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Discussione: Terminale Zard omologato [speed triple 1050 2012]

  1. #1
    TCP Rider
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    Terminale Zard omologato [speed triple 1050 2012]

    Ciao a tutti ragazzi.
    Volevo chiedervi dei consigli per quanto riguarda il terminale zard, da montare su una speed triple anno 2012.
    Ho letto un po di post vecchi, ma ho visto che la cosa varia molto tra scarico completo, terminale, DB si, DB no ecc.
    Ho preso questo terminale, omologato, per il momento ho intenzione di tenere il DB killer.
    Per la vostra esperienza mi consigliate di montare un filto tipo spring o BMC? Chiedo perchè ho visto che in alcuni post veniva sconsigliato.
    Per chi ha questo terminale, che mappa avete montato?
    Chiedo scusa per le domande, ma ho la speed da nemmeno 15 giorni, e sto imparando a conoscerla, anche grazie a questo forum
    Graziee

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di So_british
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    Ciao! Mi accodo anche io perché sono nella tua stessa situazione! Possessore di speed 2011 abs da pochissimo e sto per montare zard basso omologato con sprint filter 😁.
    Auguri per la nuova arrivata!😉

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  4. #3
    TCP Rider
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    Grazie!! Auguri anche a te!!!
    Lo scarico nn mi è ancora arrivato, e nemmeno consigli
    La moto l' ho presa usata, ho visto che ho su un filtro sportivo, penso k & N.
    Io penso che monterò lo zard, e poi farò fare l' autoadattamento, e vediamo come va. Ma mi sa che il vecchio proprietario aveva messo uno scarico, sennò non c'è ragione di montare un filtro sportivo.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di So_british
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    Si esatto.. E allora attendiamo consigli, e anche lo scarico visto che anche a me non è ancora arrivato😀

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  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di batman61
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    Io ho rimappato ma ho l'arrow completo e lo sprint filter

    Con solo terminale forse forse rimetterei filtro originale e mappa standard,,,,,

    In ogni caso aspettiamo qualcuno che ha lo zard
    Che epoca terribile quella in cui degli idioti governano dei ciechi
    -William Shakespeare- (.............)

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di 2speed3
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    Eccomi speed 2012 solo terminale zard filtro originale mappa arrow alti.
    La moto va bene, non più forte o più piano della configurazione originale

    Inviato dal mio GT-I9195 con Tapatalk 2

  8. #7
    TCP Rider
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    Montato il terminale!!!!
    Ho fatto l' auto adattamento, spenta una ventina di minuti, e poi l' ho provata. La moto va bene, molto bene, non ho percepito vuoti a nessun regime. Unico neo che in rilascio spara dei bei colpi, e io ho lasciato il DB killer, senza non oso immaginare.
    E' abbastanza magra. Domani passo dal meccanico e vedo con tune ecu che mappa ho, perche secondo me non c'è quella originale su.
    Qualcuno, gentilmente, sa dirmi il codice della mappa originale ed il codice della mappa arrow alti?

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di cardinero76
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    Slip on Arrow - 95 ottani Speed Triple dal vin 461332 - ABS codice mappa 20471
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    www.iotennis.it

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di So_british
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    Citazione Originariamente Scritto da cardinero76 Visualizza Messaggio
    Slip on Arrow - 95 ottani Speed Triple dal vin 461332 - ABS codice mappa 20471
    Ma è la mappa da caricare? Anche con sprint filter? E se fai v-power?

    Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

  11. #10
    TCP Rider
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    speed triple r
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    Sta mattina ho fatto delle prove, ho messo la mappa 20522(arrow slip on), l' erogazione era sempre regolare, ma scoppiettava di più.
    Alla fine credo che la mappa originale 20659, è quella che va meglio.
    Prove effettuate con db killer inserito.
    Proverò a togliere il filtro sportivo(che io avevo già sulla moto), ma credo che cambia ben poco, in teoria piu di un tot di aria comunque non entra.
    PS: molto carino il sound dello zard.

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