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Discussione: speed 2016 R/ s1000 r info?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di bituono
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    speed 2016 R/ s1000 r info?

    ciao a tutti, visto che non riesco a provare una speed 2016 R(colpa dei conce che ho interpellato in zona), mi piacerebbe sapere se chi ce l'ha o l'ha provata provando anche una S1000r, se è più o meno maneggevole, se il cambio è simile o peggio, se i cavalli in meno si sentono solo in pista o .......

    grazie
    Brutale 1090 RR abs, superduke 1290 gt, tuono 1100 factory ROTTA

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  3. #2
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  4. #3

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Yess ecco perché tra le due mi farei una tuono....

  6. #5
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    La Tuono 1100 l'ho provata e devo dire che mi piace molto.... ma ha 3 difetti: 1) è di Colanino
    2) prezzo ingiustificabile
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  7. #6
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    Ed il terzo......?
    Per i.primi 2 si ovvia con l' usato....
    Poi di chi sia minportasega.... Quando sul cdp c'è il mio nome sono contento.

  8. #7
    TCP Rider
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    anche io ho s1000r e ho pensato di ritornare alla speed

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Perche??

  10. #9
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    Perché l' s1000 è una gran moto, ha un motore da paura, e funziona alla grande. A volte mi sembra una moto elettrica però. Non so spiegarlo bene, mi emoziona fin la. La speed (io avevo la 2012) ha lasciato un vuoto, in montagna mi divertivo molto di più, per quanto era regolare, mi trasmetteva tanto.
    La s1000 secondo me è ottima per chi va spesso in pista e fa il giro in montagna ogni tanto. Li forse si apprezza davvero. Io in pista onestamente non ci sono ancora mai andato.
    Ho visto anche la nuova panigalina, perche dopo avet guidato la daytona di mia morosa in montagna mi è salita la voglia di semimanubri, ma non si trovano test drive
    Comunque ho capito che motore e cavalli non sono tutto di una moto

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di bituono
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    io con l'899 ci ho fatto una stagione e 10oookm, gran moto ma molto stancante guidata a dovere, l'S 1000 usata alla carogna penso che su strada sia la prima della classe, ma se non si vuole usare sempre al 100% , ecco che mi riaffiora dalla mente la speed ( vi ricordo che 20 anni ebbi una delle prime doppio faro rossa) , la versione R 2016 con le giuste modifiche( in primis lo scarico basso) la vedo come l'essenza della naked, potenza più che giusta, estetica attraente, e quel gusto di "inglesità" che rimane con il tempo..... il problema che almeno come guida non sia un passo "molto indietro" ho già un FAAC, e 2 non mi intaressano
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