Speed Triple RS 2018

[duncan]

Pero' non hai contato che è sceso il prezzo della Tuono nel conto che hai fatto, quindi si vanno a sovrapporre piu o meno. Se aumenti la speed di 1500 e la tuono scende di 2000....

Non lo avevo capito, sorry!
Quindi una Tuono Factory quanto costa a listino?

[teo1050]

Guarda ho avuto la V2 per 4 anni e adesso è un anno conla V4...tutto cio' di cuii ho avuto bisogno è sempre arrivato in meno di 5 giorni.
Sta cosa sa un po' di leggenda metropolitana, nel senso che è vero che anni fa c'è stato il passaggio del magazzino ricambi da Noale a Pontedera, e fu un bagno di sangue, ma poi è andato tutto a regime e problemi risolti.

A parte le leggende i casi che conosco io sono del 2017, in uno 20 giorni circa per pezzetti ridicoli, nell'altro circa un mesetto.


(L'altra cosa l'hai addebitata a me ma l'ha detta Vitto 2017)

@n0x il discorso è proprio quello soggettivo, la corsa di 71.4 mm da una corposità alla speed che la tuono non ha...d'altro canto la Tuono ha un indole corsaiola che la speed non ha.

Per l'utilizzo su strada, non sempre con il coltello tra i denti, la speed l'ho usata anche in 6a a 3000 giri, con la tuono dovrei stare a 4500-5000 giri.

Come detto, in pista la tuono è più performante della Speed.
Per l'utilizzo stradale, quindi non cercando il tempo, la speed la preferisco come posizione e corposità motore.

Se mi dicessero puoi scegliere una moto che te la regaliamo, unico vincolo deve essere una naked...sarei indeciso tra ktm sd R e nuova speed RS.

Sono molto d'accordo su questa cosa, parlo per un uso stradale!
Lo dico perchè con queste dotazioni di fatto in comune tra le due moto, il gap è solo che una ha 27cv più dell'altra, ma sono cv che non si usano sempre e il 3 cil.è un motore elastico. Lo è anche il 2 Ktm, ma il 3 sulle marce più altine a giri civili lo è qualcosina di più. Per me.

Non lo avevo capito, sorry!
Quindi una Tuono Factory quanto costa a listino?

Mi pare 17.680 + la targa (250)

[n0x]

Non lo avevo capito, sorry!
Quindi una Tuono Factory quanto costa a listino?

Non ne ho idea, le 17 vengono 16000, mentre sulle 18 ti regalano lo scarico Akra che sono un bel 2200 euro.

A parte le leggende i casi che conosco io sono del 2017, in uno 20 giorni circa per pezzetti ridicoli, nell'altro circa un mesetto.


(L'altra cosa l'hai addebitata a me ma l'ha detta Vitto 2017)

Boh, sono su 4 forum aprilia di cui uno americano e nessuno si lamenta della lentezza dei ricambi
C'era un po di casino con i quote

[duncan]

Non ne ho idea, le 17 vengono 16000, mentre sulle 18 ti regalano lo scarico Akra che sono un bel 2200 euro.

Boh, continuo a non capire se i 2000 euro sono per la '17 in offerta oppure se è calata proprio di listino....Teo dice che costa quasi 18000 euro che credo sia il solito prezzo....delle '17 in offerta ho già parlato, non ci saranno per tanto....
Moto.it porta €18290.

[n0x]

Boh, continuo a non capire se i 2000 euro sono per la '17 in offerta oppure se è calata proprio di listino....Teo dice che costa quasi 18000 euro che credo sia il solito prezzo....delle '17 in offerta ho già parlato, non ci saranno per tanto....

MA no le 17 sono in promozione dai singoli conce per farle fuori...i 18000 sono per la 2018, che è il solito prezzo, solo che hanno buttato dentro lo scarico a sto giro.
Alla fine sono 2000 euro che girano per entrambi i modelli. I listini ufficiali sono aumentati di 500 euro da gennaio 2018

[teo1050]

Boh, sono su 4 forum aprilia di cui uno americano e nessuno si lamenta della lentezza dei ricambi
C'era un po di casino con i quote

Che ti posso dire: non tutti però scrivono sui forum...ciò che avevo riportato era reale relativamente a due conoscenti sui quali non nutro dubbi su loro affermazioni.
Nessun problema per i quote....è successo pure a me...e allora giù a correggere

[duncan]

Che ti posso dire: non tutti però scrivono sui forum...ciò che avevo riportato era reale relativamente a due conoscenti sui quali non nutro dubbi su loro affermazioni.
Nessun problema per i quote....è successo pure a me...e allora giù a correggere

Mi sà che uno di questi tuoi amici l'ha messa in vendita qui sul mercatino, bellissima tra l'altro!

[Padella]

Piaccia o no...la tuono 1100 è una delle moto più incredibili che ci siano in commercio...dal motore v4 alla ciclistica all'elettronica.
poi ...vero....non è per tutti.
meglio non provarla ..per non farsi contagiare.

[teo1050]

Piaccia o no...la tuono 1100 è una delle moto più incredibili che ci siano in commercio...dal motore v4 alla ciclistica all'elettronica.
poi ...vero....non è per tutti.
meglio non provarla ..per non farsi contagiare.

E invece va provata, perchè è una moto interessantissima, e costruita strabene, poi uno deve capire che uso ne vuol fare, perchè lei è carina e simpatica, ma se giri la manopolina di dx, lei da un certo regime di giri in poi....ti proietta nell'iperspazio, con una botta considerevole, che forse è stata anche nel tempo molto lievemente calmierata.
Resta il concetto di cosa uno vuol fare della moto, come ripeto per l'ennesima volta.

[Vitto2017]

@Padella concordo che la Tuono sia una moto fantastica....a volte nel contesto sembra che uno parli male di una moto solo perchè ha un idea differente, mentre ci tenevo a precisare che è una moto ottima, ed essendo italiana mi piacerebbe vederla alla ribalta.....

Andando leggermente out of topic un problema è che in Italia abbiamo troppi costruttori di moto - Mv - Morini - Moto Guzzi - Aprilia - Ducati (ad oggi tedesca) - Benelli senza considerare scooter come Piaggio e altri
Se si mettessero insieme con esperienza nei bicilindrici, nei tre cilindri e nei 4, dai custom alla pista fino agli enduro sfruttando il marketing, la rete vendita e tutto il resto creerebbero un gruppo fantastico e le possibili collaborazioni con magneti marelli, brembo etc etc...e chissà che moto riuscirebbero a tirare fuori....