://www.forumtriumphchepassione.c...entralina.html) relativa all'autodiagnosi della centralina della Tiger 800.

    Mi sembra una cosa molto interessante e vorrei provare a farla sulla mia.

    Qualcuno sa se esiste una procedura simile anche per la speed? Qualcuno l'ha fatta?

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    la stessa,
    cmq accendi la moto da fredda e non toccare niente
    aspetti che accende la ventola,dopodichè aspetta 12 minuti sempre con il motore acceso e senza toccare niente;
    dopo i 12 minuti spegni,aspeta il classico rumorino della centralina
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Silaswolf
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    Grazie

  5. #4
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    sono interessato

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di triplenet
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    Che servirebbe a........?

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Silaswolf
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    In pratica fa un reset della centralina.

    Molti che avevano problemi di erogazione o riscontravano spegnimenti o altro, con questa procedura hanno risolto.

    Sostanzialmente riporta i valori della centralina a quelli ottimali in base alle condizioni atmosferiche del momento. Imposta la carburazione ottimale della moto in base alle condizioni del momento.

    E' una procedura che eseguono in concessionaria al primo avvio della moto o successivamente durante l'assistenza per ritarare il tutto.

    Io ci provo vediamo che succede.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    io da un po che non lo faccio
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Silaswolf
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    Ma è realmente utile?

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di triplenet
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    Citazione Originariamente Scritto da Silaswolf Visualizza Messaggio
    Ma è realmente utile?
    no!
    Almeno nel mio caso è stata controproducente, spiego, avevo un mivv x-cone con non so che mappa aveva messo il mec comunque andava bene poi modifica con collettori accorciati e terminale exan di uno z750 quasi sotto al motore ed eliminazione lambda e filtro bmc a parte la spia diagnosi accesa andava bene regolare poi ieri sera ho fatto la procedura di reset centralina quindi 12 minuti al minimo da freddo, accensione della ventola 4 volte. Oggi ho fatto un giro di circa 200 km e devo constatare che si è smagrita facendo ritorni in rilascio e ha perso 50 km di autonomia da 200 a 150 km con un pieno. La procedura immagino che non è reversibile ,mi tocca farla rimappare?

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di morospeed
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    Citazione Originariamente Scritto da triplenet Visualizza Messaggio
    no!
    Almeno nel mio caso è stata controproducente, spiego, avevo un mivv x-cone con non so che mappa aveva messo il mec comunque andava bene poi modifica con collettori accorciati e terminale exan di uno z750 quasi sotto al motore ed eliminazione lambda e filtro bmc a parte la spia diagnosi accesa andava bene regolare poi ieri sera ho fatto la procedura di reset centralina quindi 12 minuti al minimo da freddo, accensione della ventola 4 volte. Oggi ho fatto un giro di circa 200 km e devo constatare che si è smagrita facendo ritorni in rilascio e ha perso 50 km di autonomia da 200 a 150 km con un pieno. La procedura immagino che non è reversibile ,mi tocca farla rimappare?
    molto probabile che siano le modifiche fattte il problema, non la procedura di reset centralina... con uno scarico cosi corto, una mappata è praticamente obbligatoria.

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