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Discussione: Quesito tecnico monoammortizzatore: vite opposta al registro estensione

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di gab84mo
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    Question Quesito tecnico monoammortizzatore: vite opposta al registro estensione

    A cosa serve la vite sita nel gambo del mono dal lato destro, indicata dalla freccia rossa in foto??



    Si trova nel punto diametralmente opposto al registro estensione.

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  3. #2
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    leggi il manuale di istruzioni

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di gab84mo
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    Letto il manuale istruzioni ed il manuale officina, visto gli esplosi... non ho trovato nulla!!!

    Nessuno lo sa?

  5. #4
    TCP Rider
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    rimango in attesa pure io, sono curioso ed il manuale non lo spiega...
    sperando di non andare troppo OT, ho un'altra domanda però a cui forse sai rispondermi dato che si parla del mono originale: sai per caso dirmi quanti filetti liberi ci sono nella parte superiore del mono originale quando esce di fabbrica? Ho bisogno di capire qual è la posizione "zero" di produzione dato che ho preso la moto usata e non so se è stato toccato o meno il precarico.
    Grazie

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di gab84mo
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    Quando andrò in garage ti prendo la misura, anche se probabilmente ti converrebbe regolarlo facendo il sag statico, così ce l'hai regolato a misura per te!

    Resta aperto il quesito del topic...

  7. #6
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    Ma gira o è bloccata? Potrebbe essere un tappo per un foro usato in fase di produzione... magari proprio per ricavare a macchina utensile la sede del registro che ci sta di fronte. D'altra parte non si vedono indicazioni sul funzionamento (+ freccia -), che di là ci sono... quindi pare proprio debba essere lasciata stare e non serva a nulla.
    Il mio è un normal-cellulare, telefona e basta. P.M. Carletti
    Uno può essere pirla pur avendo qualche buona idea. Se però togliamo anche quella...
    La fortuna si presenta quando capacità ed opportunità si incontrano.
    Cit. ElGraspa: Il marcio si diffonde con facilità e l'ignoranza non richiede impegno.

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    quella testa tonda che giri col cacciavite per regolare, dentro il gambo dell'ammortizzatore azionerà pur qualcosa, e quel qualcosa dovrai pure ficcarcelo lì dentro: ecco a che serve l'altra vite, è il tappo che chiude il foro dopo che si è infilato il qualcosa

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di gab84mo
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    Grazie delle risposte.

    Gira e non sapevo come regolarla visto che non è avvitata fino in battuta.

    L'altra domanda è se la sua posizione influisce su quel "qualcosa" ficcato lì dentro!

    E temo di sì, in quanto io un tappo l'avrei fatto con un bulloncino dotato di testa che va in battuta e serrato a tot Nm, invece che utilizzando una vite interna bloccata con una punzonatura.
    Ultima modifica di gab84mo; 25/05/2016 alle 12:13 Motivo: Unione Post Automatica

  10. #9
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da gab84mo Visualizza Messaggio
    Quando andrò in garage ti prendo la misura, anche se probabilmente ti converrebbe regolarlo facendo il sag statico, così ce l'hai regolato a misura per te!
    Eh lo so, ma non so come alzare la moto...voglio sperare che con l'impostazione standard abbiano fatto un sag adeguato per la strada.
    Attendo una tua risposta, grazie mille!

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di gab84mo
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    Allora mi rispondo da solo al quesito... e quel "tappo" se avvitato più del necessario non permette al registro di estensione di arrivare in battuta. Dunque son riuscito a capire qual era la posizione di origine. [RISOLTO]


    Per l'amico Tommy invece: 4 filetti liberi dall'alto alla contro-ghiera di bloccaggio.

    Avrei voluto prendere una misura più scientifica, ma ce l'ho troppo lungo e non mi entrava in nessuna posizione... il calibro!

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