Originariamente Scritto da
monny34
Salve a tutti, sono possessore di speed 2011 con 37000 km, tenuta come un oracolo, cambio olio ogni 5000km, purtroppo non so come sia potuto accadere si è rotto il fermo del selettore del cambio, posto dietro la frizione, facendo saltare il cambio con rottura di alcuni pezzi di ingranaggi. Passato in conce da un preventivo sommario è venuta fuori una cifra esorbitante cambiare la cascata di ingranaggi apertura motore manodopera ecc. Vi chiedo gentilmente un consiglio su cosa fare, se è già capitato ad altri o se conoscete qualcuno che vende un motore...sono disperato