Speed Triple RS 2018

[°°°Alessio°°°]

vabbe sempre tutti bravi a parlare....

Vabbè ma non prendertela. Moto e denaro son tuoi, per quel che mi riguarda puoi farci ciò che credi. Avrai concessionarie felici di averti come cliente e gente felice di acquistare i tuoi usati (anzi nuovi)....

Di motociclisti ne conosco e parecchi, ma che cambiano moto senza nemmeno finire il rodaggio...

Oh.......Si scherza dai.....

[marco gas]

Buongiorno, comunque in sintesi l'elettronica della speed e' molto semplice ed assolutamente datata almeno rispetto alla miglior concorrenza ed e' un difetto importante , per il resto bellissima guida ed erogazione del motore e poi e' bella....credo di essere obbiettivo dopo i 2300 km percorsi!!!!!

Si, va spento il Traction Control, che comanda anche l'anti wheeling, diciamo che l'ho usato come "sinonimo" in questo caso....

[jacooza]

Entrambi i concessionari mi hanno fatto praticamente lo stesso sconto (sui 500€), confido di abbassare ancora un po’ il prezzo finale quando andrò ad acquistarla

io nelle zone tue avevo trovato RS 2020 a 14000 compresa immatricolazione e quickshift in promo

[ekofox]

Buongiorno, comunque in sintesi l'elettronica della speed e' molto semplice ed assolutamente datata almeno rispetto alla miglior concorrenza ed e' un difetto importante , per il resto bellissima guida ed erogazione del motore e poi e' bella....credo di essere obbiettivo dopo i 2300 km percorsi!!!!!

L'elettronica della Speed non è assolutamente datata è semplicemente meno "aperta" a settaggi "strani" o inutili per un utilizzo stradale.

[°°°Alessio°°°]

L'elettronica della Speed non è assolutamente datata è semplicemente meno "aperta" a settaggi "strani" o inutili per un utilizzo stradale.

Diciamo che se, paragonato al TC della Tuono Factory regolabile su vari livelli, 8 se non erro, tramite levette e pure mentre sei in movimento, il traction control della nostra RS non si presenta certo come uno dei più evoluti. Poi possiamo discutere se tutte quelle regolazioni possano servire o meno all'utente medio in strada.

Poi, in concreto, il suo lavoro lo fa, forse in maniera un pò troppo invasiva, ma lo fa......

[marco gas]

Gia' nel 2013 il mio ducati possedeva il tc regolabile su tanti livelli senza dipendere dalla mappa motore........

[_sabba_]

Anche la Brutale del 2013 (8 livelli).

[°°°Alessio°°°]

Ecco.....appunto.....

[SpeedAC]

T che??

[ekofox]

Molto probabilmente Il fatto che per la Speed RS non si possano cambiare i livelli di TC a valori intermedi tra quelli "standard" associati alle modalità rain, road, sport e track, è una scelta "politica" di Triumph e non un limite dell'elettronica.. e per me è anche corretta.
Se avessi una RSV4 da usare in pista allora sarei il primo a esigere la possibilità di regolazioni "fini" .. quindi la Tuono eredita ciò che è dato alla RSV4 ed è corretto perchè la Tuono è anche (se non soprattutto) una moto da pista..
La Speed, e non me ne vogliano coloro che non la pensano così, non è mai stata una moto da pista, anche se in pista con la RS ci si può divertire..