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Risultati da 1 a 10 di 28

Discussione: Alternatore o cosa? Help

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Alternatore o cosa? Help

    ciao a tutti,
    Oggi esco con la mia speed 1050 del 2007, tutto ok, ma dopo aver fatto una breve sosta ha deciso di non ripartire.
    Girando la chiave, si accendeva il quadro e le luci, ma premendo la messa in moto, niente, nessun segno di accensione.
    Ho subito pensato alla batteria, anche se la unibat che avevo sotto è praticamente nuova, pochi mesi di vita e sempre trattata bene.

    I miei amici vanno a prendermi una Yuhasa, monto quella e la moto riparte, ma si accende la spia gialla (quella chiamata Engine management malfunction indicator light). Riesco ad arrivare a casa.. Provo a riaccenderla poco dopo.... spesso problema.... anche con la batteria nuova... e che batteria...

    Secondo voi cosa può essere??? Sembrerebbe l'alternatore che non ricarica la batteria, ma perchè la spia gialla si è accesa solo dopo il problema e con la nuova batteria??? Se fosse l'alternatore il problema non avrebbe dovuto accendersi la spia prima??

    Non so cosa pensare...

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    Impianto di ricarica da controllare.... o alternatore o regolatore di tensione andati
    Cmq se usi la funzione cerca ...ci sono una marea di discussioni a riguardo.

  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    Si, ho visto.. ma il mio dubbio principale è sul ruolo della spia.... si è accesa dopo aver sostituito la batteria.. Non vorrei che mentre cercavo di farla partire con la batteria vecchia abbia fatto un danno...

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    Nessun danno la centralina ha memorizzato un errore di abbasamento di tensione ....
    quando avrai l'impianto di ricarica apposto ...dopo circa una ventina accensioni/spegnimento si spegne da sola
    Ultima modifica di LUCKY73; 16/07/2017 alle 12:31

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Oppure attacchi TuneEcu, verifichi di che errore si tratta e lo azzeri.



    P.S. Ma solo io e pochi altri "malati" verificano di tanto in tanto il buon funzionamento dell'impianto di ricarica, semplicemente collegando un tester alla batteria e misurando la tensione a motore in moto?
    Sabba

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Oppure attacchi TuneEcu, verifichi di che errore si tratta e lo azzeri.



    P.S. Ma solo io e pochi altri "malati" verificano di tanto in tanto il buon funzionamento dell'impianto di ricarica, semplicemente collegando un tester alla batteria e misurando la tensione a motore in moto?
    Oppure montano un piccolo Voltmetro digitale .....

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Il qui presente malato sta montando il voltmetro digitale a led autocostruito, specifico per batterie al litio.

    Sabba

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
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    quindi può essere semplicemente un errore dell'impianto di ricarica.. non è detto che sia qualcosa da sostituire... Se ho capito bene..

  10. #9
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Esatto.

    Sabba

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di LUCKY73
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    Esatto.



    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Il qui presente malato sta montando il voltmetro digitale a led autocostruito, specifico per batterie al litio.

    Tranquillo ...piano piano si guarisce .....

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